986: géométrie impossible ?

par **cyril6128** Jeu 31 Déc 2015 - 2:24

salut à tous amis porschistes !

je vous expose mon problème:
sur mon boxster 986 de 1999 mes pneus arrière sont HS, surtout celui de droite qui est, depuis peu, complètement "bouffé" sur le coté droit du pneu et qui devient de plus en plus lisse sur toute la surface..

je décide donc d'acheter 2 Michelin Pilot Sport PS2 N3 265/35 ZR18 et je me rend chez 100% pneus à Reims pour les faire monter et faire une géométrie complète..
le gars me rappelle 2 heures plus tard en me disant que la géométrie est impossible à faire.
je reviens chercher la voiture et il me dit que j'ai du jeu dans la rotule arrière droite et qu'en "réglant tout au maximum les chiffres sont toujours dans le rouge"...
il est à noter qu'il n'a pas encore monté les pneus neufs !!!! (????) moi qui croyait qu'un géo se faisait avec les pneus neufs montés..

je me pose des questions car rien n'est stipulé sur le contrôle technique qui n'a que 2 mois..
je montre la voiture à mon petit garagiste qui la met sur le pont, vérifie, tout le triangle de suspension, les rotules, etc.. et NE TROUVE AUCUN JEU !
il rappelle 100% pneus qui lui dit que c'est à cause d'une rotule, et il lui décrit ne pièce qui semble etre un bras oscillant..
comme celui-ci (voir photo plus bas): Triangle de suspension FEBI BILSTEIN : 38887 Type de bras oscillant : barre oscillant transversal

[url=https://servimg.com/view/19322585/15] 986: géométrie impossible ? 3888711

[/url]

mon garagiste revérifie ce bras oscillant et ne trouve aucun jeu..

je me pose des questions mais je me décide tout de même de changer ce bras oscillant.. IMPOSSIBLE A TROUVER SUR LE NET !! sur OS..CARO et tous les autres sites de pièce on prend bien en compte ma commande et le lendemain je reçois le remboursement pour non disponibilité de la pièce en question.. j'ai fait au moins 5 sites et à chaque fois meme reponse..

mes questions sont donc:

puis-je avoir confiance en 100% pneus qui me dit que sa machine ne peut pas faire la géo à cause d'un jeu ? (pas stipulé sur le CT ni vu par mon garagiste)
ou changer de crèmerie et essayer de faire la géo ailleurs ?

puis-je faire monter mes pneus et faire la géo dans un autre établissement sans changer cette pièce ?
pensez vous que S'IL Y A UN JEU DANS LA ROTULE cela viendrait de cette pièce ou d'une autre ? je ne voudrais pas changer inutilement des pièces qui sont peut-etre bonnes..

je ne sais pas si j'ai été assez clair dans mes explications, mais j'ai besoin de conseils !
merci à tous !

par **al0546** Jeu 31 Déc 2015 - 7:34

Ma première idée étant de poser la question au centre du contrôle technique, combien de kilomètres depuis le ct ?
Après le carrossage sur des pneus en 265 n'est surement pas le même que sur les voitures de Monsieur tout le monde mais la je laisse la place aux Techs pour la réponse et les explications qui vont bien

par **inkfrancis** Jeu 31 Déc 2015 - 10:55

100 % pneus ?
wtf ? lol!

par Invité Jeu 31 Déc 2015 - 11:56

Oui change d'établissement ,vois avec euromasteur je les trouve plutôt sérieux !!!

par **bub** Jeu 31 Déc 2015 - 12:21

Ce bras est en faite " le bras d'accouplement inférieur "selui qui sert à réglé le parallélisme de ta roue arrière ,à lors actuel vu que tu use à extérieure tu as du pincement cela peut provenir de la bague ou de la rotule du bras,
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-2003-boxster-2-7-cabrio-boite-auto/M495/train-arriere/bras-et-traverse-arriere/B205/bras-arriere-moyeu-de-roue-arriere-roulement-de-roue-ar-capteur-abs/I651/bras-avec-rotule-suspension/P161234
Mais si la rotule ou la bague de ton bras de suspension ont du jeu le réglage sera aussi impossible
I l faut vérifier les jeux avec les roues en appuies et non levées

par Invité Jeu 31 Déc 2015 - 12:32

leloup a écrit:Oui change d'établissement ,vois avec euromaster je les trouve plutôt sérieux !!!

par **cyril6128** Jeu 31 Déc 2015 - 15:15

bub a écrit:Ce bras est en faite " le bras d'accouplement inférieur "selui qui sert à réglé le parallélisme de ta roue arrière ,à lors actuel vu que tu use à extérieure tu as du pincement cela peut provenir de la bague ou de la rotule du bras,
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-2003-boxster-2-7-cabrio-boite-auto/M495/train-arriere/bras-et-traverse-arriere/B205/bras-arriere-moyeu-de-roue-arriere-roulement-de-roue-ar-capteur-abs/I651/bras-avec-rotule-suspension/P161234
Mais si la rotule ou la bague de ton bras de suspension ont du jeu le réglage sera aussi impossible
I l faut vérifier les jeux avec les roues en appuies et non levées

ok..
donc ça peut être une pièce ou l'autre.. voire les 2 ?
bon je suis bien embêté vu que ni le CT ni le garagiste ne voit de jeu..
donc il faut vérifier les roues posées au sol et non la voiture sur le pont ?

par **steve 84** Jeu 31 Déc 2015 - 17:04

Combien de kms ta Porsche?, si tu changes un bras, change également son opposé..., les silent bloc s'affaiblissent avec le temps, ainsi les contraintes seront absorbées de façon équivalentes...

par **cayman59** Jeu 31 Déc 2015 - 18:26

vas chez first stop .si il y en a un .moi celui sur valenciennes nikel

par **bub** Ven 1 Jan 2016 - 10:27

Quand la voiture est levée roues pendantes les ressorts de suspension se détendent et exercent une forte contrainte sur tous les éléments de suspension : bras, tirant,barre de liaison,barre stabilisatrice,etc
quand elle est en appuie sur ses roues le pois de la voiture comprime les ressorts qui sont fixé sur les portes moyeux de ce fait les bras ont bien moins de contrainte surtout les rotules et les jeux réapparaissent.

par **cyril6128** Sam 2 Jan 2016 - 0:11

steve 84 a écrit:Combien de kms ta Porsche?, si tu changes un bras, change également son opposé..., les silent bloc s'affaiblissent avec le temps, ainsi les contraintes seront absorbées de façon équivalentes...

