coupure moteur aléatoire

par **pascal.ylieff** Sam 23 Juil 2016 - 16:14

Bonjour à tous.

La 986 2.7 de 2004 d'un ami présente les symptômes suivants :

Sans raison apparente ni signe annonciateur, le moteur se coupe en roulant puis refuse de redémarrer... ???

Après quelque temps (??) d'attente, elle redémarre normalement.

La dernière fois, le délai d'attente fût plus long et il a fallu enlever les fusibles n° B8 (calculateur, verrouillage centralisé, système d'alarme, calculateur électronique moteur) et n° C1 (électronique moteur) pour qu'elle redémarre.

A l'aide de mon cable chinois (version 3.0) j'ai pus lire les erreurs suivantes :

dans la rubrique ALARME :

21 no engine start possible : W lead (DME immobilizer) open circuit
Status : Not present Number of times DTC present 5

dans la rubrique Motronic 7.8 :

P1101 : fault code 594 input variables, charge measurement (below or above limit

Quelqu'un connaît-il l'origine de ces dysfonctionnements ?

Merci d'avance pour votre aide.

par **pascal.ylieff** Lun 25 Juil 2016 - 8:43

Pas de réponse ??

Sur les forums US, ils disent que le code erreur 1101 est relatif au débitmètre d'air (MAF) ??

Un retour d'expérience ?

par Invité Lun 25 Juil 2016 - 9:18

Tu a ta réponse sur l autre forum le BC 911 lol!

par Invité Lun 25 Juil 2016 - 9:25

pascal.ylieff a écrit:Pas de réponse ??

Sur les forums US, ils disent que le code erreur 1101 est relatif au débitmètre d'air (MAF) ??

Un retour d'expérience ?

La http://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/4668-coupures-moteur-al%C3%A9atoires/?hl=%2Bcoupures+%2Bmoteur

C est pas un forum US lol!

par **bub** Lun 25 Juil 2016 - 10:07

Moi j'ai pour : P = moteur et train roulant , 1 = générique , 1 = gestion des émissions des fluides (air et carburant , 01 Maf =mesure non valable

par **pascal.ylieff** Lun 25 Juil 2016 - 10:11

Elle part au centre porsche de Liège ce jour.

=> je vous tiendrai informé du résultat.

par **pascal.ylieff** Lun 8 Aoû 2016 - 10:42

Le verdict est tombé : capteur point mort haut (98660611204) générateur d'impulsions.

Le tout pour la modique somme de 515 €.

par **philpa** Lun 8 Aoû 2016 - 11:04

c est deja bien il ont trouvé, 515e c est la piece sans le montage?

par **pascal.ylieff** Lun 8 Aoû 2016 - 11:37

C'est tout compris : diagnostic et recherche panne + changement pièce + pièce

par **Roger92** Lun 8 Aoû 2016 - 13:41

La piece coûté semble t il moins de 100 euros.
Ce font pas chier chez Porsche .....

par **pascal.ylieff** Mar 9 Aoû 2016 - 8:00

La pièce vaut 190 € d'origine. La main d'œuvre est à 100 €/l'heure...

2h45 pour trouver la panne et 1/2h pour changer la pièce.

Le compte y est...

par Invité Mar 9 Aoû 2016 - 17:16

Roger92 a écrit:La piece coûté semble t il moins de 100 euros.
Ce font pas chier chez Porsche .....

Oui chez OSCARO Mais il faut encore trouver la panne ,pas si simple

coupure moteur aléatoire Captur44

par **Roger92** Mar 9 Aoû 2016 - 18:39

Après tout.....mais quand je vois le prix de certaine pieces et la marge sur celles ci ! Exemple un soufflet d amortisseur a presque 20 euros sur rosepassion alors que ce soit coûter 50 centimes à fabriquer en Asie..... Je me dit que ca me fait chier de payer autant pour un bout de plastique . Porsche sur les pieces doit se prendre encore un bonne marge j imagine....

par Invité Mar 9 Aoû 2016 - 19:16

Porsche prends autant de marge que les autres constructeurs
Vas chez AUDI ou VAG,tu verras

par **Roger92** Mar 9 Aoû 2016 - 19:18

Je sais bien c est pas juste Porsche. Mais entre le coût de fabrication et les prix à la revente les marges sont quand même énormes sur certains types de pieces. De toute façon nous n avons pas le choix il faut d une manière ou une autre passer à la caisse

par **pascal.ylieff** Jeu 8 Juin 2017 - 11:01

Bonjour à tous,

Rebelotte, la 986 ne démarre plus ! Une idée ???

par **Tech** Ven 9 Juin 2017 - 19:28

Bonsoir Pascal .

Combien de kms depuis la réparation du garage ( svp )

par **pascal.ylieff** Lun 12 Juin 2017 - 9:09

Bonjour Alain,

Elle n'a fait que 3.000 km depuis.

Le problème a cependant déjà été résolu : tous les points de masse au chassis ont été resserrés et par miracle tout est rentré dans l'ordre ??? (pour l'instant). Pourvu que ça dure !