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Message par Gaillacum le Mer 18 Nov 2015 - 18:58

Bonsoir tous
Une question me viens,CONNE peut etre,mais j'ai meme pas peur q<<w
Ce matin je sors le Box,le laisse tourner tranquille au ralenti évidement
et me prend l'idée d'ouvrir mon bouchon de remplissage d'huile.
C'est la que le ralenti change de régime et reprend son régime initial quand je referme.

Explications s'il vous plait   Merci

PS: Ca le fait pas sur la Honda
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Message par De vidal le Mer 18 Nov 2015 - 19:41

Bonsoir  Martial .

Le carter n'est plus en dépression lorsque vous  ouvrez le bouchon du coup
le séparateur d'huile n'envoie plus de vapeur d'huile à l'admission .( pour faire simple )

Bien cordialement  Alain

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Message par Ben006 le Mer 18 Nov 2015 - 21:20

Encore plus simple, considère le séparateur air/huile comme un tube qui vas de l'admission (apres le papillon, donc direct aux cylindre) au carter moteur, quand tu ouvre le bouchon, tu met ce tube a l'air libre, et donc tu by-pass le papillon. + d'air = régime plus haut.
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Message par Gaillacum le Mer 18 Nov 2015 - 21:50

ok j'ai tout compris ,vos deux explications se joignent et me rassurent en quelque sorte
Pas de séparateur sur la Honda ,c'est donc différent,très légère aspiration au niveau du couvre culbu

Merci Alain et Benjamin
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