odeur demarrage sorti d echapement

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essais odeur demarrage sorti d echapement

Message par psg100 le Sam 13 Fév 2016 - 10:51

Bonjour,
Au demarrage la voiture sent tres fort on ne peut rester a cote.
Apres ca va mieux mais c est pas ca,
elle marche tres bien est a 161000 km
Pouvez vous me dire de quoi cela peut provenir?
Merci
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Message par De vidal le Sam 13 Fév 2016 - 11:43

Bonjour Pascal

Avant de parler de l'odeur;  avez-vous changer les sondes + débitmètre.

Bien cordialement 

      Alain

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Message par Nash Ross le Sam 13 Fév 2016 - 12:03

J'avais le même style symptôme sur ma 986 2.5 156000 Kms avec un très léger fil de fumée lors des démarrages à froid. J'ai changé mes 2 sondes lambda et le problème à été réglé.

Pour info, les sondes ont une durée de vie selon préco fabriquant de 160000 Kms MAXI.

Pour les sondes, facile à changer soit même, surtout achètes les sur Oscaro ou Yakarouler où le tarif est divisé par 2 par rapport a d'autres fournisseurs.

Marque des sondes : BOSCH réf : 0258003806

Pour le débitmètre tant qu'il fonctionne et qu'il y a pas d'allumage voyant gestion moteur = pas touche. 

Il coute un bras : dans les 350 € réfé bosch : 0208217007 ( pour auto sans accélérateur électrique car il y a deux versions )

voili voilou

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Message par psg100 le Sam 13 Fév 2016 - 12:48

Merci pour votre réponse rapide
Effectivement j ai changer une sonde lambda , car ma voiture ratatouiller
Au piwi il y avais une erreur
mais la aucune faut t il que je change l autre?
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Message par Nash Ross le Sam 13 Fév 2016 - 15:22

C'est préférable de les changer par paire sachant qu'elles travaillent en couple.

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Message par psg100 le Sam 13 Fév 2016 - 16:22

Ok merci beaucoup
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Message par Crazy_Duf le Sam 13 Fév 2016 - 21:18

@Nash Ross a écrit:
Pour le débitmètre tant qu'il fonctionne et qu'il y a pas d'allumage voyant gestion moteur = pas touche. 

Il coute un bras : dans les 350 € réfé bosch : 0208217007 ( pour auto sans accélérateur électrique car il y a deux versions )

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180 Euros ici http://www.maf-shop.com/index.php/cat/c17_PORSCHE.html
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Message par Nash Ross le Sam 13 Fév 2016 - 21:49

Super price le débimètre !

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Message par Ben006 le Sam 13 Fév 2016 - 23:02

Si t'as pas de voyant moteur allumer, ne change rien.

Tu nous as même pas dis quel genre d'odeur tu as ? 

Une odeur d'essence ? ça peut très bien venir du bouchon du reservoir.

Si c'est qu'a froid en hiver c'est pas très grave et qu'aucun voyant n'est allumé, alors ne change rien.

Ben.
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Message par psg100 le Dim 14 Fév 2016 - 9:57

Bonjour,
Non ca ne viens pas du bouchon de reservoir ca c est sur.
Et pour l odeur c est vraiment gaz d échappement mais en 20 fois moins irrespirable.
Fumée blanche au démarrage en été aussi.
Moins a chaud .
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Message par turbofan le Dim 14 Fév 2016 - 13:55

Tu n'as pas mis du mécacyl par hasard?
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Message par psg100 le Dim 14 Fév 2016 - 16:26

mécacyl,
Non
Aucun aditif
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Message par Ben006 le Dim 14 Fév 2016 - 18:16

Elle dors dehors ? 

Ca te le fait depuis longtemps? c'est arrivé d'un coup ou progressivement ? 

Le truc c'est que si il y avait un vrai problème de pollution, le calculateur l'indiquerait immédiatement.

Après, vue que c'est une Européene, y'a pas de pompe a air secondaire pour faire chauffer les catalyseurs plus rapidement, et ça peut causer une odeur d'essence désagréable dans des conditions froide et humide. Mais de la a être irrespirable j'avou que je vois pas :/

Ou alors c'est les catalyseurs en fin de vie, qui fonctionnent assez bien a chaud, mais mettent plus de temps a chauffer... mais j'affirme rien pcq ça serait con d'acheter des truc a 250€ pour rien !
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Message par Nash Ross le Lun 15 Fév 2016 - 18:37

Les sondes peuvent commencer a présenter des signes de faiblesses sans pour autant coller un code défaut qui allumerait le voyant de gestion moteur.

Au CT l'anti pollution de la mienne était limite sans pour autant générer un allumage voyant et encore moins une contre visite.

Par contre il y a aussi les cata, dont la céramique serait HS, mais là c'est + occasionnel.

N'oublions pas que Porsche, pour certains organes mécaniques préconise un changement préventif avant que les pannes surviennent. Les lambda entre autres en font partie. Pour le débimètre, c'est différent sa marche ou sa déconne et pas de préventif.

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Message par psg100 le Mer 17 Fév 2016 - 19:33

Bonsoir j ai reçu la deuxième sonde
je la change et vous tient au jus
merci

les cata ca coute un bras
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Message par Nash Ross le Mer 17 Fév 2016 - 20:12

Yes tiens nous au courant. Dis toi que ça peut pas lui faire de mal vu son kilométrage. Comme je l'ai dit Porsche dans ses programmes d'entretien préconise aussi des changements préventifs. Certes, des catas sont des pièces d'usure mais s'ils ont toujours bien traités et surtout pas bricolés , ils peuvent encore durer quelques kilomètres. Précision, la qualité de l'essence peut influencer leur durée de vie ,c'est a dire qu'il faut privilegier le carburant des stations et éviter les grandes surfaces où le carburant est de qualité standard donc sans additif très utiles pour la santé de la mécanique, la consommation et les autres organes.

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Message par psg100 le Dim 21 Fév 2016 - 19:17

Bonsoir,
j  ai changer la deuxième sonde , nettoyer papillon( plein de photos sur le forum) cool, vraiment efficace la voiture tourne mieux.
M ais toujours l odeur pleure
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Message par Florent le Dim 21 Fév 2016 - 19:36

Bonsoir,

Moi j'avais le même problème j'ai changer le séparateur d'huile/air maintenant tous fonctionne à merveille
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