compatibilité échappement

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essais compatibilité échappement

Message par lhorloger le Mer 9 Déc 2015 - 20:58

Salut à tous,
 
Nouveau sur le forum, comme le veut la tradition, je suis passé par la case présentation il y a quelques jours.
 
J’ai pris possession de mon Boxster 2.7 2003 depuis 10 jours, et déjà, ressortent deux points d’amélioration.
 
Le freinage et le bruit.
 
J’ai déjà pas mal écumé les pages du forum, et répondu à quelques-unes de mes interrogations.
 
Pour le freinage, selon ce que j’ai pu lire sur le forum, il semble que celui-ci paraisse « mou » mais soit finalement efficace. Ok, il est efficace, mais pas mordant du tout. Mes plaquettes sont mortes, je vais les changer et profiter de cela pour changer également le liquide. On verra le résultat !
 
Pour le bruit, je suis tombé sur plusieurs sujets de modification interne de l’échappement d’origine…  génial !!  Les retours sont apparemment excellents !!  Je suis bien tenté.
 
Ma question à ce sujet :  Je souhaite garder mon échappement d’origine pour le passage au contrôle technique (Suisse), j’aimerais donc trouver un échappement d’occase pour faire la modif.
 
J’en ai trouvé quelques-uns avec différentes références. Tous les échappements de 986 sont-ils les mêmes ? puis-je prendre un échappemnent de 986 2.5 ou 3.2, ou de première génération pour cette modif sur ma 2.7 phase 2 ??
 
Merci pour vos retours !
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essais Re: compatibilité échappement

Message par valentin85300 le Sam 12 Déc 2015 - 20:35

Une chose est sûre : le silencieux n'a pas les même fixations sur la 986 entre un 2.5 et un 2.7 ...
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Message par lhorloger le Mar 26 Jan 2016 - 21:04

Freinage avec freins neufs, toujours pas très agressif, mais efficace... c'est déjà ça!!

Pour le bruit, j'ai trouvé un Carnewal d'occase qui descend d'une 986 3.2, les fixations sont apparemment les même...  montage prévu ce printemps!!  J'ai hâte...
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Message par valentin85300 le Mar 26 Jan 2016 - 22:36

Top ! Pour les freins tu as changé le liquide aussi ?

Sinon je pense que les 3.2 et les 2.7 ont les même fixations
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Message par lhorloger le Mar 26 Jan 2016 - 22:57

Non, je n'ai pas changé le liquide, je le ferai peut-être au printemps...
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Message par Ben006 le Mer 27 Jan 2016 - 1:29

Le freinage ne sera jamais plus mordant si tu ne change pas de gamme de plaquette ;)
Mais du coup, le prix est pas le même.

Un set de Durite aviation ne coûte pas cher et améliore aussi le feeling, tant qu'a changer le liquide, autant en profiter ;)
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Message par lhorloger le Mer 27 Jan 2016 - 18:10

C'est clair que des Pagid (ou autre), c'est une autre planète...  mais question prix aussi!!
Pour les durites aviation, je pense que le contrôle technique Suisse n'apprécierait pas beaucoup...
Avec mes plaquettes neuves, c'est pas mal, je vais m'y faire!!
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Message par Ben006 le Mer 27 Jan 2016 - 19:57

durites aviations cachées dans de la gaine thermo noir ça passe comme une lettre a la poste :p
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Message par lhorloger le Mer 27 Jan 2016 - 21:02

Pas pensé....  pourquoi pas???
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