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986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

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essais 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par goan le Lun 11 Avr 2016 - 16:18

Salut tous le monde,

Valéry, la quarantaine, résident du Doubs vers Peugeotland, et première Porsche acheté vendredi... et en panne 200km plus loin...

La bagnole est donc pour le moment chez le garagiste qui m'a dépanné et j'attends un diagnostic / devis, à vue de nez très probablement la pompe à essence mais on n'est jamais à l’abri de rien...

Enfin bref, revenons à la présentation de base... je suis donc de formation mécanique automobile et j'ai toujours travaillé dans le milieu, mes 2 premières années en garage, et depuis en bureau d'étude pour de la conception et/ou validation.

J'ai toujours été passionné de belle bagnole depuis que je suis gosse, et j'ai toujours eu des caisses un minimum sportive depuis que j'ai un métier et de quoi me les payer, dans l'ordre :
- Rover 200VI
- Fiat Barchetta
- Alfa GTV V6 (916)
- Toyota MR-S
- Clio2 RS3
- MX5 1,6l NA
- Opel Speedster

Et maintenant donc presque en Boxster 2,5l quand il aura rejoint la maison...

Mes 2 précédentes bagnoles ont été achetées en "triste" état et ont subit de grosses remises en état, pour les courageux que ça intéresse :
La MX5 : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?t=17585
Le Speedy : http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=15&t=17970&start=90

Et ce Boxster à été acheté dans le même état d'esprit, une auto à priori saine, mais défraichie et qui à besoin de soin et d'un cure de jouvence...

C'est un 986 2,5l d'un peu plus de 200000km tout ce qu'il y a de basique, n'ayant eu l'auto dans les mains que 2 heures et vu qu'elle est maintenant à 150 km de moi je n'ai pas pu la détaillée autant que j'aurais voulu ni pu commencer à lui donner les soins dont elle à besoin.
Elle est noir non métallisé cuir noir et à priori en option je n'ai noté que :
- Sièges cuir
- Sièges chauffants
- Clim auto
- roues 17
Par la suite elle à reçue un jeu de feux blanc complet dont des xénons.

Avant de signer j'ai soulever tout les tapis (coffres compris) et me suis couché dessous, je n'ai décelé aucune trace de réparation ou de déformation de la structure, pas de corrosion non plus. Le moteur tourne à priori  parfaitement, j'ai un pote qui doit d'ailleurs trainer par ici qui a aussi un 2,5l que j'ai pu essayer et j'ai retrouvé tout à fait les mêmes sensations. pas de soucis de boite non plus, l’embrayage semble correct, juste un peu de flou dans la sélection mais ce n'est pas méchant.
Question cosmétique quelques rayes et 1 éclat de peinture à refaire mais pas de bosses, et à l'intérieur quelques plastiques rayés et le cuir un peu vieillit avec certaines coutures qui commencent à se faire la malle... et la lunette arrière fendue et bien ternie.
Tout fonctionne sauf :
- clim à recharger mais le compresseur se déclenche à la mise en route.
- levier de réglage en hauteur du siège conducteur cassé.
- contacteur sur le crochet de verrouillage de la capote qui ne commute pas toujours à chaque manipulation.

Question trains roulant c'est là que ça se gâte, je pense que toutes les rotules ou presque doivent être mortes, les amortisseurs sont pas tout neuf mais j’attends d'avoir déjà changé tout les trains avant d'aviser sur ce sujet.

Je pense que je vais aussi lui retrouver des roues d'origine en 16 à la place des look turbo en 17, principalement une question de préférence à la conduite, 204cv c'est pas un avion de chasse donc avec 2 à 3 kg de moins à emmener par roue et 3 cm de bande de roulement en moins l'auto sera probablement plus réactive, et aussi plus mobile de l'arrière. Ce qui correspondra sans doute plus à mon style de conduite et vu la vitesse ou je risque de changer les pneus ce sera toujours ça d'économiser sur le consommable d'être en 16 plutôt que 17...

Voili, voilou, a+


Dernière édition par goan le Jeu 21 Avr 2016 - 10:02, édité 1 fois
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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par Cab84 le Lun 11 Avr 2016 - 16:25

^; belle présentation  ..: symp

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par elbarbou le Lun 11 Avr 2016 - 16:58

Pas de bol quand même...
Mais welcome on board !

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par goan le Lun 11 Avr 2016 - 17:09

Des nouvelles du garage à l'instant, c'est bien la pompe à essence, j'aurai ma voiture avant le week-end normallement, juste le temps de commander les bras de suspensions et autres biellettes king

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Message par Gustav le Lun 11 Avr 2016 - 17:18

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par inkfrancis le Lun 11 Avr 2016 - 19:03

 j espere qu elle n a pas de gros degats
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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par al0546 le Lun 11 Avr 2016 - 20:23

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par David boxster le Lun 11 Avr 2016 - 20:43

Parfait ça, une remise en état comme il se doit 

Clim à recharger? A espérer mais sur mes deux titines successives,  il s'agissait finalement des condenseurs de clim qui étaient HS. Environ 80€ pièce sur Oscaro (il y en à deux) une recharge de clim et autant en profiter pour changer la bouteille déshydratante.
Un conseil, avant de l'emmener recharger,  autant démonter le pare choc, nettoyer les radiateurs et vérifier les condenseurs. Très courant sur 986 et 996 et réalisable les doigts dans le nez pour toi vu ce que je viens de voir sur tes sujets de la mx5 et speedster (félicitation pour le boulot réalisé)

