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1ère révision après achat

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essais 1ère révision après achat

Message par Roger92 le Ven 10 Juin 2016 - 19:56

Bon ca y est première révision faite de ma 986 3 semaines après achat. Vidange + tous les filtres changés + batterie neuve + purge des freins + nouveaux balais essui glace. Le tout chez 45 auto sport à Orléans pour 993 euros ttc.
Reste à faire car il n avaient pas les pieces en stock : bougies + bobines au dessus des bougies + neiman à changer + plaquettes avant à changer + pneus arrières également à changer. Donc côté mécanique RAS tout va bien. Mais tout de même certaines choses à remplacer. Est ce dur à remplacer soit même un Neiman. J attend un devis du garage pour le reste à faire.....bon euro 2016 à tous !!
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par al0546 le Ven 10 Juin 2016 - 20:03

Regardes dans les reportages techniques...
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par Roger92 le Ven 10 Juin 2016 - 20:10

Merci.
Vous trouvez le prix payé ce jour intéressant pour le travail effectué ?
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par Roger92 le Ven 10 Juin 2016 - 20:11

Est ce qu un centre classique du style feu vert ou autre est en mesure de changer les plaquettes freins ? Merci pour vos réponses
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Message par al0546 le Ven 10 Juin 2016 - 20:40

@Roger92 a écrit:Est ce qu un centre classique du style feu vert ou autre est en mesure de changer les plaquettes freins ? Merci pour vos réponses


N'importe-quel mécano sera capable de changer les plaquettes de freins. Si tu es méthodique tu peux le faire toi même.

https://www.boxster-cayman.com/plaquette-h18.htm


Le tarif de la révision me parait un peu cher mais d'une région à l'autre ce n'est pas comparable.
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Message par Roger92 le Ven 10 Juin 2016 - 21:08

Le tarif inclus la nouvelle batterie et les balais d essui glace
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Message par al0546 le Sam 11 Juin 2016 - 7:52

@Roger92 a écrit:Le tarif inclus la nouvelle batterie et les balais d essui glace


La batterie F17 de chez varta est actuellement à 95 euros livrée à la maison 

http://www.batteriemegastore.fr/wizard/Batteries+Pour+Voitures/results/

perso j'ai choisis :

http://www.power-manutention.fr/advanced_search_result.php?osCsid=44adbdf131074b96a109c06d0d1a949a&keywords=f17&osCsid=44adbdf131074b96a109c06d0d1a949a

Avant j'avais la f18 mais aucun intérêt par rapport à la batterie d'origine


Dernière édition par al0546 le Sam 11 Juin 2016 - 18:10, édité 1 fois
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par Roger92 le Sam 11 Juin 2016 - 10:32

Donc grosso modo sans la batterie et les balais Ça fait une grosse révision à 780 euros. Que pensez vous par ailleurs des
Continental SportContact 3 255/40 R17 94Y
J ai besoin de changer les deux pneus arrières et euro master à côté de chez moi.....
Merci pour vos avis
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Message par phcooper le Sam 11 Juin 2016 - 11:57

je trouve la révision un peu chère , mais bon tout depend du garagiste ou tu la fait révisée
je viens de voir le lien pour les batteries ça a l'air super

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essais Re: 1ère révision après achat

Message par philpa le Sam 11 Juin 2016 - 15:10

cela me parais correct pour euromaster normalement ils font du bon boulot chez moidans le 69 et sont bien place au niveau prix en michelin kkj
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Message par Roger92 le Dim 12 Juin 2016 - 20:06

Bonjour
Le garage M a recommandé le changement prochain des plaquettes avant mais pas un mot sur le disques. Aujourd'hui j ai jeté un œil et les disques avant ont une usure d environ 1 mm.Selon vous vaut il mieux que je les fasse remplacer aussi ?
Merci pour vos conseils éclairés
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Message par Invité le Dim 12 Juin 2016 - 22:12

1mm par face ou 1mm en tout ?

Si 1mm en tout, c'est tout bon pour un autre jeu de plaquettes !
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Message par Roger92 le Dim 12 Juin 2016 - 22:33

Sur la partie extérieure du disque une petite bosse en haut de 1mm. Donc par face je pense
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Message par leloup le Lun 13 Juin 2016 - 7:50

Aucun souci tu peux changer que les plaquettes

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Message par Roger92 le Lun 13 Juin 2016 - 18:18

Je dois changer une partie du neiman également. Quand je tourne la clé pour démarrer ça ne reviens
Pas vers la gauche d un quart de tour. Donc le démarreur tourne en même temps que le moteur. Danger d incendie d après le garage. Il faut donc changer le neiman. Un de vous a T il déjà eu ce soucis et si oui
Savez vous a combien ca revient de faire réparer cela ?
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Message par De vidal le Lun 13 Juin 2016 - 19:04

