bon plan PNEU GOODYEAR F1 ASYMETRIC 265/40/18 Y

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essais bon plan PNEU GOODYEAR F1 ASYMETRIC 265/40/18 Y

Message par titif1 le Sam 3 Oct 2015 - 17:02

Pour ceux qui ont des pneus à changer 

j'ai pris ceux là :  PNEU GOODYEAR F1 ASYMETRIC 265/40/18 Y , ils sont homologués par porsche (N) et c'est ce que j'avais en ce moment , très content du grip même sur route humide en mode sport ! 

le prix normal est environ 195 euros/pièce et sur ce site ils sont à moins de 120 euros , tout simplement car il est bien précisé que le DOT est 2012  ( fabriqué 20ème semaine en 2012 )

Je me suis posé d'abord la question pour savoir si 3 ans c'était pas trop vieux...... ?? alors je suis allé voir le DOT sur les miens et.... fabriqué en 2010 !! alors j'ai pas hésité , je les ai reçu la semaine suivante.

Autant profiter d'un bon prix si cela ne rogne pas sur la sécurité , et l'économie est plutôt sympa : environ 140 euros sur un train .

encore en stock ici :

https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/goodyear/eagle-f1-asymmetric-2/265-40-r18-101y-306515

bonne route !!
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Message par jcs964 le Sam 3 Oct 2015 - 18:01

merci  pour l,info ,  MLG PRIX
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Message par leloup le Dim 4 Oct 2015 - 13:41

MLG

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Message par dipper le Dim 4 Oct 2015 - 15:25

A ta place je ne ferai pas d'économie de bout de chandelle sur les pneus , sachant qu'au bout de 5 a 6 ans la gomme d'un pneu est dure comme du bois et tiendra la route comme une savonnette ....
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Message par Flat01 le Lun 5 Oct 2015 - 12:55

Comme dit  dipper pas d'économie Suspect  surtout pour les pneus  lol!
Moi je suis en Michelin et le jour ou je change je reprends du Mich

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Message par titif1 le Mer 14 Oct 2015 - 21:33

Flat25 a écrit:Comme dit  dipper pas d'économie Suspect  surtout pour les pneus  lol!
Moi je suis en Michelin et le jour ou je change je reprends du Mich

OH non !! il ne s'agit pas d'économie !! j'ai ces goodyear et j'en suis très content , ET je comptais absolument remettre les mêmes à l'arrière , je les ai testé sur sec et sur mouillé en mode sport et j'ai constaté un très bon comportement , JE VOUS REJOINT quand vous dites : pas d'économie de bout de chandelles sur les pneus SAUF que là il s'agit d'économie sur le modèle que je veux , je suis allé voir des essais sur ce pneu ( ça vaut ce que ça vaut.... mais sa donne idée) et ils sont classé légèrement au dessus du michelin ( que d'ailleurs j'ai sur le train avant)

et économiser sur des pneus pour se "ramasser" ensuite c'est pas du tout mon truc , en tant que motard depuis 33 ans j'ai toujours pris soin de choisir mes pneus et non de laisser l'économie primer , et je reste dans cette idée , et dans les pneus on choisit le mieux adapté à son véhicule en priorité , le prix en second......

bonne route   plaf
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Message par inkfrancis le Jeu 15 Oct 2015 - 14:24

Michelin preconise le remplacement d'un pneu, meme en bon etat, apres 10 ans
donc pas de prob pour ces pneus bradés de 2012
il faut savoir que les pneus vendus directement après fabrication sont destinés aux usines de montage de voitures
et ceux qui ont plusieurs annees (DOT) sont stockés avant vente et souvent restockés avant d'etre vendus aux particuliers
un pneu durcit tres vite (3 à 6 mois)  ensuite il y a une periode de 10 ans ou il durcit encore legerement, surtout s'il n'est pas monté ou roulé tres peu
bref, un pneu neuf sur une voiture neuve est deja "dur" 
comme celui qui vous est vendu et monté par un pro
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Message par titif1 le Jeu 15 Oct 2015 - 16:26

@inkfrancis a écrit:Michelin preconise le remplacement d'un pneu, meme en bon etat, apres 10 ans
donc pas de prob pour ces pneus bradés de 2012
il faut savoir que les pneus vendus directement après fabrication sont destinés aux usines de montage de voitures
et ceux qui ont plusieurs annees (DOT) sont stockés avant vente et souvent restockés avant d'etre vendus aux particuliers
un pneu durcit tres vite (3 à 6 mois)  ensuite il y a une periode de 10 ans ou il durcit encore legerement, surtout s'il n'est pas monté ou roulé tres peu
bref, un pneu neuf sur une voiture neuve est deja "dur" 
comme celui qui vous est vendu et monté par un pro

  je savais pas que ça " durcissait" en si peu de temps.... j'imagine que 10 ans ça perd de la souplesse...

ok merci pour l'info
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Message par jmontana le Jeu 15 Oct 2015 - 20:50

Idem pour moi  goodyear f1 avant et arrière très comptant et très bonne performance
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Message par titif1 le Mar 15 Déc 2015 - 19:09

je suis allé essayer ce WE mon cayman S au circuit de ledenon et au niveaux des pneus : mes michelins avant ont un peu souffert : bien brûlés avec de la gomme fondu et l'arrière en goodyear malgré les quelques glissades ( sans aide PSM) et les accelerations en sortent la tête haute : R-A-S donc à l'avant se sera aussi goodyear eagle F1......
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Message par phcooper le Mer 16 Déc 2015 - 14:00

Pour mon Croco je suis en Michelin Pilot sport 3 .  ils vont très bien
Neuf depuis le 1 premier juin je vais voir combien de temps il vont durer !!!!!

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