ça y est .... presque !

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essais ça y est .... presque !

Message par granroy Mer 24 Aoû 2016 - 19:12

L'heureuse élue est un boxster S de 2005 ; 100000 kms , moteur 38000 kms , en bon état général ...
Sauf imprévu de dernière minute ( je ne l'ai pas encore conduite ! ) elle sera mienne le 03 09 !
L"attente risque d’être un peu longue mais les banques sont comme cela , compliqué de récupérer ses sous !!
Déjà quelques questions : la taille des jantes d’après le code : 7,5x18 ET 50 et 9x18 ET 52 , c'est ça ?
Parce que j'ai trouvé des jantes pour boxster chez "origine" qui sont 0,5 pouce plus large avec un ET différent .
La sortie du pot est une double superposée , c'est normal docteur ?
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essais Re: ça y est .... presque !

Message par elbarbou Mer 24 Aoû 2016 - 19:16

Bonne nouvelle. Tu n'as pas qq photos du pot ?
Pour les jantes, hdavidson vient de créer un post, reste à le retrouver mais moi j'utilise cela

https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator#


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Message par Crazy_Duf Mer 24 Aoû 2016 - 20:54

@granroy a écrit:La sortie du pot est une double superposée , c'est normal docteur ?
non, mais tu as la sortie du 550 spider c'est juste une question d'esthétique trrd
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Message par Roger92 Mer 24 Aoû 2016 - 21:09

À quel prix ?
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Message par al0546 Mer 24 Aoû 2016 - 21:32

@Crazy_Duf a écrit:
@granroy a écrit:La sortie du pot est une double superposée , c'est normal docteur ?
non, mais tu as la sortie du 550 spider c'est juste une question d'esthétique trrd

Sortie du 550

ça y est .... presque ! 55010

vue de dessous
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Message par granroy Mer 24 Aoû 2016 - 22:32

La taille des jantes de chez " origine " correspond pour l'avant mais pas pour l’arrière ( d’après la règle de calcul ci dessus ) ; affaire à suivre car la voiture est équipé de "turbo look " noire que je n'aime pas ...
La sortie de pot est celle de la photo , en effet , et elle ne me plait pas elle non plus ! De toute façon , je veux un pot qui  laisse entendre le son du flat 6 .
Le prix , 18000 € .
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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 13:38

Demande le n° de série et les codes options.


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Message par granroy Jeu 25 Aoû 2016 - 14:46

ça y est .... presque ! Download.html?IDMSG=3453&PJRANG=24&NAME=IMG_8029+%28Copier%29
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Message par philpa Jeu 25 Aoû 2016 - 15:12

ma vue baisse ou quoi,?

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ça y est .... presque ! Porsche-boxster-2004-2
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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 15:52

Si c'est celui la, c'est bien un 2004 Numéro de série: WP0ZZZ98Z4U64**** regarde le 10éme chriffre.
Date de première circulation : 05/04/2005.
Il a été mis en vente 28/08/2014 avec 87029 kms le proprio actuel a du faire 11.000kms depuis.

http://www.agence-sud-auto83.com/annonce/61730939/
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essais Re: ça y est .... presque !

Message par granroy Jeu 25 Aoû 2016 - 16:29

Vous semblez tous les deux connaitre cette voiture , pourriez vous m'en dire un peu plus ?
Je précise que j"ai la langue qui traîne sur le parquet , ne me faites pas trop languir .....
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Message par Gustav Jeu 25 Aoû 2016 - 17:39

:bonjour: :bonjour: ^; ^;
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essais Re: ça y est .... presque !

Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 17:40

Je ne le connais pas mais tout est dans l'annonce La centrale:
Dernière mise en vente et n° de série et ils n'ont pas renseignés les contrôles technique.

http://www.autoviza.fr/?pid=81
 
Il faudrait voir la facture moteur, le Piwi pour confirmer entre autre le kilométrage de la caisse, sachant que normalement le calculateur ne peut pas être remis à zéro après un changement moteur, un Piwi peut donc te donner des infos intéressantes.
Avec la photo on voit un problème classique sur la capote, elle ne se referme pas bien, problème de rotule ou de tendeurs. 

ça y est .... presque ! Captur10
 
Je suis de ton avis pour la couleur des jantes.


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Message par phcooper Jeu 25 Aoû 2016 - 17:49

:bonjour: cvc

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Message par Roger92 Jeu 25 Aoû 2016 - 18:17

@elm a écrit:Je ne le connais pas mais tout est dans l'annonce La centrale:
Dernière mise en vente et n° de série et ils n'ont pas renseignés les contrôles technique.

http://www.autoviza.fr/?pid=81
 
Il faudrait voir la facture moteur, le Piwi pour confirmer entre autre le kilométrage de la caisse, sachant que normalement le calculateur ne peut pas être remis à zéro après un changement moteur, un Piwi peut donc te donner des infos intéressantes.
Avec la photo on voit un problème classique sur la capote, elle ne se referme pas bien, problème de rotule ou de tendeurs. 