Bonsoir Roger
MP

Bien cordialement

   Alain

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Message par Roger92 le Mer 15 Juin 2016 - 22:09

Bonjour à tous. Depuis la révision je trouve que les rapports passent moins facilement. Avant c était très souple et aucun accroc. Peuvent ils avoir fait un réglage qui modifie le passage des rapports ?
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Message par Roger92 le Sam 25 Juin 2016 - 15:18

Changement ce matin chez EuroMaster des disques et plaquettes avant plus pneu arrières continental. 830 euros pour le tout. Le chez d atelier très sympa. Reste plus qu à faire les bougies et bobines. Il m'a proposé de me le faire prndant l heure du déjeuner dans 15 jours....au black....
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Message par Roger92 le Dim 26 Juin 2016 - 13:48

Bonjour à tous
Je viens de M apercevoir qu il manque sur mon moteur les deux tôles de protection des bobines d allumage. Si quelqu'un connaît la référence de cette piece, je ne trouve rien sur le net....
Bon dimanche à tous
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Message par De vidal le Dim 26 Juin 2016 - 14:08

Bonjour Roger .

Pour les 986 pas de tôles de protection .
les autres  oui

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Message par valentin85300 le Dim 26 Juin 2016 - 14:51

Moi je trouve que les plaquettes, disques et vidange + filtres c'est intéressant de le faire soit meme pour découvrir les joies de la mécanique (et avec les tutos c'est très simple) !

Par contre la purge des freins j'ose pas encore ^^
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Message par Roger92 le Dim 26 Juin 2016 - 15:01

Merci Vidal je ne savais pas. Il y a pourtant les trous de fixation
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Message par De vidal le Dim 26 Juin 2016 - 16:01

Roger .

Il faut voir sur les boxster de 2009 ou alors les 911 ( 996-997 )
Oui les trous avec pas de vis sur les dessus de carters
il faut regarder l'entraxe  des fixation puis le diamétre

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Message par Roger92 le Mer 29 Juin 2016 - 12:01

Bonjour à tous. Suite au changement du contacteur de neiman samedi dernier je suis bloque à la maison avec la hernie discale qui est revenue. Un vrai supplice. Par contre quand je suis assis dans la voiture ça va la douleur est en mode pause. C est toujours ça !!
J ai besoin de votre avis. La semaine dernière j ai fait changer les disques et plaquettes avant et les pneus arrières. Depuis j ai l impression que la direction flotte un peu et est moins précise. Pourtant je n ai rien touché aux pneus avant. Je vois pas trop le lien avec les changements faits. Vos avis seront les bien venus....je précise aussi que la monte avant et différente de celle arrière. Michelin devant et continental a l arrière.
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Message par Invité le Mer 29 Juin 2016 - 19:06

Les pneus arrières sont neufs et il reste de la cire de démoulage. Roule au moins 500/1000 km pour bien l'enlever.
Mais, tu as 2 facteurs très pénalisants pour ta tenue de route :
- pneus avant plus usés que l'arrière
- pneus avant et arrière de marques différentes...
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Message par philpa le Mer 29 Juin 2016 - 19:30

Gergovie a écrit:Les pneus arrières sont neufs et il reste de la cire de démoulage. Roule au moins 500/1000 km pour bien l'enlever.
Mais, tu as 2 facteurs très pénalisants pour ta tenue de route :
- pneus avant plus usés que l'arrière
- pneus avant et arrière de marques différentes...
bien daccord avec greg deux marques deux usures differentes
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Message par Roger92 le Mer 29 Juin 2016 - 19:35

Gergovie a écrit:Les pneus arrières sont neufs et il reste de la cire de démoulage. Roule au moins 500/1000 km pour bien l'enlever.
Mais, tu as 2 facteurs très pénalisants pour ta tenue de route :
- pneus avant plus usés que l'arrière
- pneus avant et arrière de marques différentes...
Merci
Les pneus arrières étaient des Pirelli donc aussi différents de la monte avant et je n avais pas cette sensation. Les pneus avant sont environ à 60%. Pas persuadé donc que ca vienne de là
Pas de carrossage ni de parallélisme fait lors du changement des pneus arrières.
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par Invité le Mer 29 Juin 2016 - 20:47

Relis ton manuel de la voiture. Porsche déconseille très fortement le panachage des marques et des usures....pour des raisons de tenue de route.
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essais Re: 1ère révision après achat

Message par Roger92 le Mer 29 Juin 2016 - 21:15

Je te crois pas de soucis mais je suis étonné que cela ne le faisait pas avant alors que les pneus étaient
Déjà dépareillés.......
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Message par Invité le Mer 29 Juin 2016 - 21:19

Certains mélanges de pneus peuvent marcher à peu près alors que d'autres mélanges seront catastrophiques.
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