Gros entretien

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Message par robertduval le Sam 1 Aoû 2015 - 11:41

Bonjour,

mon Boxster arrivant sur les 60 000 Km j'ai pris rendez-vous avec mon concessionnaire porsche  le plus proche pour faire un devis.
Comme je devais aussi changer les pneus le devis montait à presque 2700 €.

J'ai donc décidé de reporter ces travaux et sa douloureuse après l'été puisque je ne pouvais pas profiter de la voiture sur la période car en famille.
Et bien m'en a pris: en ballade à Noirmoutier, et en route pour l'Herbaudière j'ai fait faire un devis dans le "garage de l’ile".

Bon ce n'est pas totalement le fruit du hasard puisque je connais bien le chef d'atelier, Sébastien, qui est passionné de voiture, et que le garage travaille en permanence sur une gamme très large gamme de véhicules. La semaine dernière ça allait du combi Volkswagen de 1965 en passant par la grosse Mercedes AMG et il avait même des Peugeots (c'est un garage Peugeot).

Son devis descendait à 1400 € pour les mêmes prestations dont voici un petit copier coller:

VH3 FORFAIT ENTRETIEN HUILE SHELL 5W40
H3 HUILE SHELL 5W40
L448 FILTRE A HUILE
RH REMPLACER LE FILTRE A HUILE
A1484 FILTRE A AIR
RA REMPLACER LE FILTRE A AIR
P FILTRE A CHARBON AHC102
RP REMPLACER LE FILTRE A POLLEN
469934 LIQUIDE FREIN
MO1 REMPLACER LE LIQUIDE DE FREIN
TAV GEOMETRIE TRAIN AVANT
NET FREIN NETTOYANT FREINS
972253 LAVE GLACE
P BOUGIE
MO1 REMPLACER LES 6 BOUGIES
P COURROIE 6PK2115
MO1 REMPLACER LA COURROIE ACC
DIAG PASSAGE AU DIAG
PNEU PNEU 205/50 ZR 17 89Y PIRELLI ROSSO N3
PNEU PNEU 255/40 ZR 17 94Y PIRELLI ROSSO N3
VALVE VALVE 967646
MOPNEUA MONTAGE EQUILIBRAGE ROUE ALU

J'ai signé le devis et j'ai demandé à assister aux opérations, car c'est pas tous les jours que l'on peut voir sa belle sous toutes ses coutures et Sébastien a accepté exceptionnellement.
Bref je passe toute la journée avec un super mécano, Nicolas, et voilà la grosse révision est faite.
Ce qui m'a le plus impressionné c'est le changement de courroie : il faut démonter la garniture derrière les sièges pour accéder à une trappe et là on accède à cette fameuse courroie qui distribue visiblement toutes les partie en mouvement du moteur.

Cette révision a fait le plus grand bien à mon boxster surtout au niveau de l’accélération, Sébastien me dit que c'est simplement les bougies.

Bon Weekend à tous

Robert
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Message par BOXSTER50 le Sam 1 Aoû 2015 - 12:21

ce qui serait interessant cest de voir le prix de chaque intervention

car pour les 4 pneus tu es deja a 1000 euros hors pose

la courroie polyryb cest pareil il faut du temps pour la changer jai assiste a loperation sur la mienne il faut plus de 1 h pour le faire tu as aussi les galets

pour le reste je crois que la cest pas cher et il devrait ouvrir un garage par ici jy vais de ce pas

merci de nous communiquer ce detail

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Message par spydi 64 le Sam 1 Aoû 2015 - 13:04

Porsche nous prend pour des vaches à lait 
sous prétexte d'être une marque premium , ils nous massacrent , mais le pire c'est que personne 
ne proteste 
on vous lave la voiture gratuitement mais tout le reste tu le payes le prix fort ...
quand on voit les retours sur les pannes , les SAV , les casses moteurs ..... il y a quand même des questions à se poser
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Message par Squale03 le Lun 3 Aoû 2015 - 10:31

Ils jouent sur le fait qu on nous dit toujours qu il faut acheter une voiture avec carnet d entretient fait chez porsche pour un historique limpide...
Et force de dire qu on a tendance à le faire, je l entretien chez porsche pour tout intervention moteur
Par contre j ai eu les pneus et une biellette de direction à changer et là mon mécano s en occupe

--https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 --


Ma premiere titite est vendue (Boxster 2.5L)
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Message par 986-69 le Lun 3 Aoû 2015 - 11:54

