Test Piwi 981S Décodage

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essais Test Piwi 981S Décodage

Message par Foggy Ven 20 Mai 2016 - 9:51

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je viens de faire réaliser ce test Piwi chez mon CP de Clermont Fd , suite à un problème mécanique sur ma boite PDK

j'ai acheté l'auto il y a un mois, chez un sois disant spécialiste Porsche, à Vienne dans le 38, très beau SchowRoom...une dizaine de Psch en expo.
Elle est garantie 6 mois....heureusement...si la garantie fonctionne. Shocked

j'ai fais 1000 km avec..Et Paff ..:

"Anomalie boite de vitesse, pas de marche AR évit, vous pouvez repartir"
"Anomalie Cde Moteur, possible de rouler"

Seules les vitesses 1-3-5-7 passent, en montant et en descendant.

Voiture en panne depuis le 04/05, mon CP l'a regardé hier

Codes défauts: P0846 Capt pression Amb 2 - non plausible - signal défectueux
                            P17B2 Pression Commande Amb 2 - non plausible - aucun symptôme défaut

Ils doivent demander à Psch Paris et Allemagne ce que veulent dire ces défauts, car ils n'on jamais eu ce problème.


Le Test me paraît très bizard, l'auto m'a été vendu pour 45 630 Garantis, elle est de 12/2012: 

cela ferai une moyenne de 26 Km/h !!! 

Si on ramène la moyenne à 50 Km/h , elle aurait 89100 KM...!!!

l'ancien proprio habité Dijon, il parait que c'est important pour calculer la moyenne, je viens de l'avoir au téléphone il m'a confirmé que la voiture avait dans les 44 000 km quand il l'a fait reprendre chez Jaguar à Nice
(Le garagiste de Vienne achète ces autos de prestige chez eux)

La dernière ligne du test veut dire quoi au juste: XX Kilométrage au-delà durée de vie 45 748 Km ????


Test 18/05/16 en CP

Kilométrage: 46981 PDX game: 26.2

Compteur d'heures:1782h VCI :HSX interface

Boite Vitesses CG225
Type moteur:: MA 123
Pays: C05

Plage surrégime 1: Nb Allum 86
Plage surrégime 1: Hrs fonct 912.03h

Plage surrégime 2: Nb Allum 0
Plage surrégime 2: Hrs fonct 0.00h

Plage surrégime 3: Nb Allum 0
Plage surrégime 3: Hrs fonct 0.00h

Plage surrégime 4: Nb Allum 0
Plage surrégime 4: Hrs fonct 0.00h

Plage surrégime 5: Nb Allum 0
Plage surrégime 5: Hrs fonct 0.00h

Plage surrégime 6: Nb Allum 0
Plage surrégime 6: Hrs fonct 0.00h

XX Kilométrage au-delà durée de vie 45 748 Km

Merci pour vos retours

Un Boxsteriste Heureux...un mois  pleure
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Message par Smiletomesud Lun 27 Fév 2017 - 11:45

Je n'ai pas été assez précis pour l'histoire du passage en première, un exemple concret:

- ce qu'il ne faut pas faire (mode manuel): j'arrive à un stop, j'utilise le frein moteur en rétrogradant jusqu'en première, le passage de la deuxième en première fait véhicule en mouvement, et je finis mon arrêt en première, 
- ce qu'il faut faire (mode manuel): tu finis ton arrêt en deuxième (comme sur une voiture à boite manuelle, car la première passera mal voiture en mouvement) et normalement la boîte auto passe seule en première une fois le véhicule totalement arrêté...

Mon expérience sur les boites automatique étant quasi inexistante (moins d'un an), je me suis jamais posé cette question, car pour moi si la boîte gère les erreurs comme les surrégimes.

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Message par 5chau Lun 27 Fév 2017 - 11:50

OK d'accord. C'est bien de savoir. Merci beaucoup Alex.
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Message par Foggy Lun 27 Fév 2017 - 13:00

Je ne pense pas que le fait de monter un échappement sport dérange le fonctionnement de la boîte. ..ni même de rouler pendant 5h.....quoique. ..on ne doit pas faire une pose toutes les 2h....😉
Pour la première faut éviter de la passer....en plus elle le fait toute seule quand la voiture s'arrête. 
Vaut mieux se mettre en point mort en appuyant sur les deux palettes en même temps quand tu restes un moment à l'arrêt, cela limite l'usure des embrayageS. 
Pour les garanties essaye de les faire marcher
Mais il y a tjs une ligne du contrat qui empêche d'y avoir droit. !
Moi j'y ai eu droit. ..avant de m'énerver !
@+....

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Message par Smiletomesud Lun 27 Fév 2017 - 21:21

De rien Chau, merci pour ton retour Thierry, je vous en dis plus demain.
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Message par Smiletomesud Mar 28 Fév 2017 - 22:16

Comme promis, je reviens avec des nouvelles plutôt bonnes du centre Porsche, malgré une facture de révision salée pour une voiture de 20000km, après analyse des codes erreur  et essai sur route, rien d'alarmant. La boîte s'est juste mise en sécurité car la température est trop montée, c'est le seul code erreur qu'ils ont détecté. Je ferais une présentation de la belle asap! 
Merci pour vos conseils
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Message par Foggy Mar 28 Fév 2017 - 23:46

Content pour toi. ..plus de peur que de mal !
Ça s'arrose. ..10ke de Champagne. ..
On va être bourés...! lol! farao

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Message par 5chau Mer 1 Mar 2017 - 19:20

Mais bravo Alex. Rassuré maintenant.
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essais Re: Test Piwi 981S Décodage

Message par Smiletomesud Jeu 2 Mar 2017 - 21:53

10k€ de Whiski sinon :) enfin le champagne va attendre un peu ^^


Après mon problème de boîte j'en ai un autre... mdrr je vais finir par devenir cardiaque pourtant j'ai la bagnole que depuis une semaine !!

Je vais créer un sujet ici pour pas polluer ce sujet ...

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Message par Ben006 Ven 3 Mar 2017 - 3:17

alexbsg a écrit:Comme promis, je reviens avec des nouvelles plutôt bonnes du centre Porsche, malgré une facture de révision salée pour une voiture de 20000km, après analyse des codes erreur  et essai sur route, rien d'alarmant. La boîte s'est juste mise en sécurité car la température est trop montée, c'est le seul code erreur qu'ils ont détecté. Je ferais une présentation de la belle asap! 
Merci pour vos conseils
Ca arrive effectivement, généralement c'est une fausse alerte dûe a de la condesation sur le connecteur de la PDK, il y a un bulletin technique là dessus où il faut demonté, nettoyer le connecteur et ventiler la boite en la chauffant pour la sécher de l'interieur... mais pas d'inquiétude non plus, c'est pas un problème mécanique, juste un défaut un peu ennuyeux quand ça arrive ;)

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Message par Smiletomesud Ven 3 Mar 2017 - 7:09

Merci Benjamin pour le détail technique, j'ai eu le même retour de la part de Porsche mais en moins détaillé ... "ça arrive souvent c'est pas grave" ...
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