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Jantes en 19 neuves avec pneus neufs Goodyear Eagle F1

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essais Jantes en 19 neuves avec pneus neufs Goodyear Eagle F1

Message par Sanchvador le Dim 1 Mai 2016 - 10:50

Bonjour,je vend les jantes en 19 de ma 986
Avec pneus en 235/35R19 à l'avant et 265/30R19 à l'arrière 
Pneus en Goodyear Eagle F1 asymétrique 2
Le tout à roulé 2.000 km en été.
Pas un coup,pas une griffe...
Voici le lien de mon annonce

http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/jantes/jantes-5x130-pour-posrche-277661387.html?utm_campaign=link_advertentie&utm_source=omhoogbel&utm_medium=email
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essais retour d'experience

Message par 1061franck le Dim 23 Avr 2017 - 16:10

@Sanchvador a écrit:Bonjour,je vend les jantes en 19 de ma 986
Avec pneus en 235/35R19 à l'avant et 265/30R19 à l'arrière 
Pneus en Goodyear Eagle F1 asymétrique 2
Le tout à roulé 2.000 km en été.
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Bonjour,je vois que ce message remonte à l'an dernier mais sur le point d'acheter ce pneu pour mon 987,qu'elle est votre avis sur celui-ci?Merci,Franck
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essais Re: Jantes en 19 neuves avec pneus neufs Goodyear Eagle F1

Message par o&c le Dim 23 Avr 2017 - 18:48

 Très bon petit commentaire d'un pro ! 


Focus sur le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
 

Goodyear

De retour, aujourd’hui, pour vous présenter le pneu sport dernière génération de chez Goodyear : L’Eagle F1 Asymmetric 2. Il est décrit comme étant « Le pneu ultra-hautes performances qui réduit les distances de freinage. » Séduisant tout ça mais on va aller voir de plus près ce qu’il en est !

« LE SPÉCIALISTE DU FREINAGE COURT »

Grâce à la technologie ActiveBraking, la surface au sol du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 augmente lors du freinage, ce qui permet de réduire la distance de freinage aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé. D’après un test du très sérieux TÜV SUD sorti en Décembre 2010 (*), il freine 3m plus court sur sol mouillé et 2m plus court sur sol sec.
Ce n’est pas une raison pour multiplier les freinages d’urgence non plus hein ! Mais ça rassure.
Cette technologie permet au pneu de ne pas « décrocher » d’un seul coup (c’est jamais agréable !) et de laisse un maximum de contrôle et de stabilité au conducteur.

« C’EST AVANT TOUT UN SPORTIF ! »


C’est bien beau d’être très bon sur sol mouillé mais, ce qu’on attend d’un pneu sportif, c’est justement qu’il soit sportif !
Pour cela, le mélange de gomme silice haute surface sublime l’adhérence en virages et à haute vitesse. La carcasse rigide du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 offre une stabilité exceptionnelle à vitesse élevée. Conçu pour tirer la puissance maximale du véhicule sur lequel il est monté, ce n’est pas pour rien si Porsche (Porsche 911), Mercedes (CLS) ou encore Maserati (Quattroporte) l’ont choisi comme monte d’origine.

« UN SPORTIF ÉCONOME »


Non, pas de faute de frappe de ma part, Goodyear assure bien une capacité à baisser votre consommation de carburant pour son Eagle F1 Asymmetric 2.
Comment? Grâce à sa technologie FuelSaving qui permet de réduire la consommation de carburant ET les émissions de CO2. Sa construction plus légère, son mélange de gomme et l’aérodynamique de ses flancs ont pour conséquence de demander moins d’énergie au pneu pour rouler et de réduire les échauffements.
Pour conclure, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 est un pneu sportif qui n’oublie pas de chouchouter votre porte-monnaie et qui vous évitera quelques frayeurs sous la pluie.
Comme nos avis clients en témoignent, ce pneu est très bon à tous les niveaux énumérés ci-dessus, cependant la longévité est parfois pointée du doigt dans les commentaires, ce qui ne me choque pas étant donné qu’on est sur un pneu sportif :


________ https://www.boxster-cayman.com _______



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