Si tu retires les 1000 balles de pneumatiques c'est clairement un très bon tarif.
100 balles pour les bougies bosch
25 balles pour la courroie (dommage qu'il ne soit pas prévu le remplacement des galets)
45 balles pour les filtres
80-100 balles d'huile moteur
...
ça laisse 130-150 € pour la main d'oeuvre et les bricoles

sympatique
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Message par 986-69 le Lun 3 Aoû 2015 - 11:54

Si tu retires les 1000 balles de pneumatiques c'est clairement un très bon tarif.
100 balles pour les bougies bosch
25 balles pour la courroie (dommage qu'il ne soit pas prévu le remplacement des galets)
45 balles pour les filtres
80-100 balles d'huile moteur
...
ça laisse 130-150 € pour la main d'oeuvre et les bricoles

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Message par master-iodive le Lun 3 Aoû 2015 - 13:37

un spécialiste Porsche suffit largement pour les modèles un peu anciens comme les 986...... au final le prix que proposent les CP c'est une façon de dire "vous nous faites ch... avec vos vieilles bagnoles"..... enfin c'est comme ça que je l'ai ressenti lors d'un passage au CP Marseille (1250 pour le grand service - hors pièces - .... et 986 euros (si si si) chez "mon" porschologue désormais attitré.... avec les bougies dans le tarif indiqué et un passage au banc.... et un rapport complet de sa part sur le bon état constaté... il me parle même de la visite des puits de bougie dont un "serait" à voir plus tard.... il cause même de la composition du puits en question... bref)
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Message par 986-69 le Lun 3 Aoû 2015 - 14:12

J'ai le même problème avec mes autres autos, le pire c'est avec les range rover, si tu n'as pas le modèle en cours de commercialisation ils tirent la tronche,... du coup j'ai appris à me débrouiller seul, et tant qu'il n'y a pas de CanBus, ou autres joyeusetés électroniques, tout se fait avec du temps, des recherches et du bon sens ;)
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Message par Gustav le Lun 3 Aoû 2015 - 16:28

Salut Master Olive ! C qui ton spécialiste ? Vraiment pas cher !!

^;
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Message par Gustav le Lun 3 Aoû 2015 - 16:29

Iodive !! Désolé ! lol!

^;^;
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Message par master-iodive le Lun 3 Aoû 2015 - 18:40

à Pourriéres.... c'est pénible pour y aller, mais j'en suis content. (mais la ballade est sympa depuis chez moi)... et maintenant il connait la toto.... alors c'est pas pareil.

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Message par Carrera_number1 le Mar 25 Aoû 2015 - 1:18

Je ne pense pas que les centres Porsche soient réticents à entretenir de vieux modèles, la preuve, c'est qu'ils appliquent un taux horaire moindre sur les modèles dit "classic". J'entretien la mienne au CP de Toulon et je suis beaucoup plus satisfait par leur travail que le spécialiste chez qui je la laissais jusqu'alors.
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essais Re: Gros entretien

Message par PierreCH le Lun 31 Aoû 2015 - 14:22

Bonjour Robert,


Je connais très bien Noirmoutier, j'y passe la majorité de m es vacances de puis mon plus jeune âge.

J'ai moi-même été durant les vacances au garage de l'Ile, le lundi 3 août, déposé la Peugeot 5008 de ma femme pour l'entretien des 20'000 Km. Il m'en a coûté 180 Euros.
Venant de Suisse, j'ai presque pensé à une plaisanterie et en plus ils sont charmants et très accueillants.

Je ne savais pas qu'ils étaient capables de faire un Boxster.

Mais pour moi depuis la Suisse cela fait trop loin !

C'est pourquoi je recherche un indépendant dans la région de Lausanne ou Genève ou France Voisine. pour faire le grand service de mon Boxster 2.7 de 2000 pour les 80000 km.

A bientôt.

Pierre
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Message par robertduval le Mar 1 Sep 2015 - 20:11

Bonjour Pierre,

effectivement ils sont très sympas.

bonne recherche pour ton boxster !

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Message par hydra le Jeu 3 Sep 2015 - 17:51

bonjour , pas cher du tout pour ma part 1350 euro grande révision et 2 pneus arrière pirelli p0 chez indépendant ,
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Message par Flat01 le Ven 4 Sep 2015 - 15:43

Il y a un indépendant vers chez moi et j'avais demandé pour la grosse révise (60000km) il me demandait 1350 € (bougies, bobines,courroie accessoires, vidange filtre à huile, tous les filtres, purge frein.
De la je téléphone chez Porsche (Sausheim) et la surprise 850 € pour la même chose, et en plus on repart avec le tampon PORSCHE sur le livret  q<<w
Une chose est sur, lorsque j'aurai mon croco je sais ou il ira en révision chez  cvc
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