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Message par loympub le Sam 10 Oct 2015 - 16:29

Bonjour,

Je me presente , laurent , 48 ans , j'habite dans le val d'oise.

Je n'ai jamais eu le plaisir de posséder une porsche, je souhaite en acqueriir une de type 996 ( c'est la seule dans mes moyen d'occasion lol).

Je souhaiterai avoir votre avis , sur le modèle 996 , le cout d'entretien , d'assurance . Que faut il savoir pour acheter une porsche  d'occasion  vers qui me conseillerait vous .

J'ai entendu parle de faiblesse moteur sur les 996 de 1997 à 1999 est ce vrai ?

qu'est que le PIWI et que faut il faire attention en le lisant .

d'apres vous quels serait le kilometrage  accceptable pour une 996  vendu entre 16 et 18 Keuros.

En vous remerciant d'avance pour toutes les infos complementaires que vous m'apporterez pour que ce permeir achat ne se transforme pas en fiasco .

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Message par Phil 81 le Sam 10 Oct 2015 - 17:55

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Message par jcs964 le Sam 10 Oct 2015 - 18:25

  sur le forum.
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Message par Gustav le Sam 10 Oct 2015 - 18:36

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Message par de vidal le Sam 10 Oct 2015 - 19:10



Pour une 996  entre 120.000 KMS et 160 .000 KMS  18/ 24 .000  €
Pour la faiblesse moteur de/ boxster , Cayman , 996, et 997 PH1, 1998 a 2008; plus le même moteur
pour les 997 PH2  2009 .

Bien cordialement  Alain

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Message par al0546 le Sam 10 Oct 2015 - 19:33

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Message par ducatis4r le Dim 11 Oct 2015 - 9:56

salut et jkl
sur le forum tu vas trouver pas mal de reponses a tes questions
il est clair que ce lancer dans la achat d une porsche sans rien connaitre n est pas chose facile
sur le premiers modeles de 996 il y a eu des soucis du fait du passage du moteur refroidit par air a celui par l eau
le test piwi est un test qui conciste a connaitre le regime moteur sous forme de plage et voir ce qu a subit l auto tout au long de sa vie
pour ton budget tu vas trouver des voitures avec 150 000 kms en moyenne


mais si elle est bien entretenue avec le carnet a jour et un max de factures c est pas un soucis
de plus si le moteur est d origine a ce niveau de kms tu n auras plus de soucis de fiabilite

au niveau entretien tu as 2 entretiens sur les porsche
1 petit : classique vidange + filtre 
2 gros : changement courroie accessoire en plus

en CP de 700 a 1500 environ entre le petit et le gros 

si tu vas chez un independant tu seras 50% moins cher pour le meme travail

tu as aussi le budget pneus a prendre en compte 
pour l assurance tout va dependre de ton bonus chez qui tu l assures

perso je suis chez ALLIANZ je suis a moins de 70 euros par mois en tout risques et avec le MBP en plus ( moteur boite pont )

et surtout ne soit pas presser

bonne recherche a toi

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Message par leloup le Dim 11 Oct 2015 - 12:44

saaz

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Message par Aymeric13 le Dim 11 Oct 2015 - 15:47


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Message par Did 13 le Dim 11 Oct 2015 - 17:39

Salut et bienvenu.
Concernant le piwi, je suis persuadé qu'un specialiste sur le forum pourra te le lire.
Je n'y connais pas grand chose a ce niveau là mais tu pourras savoir d'après la vitesse moyenne du vehicule et du kilométrage si ton bolide a fait du circuit ou pas.
En ce qui concerne l'achat, ne pas négliger un carnet d'entretien à jour.
Bonne recherche...
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Message par Olivier31 le Dim 11 Oct 2015 - 17:43

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Message par BOX 24 le Dim 11 Oct 2015 - 18:40



Tu as déja pas mal de réponse. Mais normalement après 120/130000 kms le moteur est ok. le roulement lache avant

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Message par loympub le Dim 11 Oct 2015 - 19:32

@leloup a écrit: saaz
merci pour les infos
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