Boxster S - 986 Phase II - Aileron Pas Automatique ?

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essais Boxster S - 986 Phase II - Aileron Pas Automatique ?

Message par Manu62-38 le Lun 15 Aoû 2016 - 21:26

Bonjour à tous,

Petite question à laquelle vous allez peut-être pouvoir m'apporter une réponse.

Le vendeur d'occasion (qui n'est pas un spécialiste Porsche, encore moins un concessionnaire Porsche) m'a informé que l'aileron arrière n'était pas commandé automatiquement par la vitesse sur le 986 Phase II (modèles de 2002 à 2004)

J'ai beau chercher dans la littérature et sur Internet, je ne trouve pas vraiment l'information exacte.

Logiquement, sur les 986 Phase I, l'aileron sort automatiquement vers 80 ou 120 km/h et rentre lorsque la vitesse descends sous les 10 km/h (il me semble)

Par contre, sur mon Phase II, ce n'est pas le cas en automatique.

Il est tout à fait possible de commander manuellement l'ouverture et la fermeture de l'aileron à l'aide de l'interrupteur situé près de la pédale d'embrayage (pas très pratique) mais pas en "auto".

Est-ce une réalité que Porsche a supprimé le mode "auto" sur les Phases II ?

Personnellement, je ne vois pas pourquoi la marque aurait opéré un tel retour en arrière... J'opte plutôt pour une erreur de la part du vendeur ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos avis/réponses.
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Message par davidmbcp le Lun 15 Aoû 2016 - 22:16

C'est automatique sur la phase 2, je te le confirme
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Message par Piston Kirk le Lun 15 Aoû 2016 - 23:41

Je confirme aussi que c'est automatique sur ma 986 phase II comme sur toutes les 986 (ton vendeur d'occasion t'a raconté n'importe quoi il n'y a aucun doute là-dessus).
Par contre je ne sais pas si c'est un problème "physique" lié à une rupture de câble ou "informatique" lié à l'ordinateur de bord (peut-être que l'option est-elle désactivée).
Au pire du pire si tu n'arrives pas à réactiver le système automatique, il te reste la solution d'ajouter un interrupteur d'aileron sur le tableau de bord, ce qui sera toujours plus pratique que d'utiliser celui qui est à côté de la pédale d'embrayage :


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Message par jcs964 le Mar 16 Aoû 2016 - 9:14

+1 automatique ^;
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Message par Rom1-37 le Mar 16 Aoû 2016 - 9:57

Salut.
Si le vendeur est un professionnel (même si non spécialiste Porsche), retourne le voir, car il t'a vendu une voiture qui a un problème. Pire, il semble être au courant car il a voulu t'endormir en disant que ce n'était pas automatique alors que ça l'est. Ou alors nous avons tous des phase 2 spéciales avec aileron asservi à la vitesse.
Bref, c'est à lui d'y remédier, même s'il doit amener l'auto chez Porsche et bien entendu ce n'est pas à toi d'en faire les frais.

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Message par powermac22 le Mar 16 Aoû 2016 - 11:44

Absolument c'est automatique , l'aileron sort lorsque l'on atteint 120 Km/h
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Message par elbarbou le Mar 16 Aoû 2016 - 11:57

Il se déploie à 120 et revient en position à 70 (si je me souviens bien)

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Message par Piston Kirk le Mar 16 Aoû 2016 - 20:49

L'aileron monte à 120 et redescend à 80 km.

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Message par LOLOUI27520 le Mar 16 Aoû 2016 - 21:20

+1 avec Amakna. Déjà vérifie si l'aileron fonctionne en mode manuel (contact mis, tu actionnes l'interrupteur Manuel à côté des fusibles )
Si c ok, la partie électrique et mécanique est ok. Sinon, voir le moteur de sortie de l'aileron.

Ensuite, il faut gérer l'information de vitesse afin que les calculateurs sortent l'aileron. Voir le capteur de vitesse en principe l'info est prise au niveau des capteurs ABS, donc si aucun voyant d'anomalie abs allumé , ça veut dire que le problème ne vient pas de là.

Enfin' vérifier le faisceau qui conduit l'info..... Bref pas super complique mais il faut la doc et l'analyse du système en visue. Bon courage.....
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Message par LOLOUI27520 le Mar 16 Aoû 2016 - 22:01

Après vérification du schéma électrique. Il y a deux relais ds l'intérieur de l'aile arrière gauche. Un pour la sortie de l'aileron et un pour la rentrée de l'aileron. Relais 3 et 9.
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Message par Manu62-38 le Mer 17 Aoû 2016 - 10:37

OK, c'est bien noté, c'est donc bien en automatique comme je le pensais également.
Merci à tous pour toutes vos réponses et votre réactivité.

merci
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Message par seb33 le Mer 17 Aoû 2016 - 23:03

+1 automatique ^;
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Message par pascal25 le Jeu 29 Sep 2016 - 17:31

tu as de la chance moi jaimerai vraiment le désactiver totalement mais bon ca fait un défaut au tableau de bord
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Message par Indy73 le Jeu 29 Sep 2016 - 19:55

Pascal25 , tu souhaites le désactiver car tu as un autre aileron fixe? 
Peux tu nous faire une photo avec l'aileron sortie pour voir ce que ca donne avec ton fixe
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Message par Invité le Jeu 29 Sep 2016 - 20:08

Amakna a écrit:L'aileron monte à 120 et redescend à 80 km.
tout a fait !
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