ça y est .... presque ! Captur10
 
Je suis de ton avis pour la couleur des jantes.
J ai l impression que tous les 986 ont ce problème de guidage
Des câbles de la capote. Le miens aussi. Il faut juste le guider à la main 
Avant de tout remonter . Le seul hic c est qu on y pense pas toujours.
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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 18:33

ça y est .... presque ! Image26
J'ai actuellement le même problème sur la mienne une 987 et c'est une rotule en plastique qui a cassé, je fais changer les 2 rotules demain.
Il vaut mieux ne pas rester comme ça, car les articulations et les moteurs  ne travaillent pas normalement car la capote est de travers.
En plus la réparation n'est pas chère.
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essais Re: ça y est .... presque !

Message par granroy Jeu 25 Aoû 2016 - 18:34

Merci pour ces précisions ,; je n'avais pas remarqué le problème de la capote , j'ai pourtant une facture concernant le remplacement des câbles ...
Je n'ai pas de test piwi récent et le CP toulon est fermé le samedi !
J'ai la facture du remplacement du moteur ( sans le n° de série du moteur ) , il n'est pas non plus précisé si le nouveau moteur est neuf ...
Reste la la remarque de Philpa , attendons ces explications ...
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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 19:29

Elle est donc bien de 2004 vu le n. de série (pas de 986 en 2005).
A combien s'élève la facture moteur ?
Lorsque tu auras le n. moteur et le n. de série complet, n'hesites pas à appeler l'atelier Palmer il pourra sans doute te donner des renseignements à la fois sur la voiture est sur le nouveau moteur.
Coordonnées
e-mail : atelierpalmers@gmail.com 
Téléphone/SMS : 06 58 84 25 35 
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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 19:34

Tu fais le chemin à l'envers, normalement on achète un Boxster quand on commence à être vieux, puis un SL quand est vieux juste avant de passer au déambulateur Shocked
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Message par BOX 24 Jeu 25 Aoû 2016 - 19:35

Pour la capote ce n'est pas un problème de rotule mais bien des tendeurs. A resserer (voir tuto)

Si la rotule de bielette est casser la capote remonte en crabe......

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Message par elm Jeu 25 Aoû 2016 - 19:45

@BOX 24 a écrit:Pour la capote ce n'est pas un problème de rotule mais bien des tendeurs. A resserer (voir tuto)

Si la rotule de bielette est casser la capote remonte en crabe......
La rotule cassée produit le même effet, elle remonte légèrement décalé et et se positionnent mal dans le guide (je suis dans ce cas là actuellement sur la mienne).
C'est justement en retendant les tendeurs que je me suis aperçu qu'une rotule était cassée.
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Message par granroy Jeu 25 Aoû 2016 - 20:09

lol! Oui , c'est vrai ! Mais justement , à 54 ans , je me dis qu'il est temps que j'assouvisse mon penchant (!) pour les voitures basses !!
Pour compenser , j'ai aussi un Land Cruiser haut perché !
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Message par granroy Jeu 25 Aoû 2016 - 21:37

Prix du moteur 10600 en 2011 .
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Message par granroy Dim 28 Aoû 2016 - 13:22

J' ai le billet de train dans la poche , la semaine risque d'etre looooooooooooooooongue !
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Message par elm Dim 28 Aoû 2016 - 18:12

Bonne virée, c'est toujours un bon moment d'aller chercher une nouvelle voiture cvc
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Message par KENZO Mar 30 Aoû 2016 - 11:23

@granroy a écrit:J' ai le billet de train dans la poche , la semaine risque d'etre looooooooooooooooongue !

Tu peux patienter avec ta belle SL  sde sde
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Message par granroy Mar 30 Aoû 2016 - 22:15

Non ! La SL est dans un dépôt vente depuis Samedi dernier .
Mais bon , quatre jours , je devrais survivre ...  Laughing
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Message par granroy Mer 31 Aoû 2016 - 21:51

Plus que trois  Sleep et Surprised  Laughing  1  tr/
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Message par BOX 24 Jeu 1 Sep 2016 - 10:44

C'est le meilleur moment  kkj Bonne retour avec ton jouet

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Message par granroy Jeu 1 Sep 2016 - 22:01

merci Et puis le retour , c'est 750 kms de routes sympa  ffrr !!!
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