AMORTISSEURS AR CHANGES

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Message par fnono13 le Mer 23 Déc 2015 - 5:25

Bonjour à tous, 

Proprio d' un PORSCHE Boxter de 1999 en parfait état (108000kms) j'ai fait changer les deux amortisseurs AR (BILSTEIN) par mon carrossier et là ......... j'ai l' impression de conduire un quad .... Je m' explique elle ne tient plus du tout la route, elle a le cul qui part dans tout les sens ...... UNE HORREUR !!
Mon carrossier a téléphoné chez PORSCHE pour se renseigner (c'est le bon modèle d' amortisseurs) et il lui ont juste conseiller de faire un bon parallélisme ......
Quelqu'un a-t-il déjà eu la même chose à déplorer ?
Merci pour vos conseils et réponse
Amitiés
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Message par al0546 le Mer 23 Déc 2015 - 7:29

Bonjour Arnaud Je vois que tu es inscrit sur le forum depuis plus d'un mois et comme la tradition le veut tu n'es pas passé par la case présentation. Il serait bien de ta part de palier à ce petit oubli qui est un signe de convivialité du forum

merci d'avance.

Pour ton problème je n'ai pas la réponse mais je pense que l'un de nos membres pourra y répondre.
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Message par Rom1-37 le Mer 23 Déc 2015 - 10:05

Salut.

Ce sont des Bilstein, mais quel modèle ? Il y a une très nette différence entre des B4, des B6 ou des B8... Il faudrait déjà voir quel modèle tu as monté, ça pourrait venir de là, sachant que les B4 sont s"souples" et les b8 très fermes...

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Message par inkfrancis le Mer 23 Déc 2015 - 14:43

les amortos ne sont pas adaptés à ta voiture
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Message par De vidal le Mer 23 Déc 2015 - 19:55

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Bonsoir Arnaud .

En n°1 :  Mauvais  amortisseurs  AR
En n°2 : Qu'ont ils démonter comme pièces du train arrière pour sortir l'amortisseur ?
En n°3 : Pièces très mal  remonter  ( alors la  danger )
Le mécano à peut-être démonter le bras oscillant transversal pour sortir l'amortisseur,
le mécano à choisi de desserrer l'excentrique de fixation de ce bras cote châssis ,
l'excentrique desserrer l'axe de la rotule est sortie du porte moyeu il sort l'amortisseur.
OUI mais voila au remontage cet excentrique doit être resserré l'auto sur ses roues afin de retrouver l'effet RESSORT d'origine  du silent- bloc du bras  (sur la première photo )
Pour l'explication que j'ai donnée  ne regarde que MOI bien sur
le mécano a peut-être très bien fait le travail

Bien cordialement      Alain

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