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Message par Thevenard le Lun 4 Juil 2016 - 11:42

Bonjour à tous
Nouveau membre du site sur lequel je me suis inscrit pour profiter des connaissances de la communauté en matière de Porsche Boxster. En effet je vais faire l'acquisition d'un Boxster S de 2001 dont le moteur est en cours de révision complète par un mécanicien qui changera aussi le "fameux" roulement IMS par un modèle céramique. Je lis donc un peu tous les messages à la recherche de toutes les bonnes infos de sorte à vérifier tous les points important pendant que le moteur est déposé. Je suis donc intéressé par tous les bon conseils de sorte que nous ne laissions pas passé un pont à vérifié avant de réinstaller le moteur.  Si mon mécanicien est très compétant et soigneux, il n'est pas spécialiste des moteurs Porsche d'ou mes recherches. L'un d'entre vous saurait il m'indiquer comment trouver un éclaté de moteur 3.2L. Et toutes vos suggestion seront les bienvenues bien entendu.
Je vous liste les travaux prévus: roulement IMS et controle de la distribution, nettoyage et controle du circuit d'huile et des pompes, échange de la courroie et des tendeurs, échange de l'embrayage et du volant moteur ainsi que du joint spi qui est derrière. Il va voire aussi la pompe à eau.
Cordialement
Patrick
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Message par phcooper le Lun 4 Juil 2016 - 11:50

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Message par leloup le Lun 4 Juil 2016 - 13:02

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Message par jcs964 le Lun 4 Juil 2016 - 14:38

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Message par Gustav le Lun 4 Juil 2016 - 15:43

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Message par inkfrancis le Lun 4 Juil 2016 - 17:08

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photo welcome, meme des travaux !
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Message par Anakin62 le Lun 4 Juil 2016 - 18:26

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Message par de vidal le Lun 4 Juil 2016 - 18:38


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Message par Crazy_Duf le Mar 5 Juil 2016 - 6:12

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Message par xbacardi le Mar 5 Juil 2016 - 7:39

Welcome !

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Visitez le site du club : http://www.porscheast.fr/
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Message par hydra le Mar 5 Juil 2016 - 20:16

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