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par Ben006 le Lun 11 Avr 2016 - 21:06

Bienvenue :)

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par cacou83 le Lun 11 Avr 2016 - 21:09

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par warrior le Mar 12 Avr 2016 - 19:13

  je t'ai déjà suivi sur Myspeedster il me semble car j'avais aussi un speedster avant le Cayman.
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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par Jeremy67 le Mar 12 Avr 2016 - 19:34

 en espérant quel sera vite sur les pattes
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Message par jcs964 le Mar 12 Avr 2016 - 20:21

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Message par thecj51 le Jeu 14 Avr 2016 - 7:54

jkl sur le forum
les voitures changent mais la passion reste
bon courage
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Message par goan le Jeu 14 Avr 2016 - 12:33

Merci à tous pour l’accueil  merci

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par Gatling80 le Jeu 14 Avr 2016 - 19:27

  sur le forum Valéry !! ^;
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Message par xbacardi le Jeu 14 Avr 2016 - 22:22

Welcome Goan,
Content de voir un nouvel arrivant qui doit habiter à ou vers Montbeliard !
Et bon courage pour tes remises en état.
On pourrait se donner rendez-vous en mai sur le parking du Décathlon pour le rendez-vous mensuel (le 2eme dimanche de chaque mois) des autos anciennes/modernes, tu pourrais y rencontrer plusieurs passionnés Porsche et prendre des conseils pour ta restauration.
Tiens nous au courant quand tu auras récupéré ton Box !
Bye, @+

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Message par Aymeric13 le Jeu 14 Avr 2016 - 23:09


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Message par goan le Jeu 14 Avr 2016 - 23:13

Salut xbacardi


je connais ce rasso, ça fait un moment que je n'y suis pas allé faute de voiture en ordre de marche ou de disponibilité, et le 8 mai je n'irai pas non plus car je serai en train de limer mes pneus et mes plaquettes quelques part en Auvergne avec quelques autres furieux ffrr 


Mais pour le mois de Juin ça devrait le faire...


Pour ce qui est de récupérer l'auto, ça se fait demain après-midi cheers mais elle va se retrouver à peu près aussitôt sur chandelles pour subir sa cure de jouvence, j'ai déjà reçu mes bras de suspension aujourd'hui...

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par leloup le Ven 15 Avr 2016 - 6:46

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Message par rafio le Ven 15 Avr 2016 - 10:21

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Message par hydra le Ven 15 Avr 2016 - 15:10

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par SEE le Sam 16 Avr 2016 - 12:23

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Message par goan le Jeu 21 Avr 2016 - 9:32

J'ai récupéré l'auto vendredi dernier, je n'ai presque pas roulé avec depuis vu que l'entretient à clairement été négligé je préfère ne pas lui coller trop de km avant de lui faire une grosse révision...

L'huile moteur étant vraiment très salle, j'ai fait une "pré-vidange", juste 5l avec de l'huile bas de gamme afin de rincer le circuit du moteur, je vais faire quelques km comme ça tranquillement avant de lui faire une vidange complété avec filtre et huile de qualité...

Petite mise en bouche...

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J'ai pas fait de photo de l'auto étant donné qu'elle est super sale et que je bien d'autre chose à faire dessus pour le moment que la laver... donc je colle les tofs du vendeur en attendant.

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par goan le Jeu 21 Avr 2016 - 22:44

Bon, j'ai bien tafé ce soir.

Après l'arrivage des bras de suspension, voila le colis avec de quoi finir les trains et l'entretient, manque donc juste le filtre à air.
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Le train avant est fini, en plus des bras de triangle (rotules complètement HS d'un cité et relativement libre de l'autre),j'ai changé les biellettes de barre stab (HS des 2 cotés), les rotules de direction (qui étaient encore pas mal du tout mais bon vu que je les avait...) et des plaquettes qui étaient pas loin de la fin.

Coté gauche avec le cimetière de pièce en-dessous :
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Coté droit :
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Pour continuer sur la partie avant de l'auto j'ai changé le filtre d'habitacle qui en avait bien besoin...
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Et j'ai remis les feux avec cligno orange :
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en fait je trouve que ça lui va super bien, je vais la laisser comme ça sans aucun regret, je me demande même si je ne vais pas tout remettre en orange...
Pour les phares vu que je n'aurais plus les Xenon je vais me payer quelques bonnes ampoules en lumières blanche histoire de mieux y voir quand même.

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par Crazy_Duf le Jeu 21 Avr 2016 - 23:47

  Bravo pour le travail et quel bon goût de repasser en orange symp
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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par De vidal le Ven 22 Avr 2016 - 15:43

..: symp

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essais Re: 986 2,5l : grosse révision / rafraichissement.

Message par goan le Ven 22 Avr 2016 - 19:23

Ce soir batterie neuve, j'ai pris la taille en dessous, 16,9kg contre 20,1, ça fera toujours 3,2 kg très mal placé en moins... j'ai viré aussi roue de secours et cric pendant que j'y était, 11,6kg de plus en moins...

Après ça vu le temps j'ai été rouler un coup, 45 km, confirmation que les amortos sont vraiment bons à changer.

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Message par leloup le Ven 22 Avr 2016 - 20:02

MLG MLG

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Message par rafio le Sam 23 Avr 2016 - 13:09

Beau travail
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