D'abord bonne année à tout le monde et surtout la santé.. et faites attention en voiture aussi..
elle a 125000kms..

par **cyril6128** Sam 2 Jan 2016 - 0:14

bub a écrit:Quand la voiture est levée roues pendantes les ressorts de suspension se détendent et exercent une forte contrainte sur tous les éléments de suspension : bras, tirant,barre de liaison,barre stabilisatrice,etc
quand elle est en appuie sur ses roues le pois de la voiture comprime les ressorts qui sont fixé sur les portes moyeux de ce fait les bras ont bien moins de contrainte surtout les rotules et les jeux réapparaissent.

ok ! super explication ! je comprends beaucoup mieux !
je vais revoir mon garagiste qui la mettra sur la pont avec les roues non pendantes
par dessous il pourra vérifier si des jeux apparaissent..
merci pour ton conseil !

par **turbofan** Sam 2 Jan 2016 - 15:37

Tu n'aurais pas l'option M030 ?
Quand j'avais fait faire ma 986, il fallait rentrer l'option châssis sport dans l'appareil.

par **cyril6128** Sam 2 Jan 2016 - 16:16

turbofan a écrit:Tu n'aurais pas l'option M030 ?
Quand j'avais fait faire ma 986, il fallait rentrer l'option châssis sport dans l'appareil.

bonjour Turbofan !
je ne sais pas si j'ai l'option M030..
comment savoir ?

par **al0546** Sam 2 Jan 2016 - 18:04

Sur l'étiquette, dans le carnet d'entretient ou sous le capot avant

par **cyril6128** Lun 25 Jan 2016 - 13:01

je ne sais pas si j'ai l'option m030...
sur l’étiquette j'ai bien trouvé un 030 dans les options...
qui peut me dire si ça correspond à l'option m030 (Châssis et suspensions sport ?)

986: géométrie impossible ? Carnet10

par **turbofan** Lun 25 Jan 2016 - 13:12

oui, c'est bien ça donc à déclarer au logiciel du banc sur lequel s'effectue le réglage.

par **Ben006** Lun 25 Jan 2016 - 18:35

Si tu as pas trouver les pièces, rockauto.co.uk les aurons peut être ;)

par **panda69** Lun 29 Fév 2016 - 9:54

Pour info, la géométrie au centre Porsche de Lyon : 240€ TTC.

par **Tech** Lun 29 Fév 2016 - 10:18

Bonjour Stéphane.

argent pale

par **cyril6128** Mar 29 Mar 2016 - 2:45

Ben006 a écrit:Si tu as pas trouver les pièces, rockauto.co.uk les aurons peut être ;)

c'est bon, je viens de commander sur "rose passion" et j'ai eu la pièce le lendemain par chronopost !
j'ai commandé auparavant chez oscaro (3fois de suite) mais ils n'avaient pas la pièce.. donc à chaque fois remboursé.. (pourquoi la mettre sur le site internet ??)
reste à la faire monter, j'ai RDV Vendredi..
je vous tiens au courant..

par **cyril6128** Mar 26 Juil 2016 - 0:29

Salut à tous !
Je reviens sur ce post car je viens de faire ma géométrie complète chez euroMaster... travail effectué en 1h30... + explications des chiffres et des paramètres avant et après réglages...
de plus mon volant était tourné légèrement vers la gauche et il me l'ont remis droit..

par **al0546** Mar 26 Juil 2016 - 8:04

sympatique

par Invité Jeu 28 Juil 2016 - 11:56

cyril6128 a écrit:Salut à tous !
Je reviens sur ce post car je viens de faire ma géométrie complète chez euroMaster... travail effectué en 1h30... + explications des chiffres et des paramètres avant et après réglages...
de plus mon volant était tourné légèrement vers la gauche et il me l'ont remis droit..

Super! euromaster au top !

par **granroy** Ven 29 Juil 2016 - 7:10

Tous les centres auto sont équipés de machines de réglage performantes ; par contre , tous n'ont pas un employé capable de s'en servir correctement !!
L’état des pneus ne change rien , l'appareil étant fixé sur la jante ...
Si une ou plusieurs pièces ont du jeu , le réglage n'est pas juste .

par **cyril6128** Ven 29 Juil 2016 - 12:21

Oui c'est vrai.
surtout quand on voit certains employés de ces centres auto..

par Invité Sam 30 Juil 2016 - 10:43

cyril6128 a écrit:Oui c'est vrai.
surtout quand on voit certains employés de ces centres auto..

Comme dans toutes les Ets il y a des bons et des moins bons !

par **cyril6128** Dim 31 Juil 2016 - 11:44

leloup a écrit:
cyril6128 a écrit:Oui c'est vrai.
surtout quand on voit certains employés de ces centres auto..
Comme dans toutes les Ets il y a des bons et des moins bons !

bah oui.. par exemple chez Leclerc Auto ou norauto il y a + de moins bons que de bons.. milt