Codes erreurs durametric

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Message par Benjie5000 le Mar 12 Juil 2016 - 21:10

Me voici à nouveau après avoir passée l'auto à la "valise" et changé mon débimètre. Résultat assez surprenant dans le bon sens. L'auto a retrouvé ses accélérations et sa souplesse.
Toutefois le résultat du test est le suivant:
P 1576    ?   
P 0650    ?
P 1117    Sonde d'oxygène chauffante 1 après le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
P 1119    Sonde d'oxygène chauffante 2 avant le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
P 1115    Sonde d'oxygène chauffante 1 après le convertisseur catalytique - valeur au-dessus de limite supérieure
P 0121    ?
P 1121    Sonde d'oxygène chauffante 2 après le convertisseur catalytique - valeur au dessous de la limite inférieure
J'ai effacé tous ces défauts, mais je crains qu'ils ne réapparaissent.
Que sont les défauts P1576, P0650 et P 0121
Qu'en pensent les spécialistes? N'y a-t-il pas un pb de sonde lambda?
Merci d'avance.
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Message par Knarf le Mar 12 Juil 2016 - 21:41

interessant car P0650 c'est un pb avec le voyant moteur orange pour signaler qu'il ne fonctionne pas. (il s'allume bien avant le démarrage avec la clé en position I ?)
P1576 = pb avec le regulateur de vitesse
P0121 = pb avec le boitier papillon. 
pour tes codes, avec des pb sur les 2 sondes lambda en meme temps, je penche plus sur un pb à l'admission. (boitier papillon ?)
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Message par Benjie5000 le Mar 12 Juil 2016 - 23:15

J'ai effectué le test après changement du débitmètre. Celui-ci n' a-t-il pas une influence sur la boite papillon?
Qu'entends tu par pb à l'admission?
Par ailleurs l'auto fonctionne parfaitement avec une conso de 9L à 110 km/h.
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