embréage tendu et patine boxster 986
embréage tendu et patine boxster 986
mon souci est que l'embrayage se met a patiner a chaud et la pédale devient super tendu et devient donc difficile de la conduire il faut dire qu'il fait 37 degrés
je me posait la question si ce n'était pas une mauvaise purge ou récepteur hs
si quelqu'un a une solution
Merci de vos réponses
julien986- 2000 tr/mn
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
Je pense que ton embrayage est en train de rendre l'âme.
Pierre- VIP Team Porsche
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
Pierre a écrit:Bonjour....
Je pense que ton embrayage est en train de rendre l'âme.
+1 signes avant coureur de la fin de vie du "bestio"
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
le récepteur ne fuit pas ?, du lookeed aurait pu couler le long de la fourchette et imbiber le disque
turbofan- 6000 tr/mn
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
Le récépteur , c'est peu probable qu'il soient en cause, ou alors uniquement en rapport avec la sensation de dureté, et encore. S'il était en cause, c'est l'inverse que tu ressentirais, une pédale spongieuse et qui aurait du mal à remonter toute seule. Si le circuit d'embayae n'est plus étanche (émetteur, récepteur ou durite), il y aurait donc une prise d'air et la pédale serait molle.
En revanche, si l'embrayage cire, c'est qu'il n'arrrive plus à encaisser le couple du moteur où que le mécanisme se coince. Donc pour moi tu as soit un souci de buté, soit de fourchette. En tous les cas, il faut déposer de nouveau la boite. Generalement, si tu a fais faire les travaux chez un professionnel, les pièces sont garanties.
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
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Tech- VIP 4000
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Re: embréage tendu et patine boxster 986
Le volant moteur, peu probable, car ça engendrerait des grosses vibration a moment d'embrayer.
Mais on ne revient toujours au même, il faut descendre la boite rapidement au risque de ne plus pouvoir rouler.
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