Défaut fermeture couvre capote

par **kab** Ven 12 Aoû 2016 - 13:52

Rappel du premier message :

Salut les gars,

je re-re-re-reviens vers vous concernant ma capote avec lunette en verre ^^ J'ai un défaut au niveau du repliage de la capote. Le capot de capote ne se referme pas bien mais UNIQUEMENT quand la capote est ouverte. Quand la capote est dépliée (donc fermée) le capot se ferme correctement. Mon garagiste m'a dit qu'il allait se renseigner sur le problème mais je me dis que peut-être l'un de vous aurait la solution.

Donc : Mon capot ne se referme pas bien quand ma capote est ouverte. Voir photos :

Capote fermée, c'est niquel

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Capote ouverte, voilà le petit défaut

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Alors, c'est plus flagrant côté conducteur. C'est presque bon côté passager.

(Précisé en réponse, si j'appuie sur le capot, il descend et se met correctement en place)

Avez-vous une idée?

Et aussi, est-ce que tu vous avez une idée de comment on débranche la prise du dégivrage de la lunette arrière. C'est donc la même que pour le hardtop mais moi, impossible de déconnecter la prise. Y'a un clip ou je sais pas quoi.

Merci d'avance :)

par **kab** Dim 30 Oct 2016 - 22:16

D'accord, mais c'est ça le problème, c'est que moi je n'arrive pas à sortir la rotule. Faut tirer comme un porc? C'est juste ça le problème je pense effectivement

par **stepherre** Dim 30 Oct 2016 - 22:38

La rotule du vérin il faut forcer c'est sure et aussi pour la remettre d'ailleurs. mais si tu veut pas te casser les pieds ramène la au mécano de toute façon c'est sa faute si avant tu avais pas les problème et en sortant tu l'as y'a pas photo.
allez bonne nuit n'hésite pas demain si tu veut que je regarde sur la mienne.

par **kab** Dim 30 Oct 2016 - 22:43

Le mécano c'est déjà prévu que je lui rapporte pour qu'il voit le problème. Mais comme c'est pas à coté coté, je me disais que peut-être je pouvais résoudre l'affaire moi-même. Et comme il va surement me la garder, c'est ça qui me fait chier moi
Merci de ton intéret Stéphann. T'embêtes pas à voir ça, il va régler son problème ^^

par **Aldric82** Mer 9 Nov 2016 - 20:50

Pas trop eu le temps de passer (déménagement à l'autre bout de la France) mais c'est résolu ??

par **kab** Mer 9 Nov 2016 - 21:02

Non pas encore, mon garagiste m'a dit de le recontacter mi-novembre car là il n'a pas le temps. Merci de ta relance
Parce que comme je disais, les rotules c'est impossible à bouger/serrer/desserrer. Enfin moi, ça me parait bloqué je sais pas. Faut tout démonter comme mon garagiste dit apparemment

par **Aldric82** Mar 15 Nov 2016 - 16:27

Laissons faire les pro alors

par **Bullkrav** Ven 25 Nov 2016 - 19:28

Ca m'intéresse j ai exactement le même problème
Moi le couvre capote est légèrement plus haut de 5 min à droite décapoter , capoter ç est nikkel
Je comprends pas non plus

par **kab** Lun 28 Nov 2016 - 22:35

Dès que mon garagiste trouve la cause du problème (s'il la trouve, ce que je pense ^^) je transmet ici ;)

par **kab** Mer 22 Fév 2017 - 21:52

Les gars, mon garagiste vient de m'envoyer une vidéo de l'ouverture-fermeture de la capote après qu'il ait bossé dessus. Ca a l'air un peu mieux même si apparemment ce n'est pas encore parfait. Mais bon, ça a l'air un peu mieux quand même. Je vous dirai ce qu'il en est une fois que je l'aurait récupérer. Mais à l'entendre c'est dur de régler le problème...

Mais de ce que j'ai pu voir dans la vidéo, le problème de la capote sortant des guides n'est lui pas résolu :(

par **kab** Lun 27 Fév 2017 - 11:03

Bon bah en fait c'est toujours pareil. Y'a pas de mieux. Donc mon garagiste n'a pas réussi à résoudre le problème :(
Bon encore le couvre capote qui ne s'enfonce pas bien, ça c'est rien, ça n'empêche pas de rouler. C'est juste une question d'esthétique. Ce qui me fait ch*** c'est la capote qui déraille quand je la referme. Qui sort des guides. Donc je vais refaire ma technique du fil de pêche. Y'a que ça qui fonctionne visiblement

par **Boxs31ter** Lun 27 Fév 2017 - 12:11

Bonjour,
A mon avis il faut régler le boitier de vitesse de la capote...en principe avec une perceuse sans fils pour trouver un bon positionnement les côtes sont dans le manuel de réparation Porsche.

Voilà voilà.

par **Max93** Sam 24 Nov 2018 - 8:44

Salut. Dommage de ne pas savoir ce qui est devenu de cette panne car j'ai été voir un Boxster qui a les mêmes problèmes.

Au cas où, du nouveau ? Merci

par **kab** Sam 24 Nov 2018 - 8:51

Salut. Alors le problème a été « résolu » en réinstallant une capote en mica.

par **Max93** Sam 24 Nov 2018 - 9:57

Salut. Merci pour ta réponse.
Tu n'as pas pu résoudre ce problème autrement que de changer entièrement la capote ?
Mica ces du plastique?

par **kab** Sam 24 Nov 2018 - 10:01

Oui. Mica c'est la lunette d'origine en plexi souple.
Et non, crois moi que je me suis pourtant longtemps cassé le cul par rapport à ce problème. Et même de vrais selliers (donc des gens du métier) n'ont pas pu résoudre le soucis

par **Max93** Sam 24 Nov 2018 - 10:51

D'accord merci. J'étais sûr d'avoir lu que c'était une phase 2 ta voiture. C'était donc une phase1?

par **kab** Sam 24 Nov 2018 - 11:03

Oui c'était une phase 1. Je l'ai vendu

par **Crazy_Duf** Sam 24 Nov 2018 - 13:39

c'est le problème de l’installation d'une capote vitré phase 2 sur les phases 1, c'est pas le même système (moteur+ bras), donc il faut tout changer sinon c'est pas bon

par **Dom2b69** Dim 25 Nov 2018 - 7:00

kab a écrit:Bon bah en fait c'est toujours pareil. Y'a pas de mieux. Donc mon garagiste n'a pas réussi à résoudre le problème :(
Bon encore le couvre capote qui ne s'enfonce pas bien, ça c'est rien, ça n'empêche pas de rouler. C'est juste une question d'esthétique. Ce qui me fait ch*** c'est la capote qui déraille quand je la referme. Qui sort des guides. Donc je vais refaire ma technique du fil de pêche. Y'a que ça qui fonctionne visiblement

Salut Kab, désolé de pas pouvoir t'aider sur ce coup là, en revanche j'ai le même soucis que toi pour la capote qui déraille. Peux tu m'expliquer ta technique du fil de pêche stp? Merci.

par **kab** Dim 25 Nov 2018 - 12:09

Salut Dom. Alors, fais BIEN ATTENTION à ce que je vais te dire et PRENDS EN bien note. Parce que j'ai eu des soucis avec ma technique du fil de pêche. Soucis qui m'ont dégradé ma capote. C'est pourquoi j'ai fini par remettre une capote d'origine en mica (et aussi pour revendre la voiture) en passant par de vrais selliers qui m'ont fait un travail remarquable.

Donc, le fil de pêche :

Je me suis pris dans le bord de la capote que j'ai raccordé au bras levier du mécanisme

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Comme ça commençait à me déchirer la toile (c'est pourquoi je t'avertis) [j'entendais la toile craquer et se déchirer quand je capotais/décapotais], je suis allé voir des selliers (les mêmes qui m'ont posé ma capote finale en mica) qui eux ont trouvé un moyen qui fonctionnait, sans déchirer la toile. Coudre des sangles élastiques (que tu trouves chez bricorama etc), des sangles tendeurs quoi. Comme ce qu'il y a à l'origine. Y'en a deux je crois

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Pour ça j'ai utilisé une aiguille gros calibre, pour traverser la toile ^^

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Et sur ma capote finale, les gars me l'ont réglé avec cette vis [entourée en rouge] (car il y a un réglage à faire, même si c'est du mica. En serrant, tu tends le tendeur (c'est le cas de le dire) et ça ramène la capote dans le guide

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Voilà, j'espère avoir répondu à ta demande. Très bon courage avec cette dinguerie de capote

[Je suis pas chien, j'ai plus la voiture, je suis passé chez le Wagon du peuple, qui contient Porsche remarque ^^ Et je donne encore des conseils haha]

par **Dom2b69** Dim 25 Nov 2018 - 14:43

Merci Kab pour tous ces renseignements et photos. Je vais coudre un élastique.
Dommage que tu te sois séparé de Ton Boxster, il procure tellement de plaisir.
Cordialement.
Dom.