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Message par doublos le Sam 27 Aoû 2016 - 21:40

Bonsoir à tous,
Heureux de vous rejoindre sur ce forum.
Je suis l'heureux possesseur d'une Carrera 3,2l que je pensais changer pour une 997 mais l'évolution des cours (et mes amis Porschistes) m'ont convaincu de la garder, donc comme j'ai quand même envie d'une moderne (qui plaira sans doute aussi plus à Madame..), j'ai fait construire un garage supplémentaire et je me mets en quête d'un Boxster 987 S. Grande question lequel choisir, 3,2, 3,4 , Phase 2, Phase 2 en investissant un peu plus ? J'ai parcouru toute la littérature habituelle, ainsi que ce forum, difficile de se décider. J'ai quand même l'impression qu'un faible kilométrage est à privilégier, mais quid de la différence de comportement entre un 3,2 et un 3,4 ?
Merci de me donner votre avis et vos conseils.
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Message par warrior le Sam 27 Aoû 2016 - 22:12

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Message par al0546 le Sam 27 Aoû 2016 - 22:19



Pour le choix le 1 er critère est ton budget
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Message par cacou83 le Sam 27 Aoû 2016 - 23:17

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Message par doublos le Sam 27 Aoû 2016 - 23:36

Merci pourvotre accuei l, idéalement mon budget est de 30 K€, la question est de savoir si il faut casser sa tirelire pour un phase II, le coût d'un remplacement moteur fait réfléchir
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Message par jcs964 le Dim 28 Aoû 2016 - 7:57

  sur le forum  cvc
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Message par BOX 24 le Dim 28 Aoû 2016 - 9:10

  tes amis ton bien conseillé 

Pour ta demande choisi un moteur de deuxième génération, pas de problème IMS. Regardes sur le forum dans l'icone caiman jaune. Bonne recherche

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Message par Gustav le Dim 28 Aoû 2016 - 20:20

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Message par helishow le Dim 28 Aoû 2016 - 20:41

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Message par doublos le Dim 28 Aoû 2016 - 22:02

Merci, donc si je comprnds bien, un 3,2l ou 3,4 post 2005 c'est sans risque IMS, par contre il reste le pb du 4 éme cylindre sur les 3,4l, conclusion un 3,2l S 2006 à 2008 c'est le petit frére idéal por ma 3,2l...
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Message par elbarbou le Dim 28 Aoû 2016 - 22:17

Bonne analyse !

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Message par doublos le Lun 29 Aoû 2016 - 8:06

Parfait, c'est en plus dans mon budget
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Message par leloup le Lun 29 Aoû 2016 - 8:22

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Message par nsbb le Lun 29 Aoû 2016 - 11:10

le combo idéal une ancienne pour le coté old school et une moderne pour arsouiller !!

ps: Des photos de ton 3.2!!!!

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Message par De vidal le Lun 29 Aoû 2016 - 11:48


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Message par Working_with_Boxster le Lun 29 Aoû 2016 - 15:11

Bonjour, j'ai acheté un 987 3,4 S de 2007 à 21918 KM à 41000 € et je l'ai revendu 5 ans après à 85000 KM à 28000 € avec aucun problème mais énormément de plaisir et de bonheur à le conduire. Donc rapport prix/plaisir absolument imbattable.
NB: couleur rouge Indien = vendu immédiatement quasiment aux enchères, n'en déplaise à ceux qui prétendent que les couleurs vives sont invendables !!!

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Message par phcooper le Lun 29 Aoû 2016 - 18:23

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Message par doublos le Mar 30 Aoû 2016 - 23:02

@nsbb a écrit: le combo idéal une ancienne pour le coté old school et une moderne pour arsouiller !!

ps: Des photos de ton 3.2!!!!
url=https://servimg.com/view/18789555/25][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
Voilà, voilà...
url=https://servimg.com/view/18789555/26][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
Là c'était avant de changer barres et amortisseurs, maintenant elle vire à plat...
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Message par SEE le Mer 31 Aoû 2016 - 13:55

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Message par doublos le Sam 10 Sep 2016 - 13:32

Bonjour,
Je fais le tour des opions qui m'intéressent avant de me lancer dans la recherche, est-ce vrai qu'un inétrieur clair (beige par exemple) ne pouvait être obtenu qu'avec l'option cuir étendu ? Pas vu de réponse sur le forum, j'ai peut-être ml cherché...
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Message par phcooper le Sam 10 Sep 2016 - 13:53

l'ancienne et très cool cvc

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Message par al0546 le Sam 10 Sep 2016 - 14:03

@doublos a écrit:Bonjour,
 est-ce vrai qu'un inétrieur clair (beige par exemple) ne pouvait être obtenu qu'avec l'option cuir étendu ? Pas vu de réponse sur le forum, j'ai peut-être ml cherché...

Je ne pense pas car chez Porsche tu peux tout avoir il suffit d'y mettre le prix. Ils ont un département exclusif.

Le problème en occasion la configuration de tes rêves n'existe surement pas donc il faudra faire des concessions.
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Message par philpa le Sam 10 Sep 2016 - 16:42

 a toi le choix est le tien c est difficile de dire le quel est le mieux .moi j ai choisi le 3.4 un peu plus de chevaux je préfère,certain dirons que le 3.2 est mieux je vois qu il est un peu plus puissant j ai un 3;l4 987 s de 2007 295 cv et franchement j adore tr/ cvc
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Message par doublos le Sam 10 Sep 2016 - 20:12

@al0546 a écrit:
@doublos a écrit:Bonjour,
 est-ce vrai qu'un inétrieur clair (beige par exemple) ne pouvait être obtenu qu'avec l'option cuir étendu ? Pas vu de réponse sur le forum, j'ai peut-être ml cherché...

Je ne pense pas car chez Porsche tu peux tout avoir il suffit d'y mettre le prix. Ils ont un département exclusif.

Le problème en occasion la configuration de tes rêves n'existe surement pas donc il faudra faire des concessions.

C'est sûr, mais les intérieurs clairs sont rares donc ça devait être cher.. Ma 3,2 est noire , intérieur noir, j'aimerais autre chose. Mais bon, tu as raison, la seule concession que je ne ferai pas c'est le PASM.
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Message par doublos le Sam 10 Sep 2016 - 21:09

@philpa a écrit:  a toi le choix est le tien c est difficile de dire le quel est le mieux .moi j ai choisi le 3.4 un peu plus de chevaux je préfère,certain dirons que le 3.2 est mieux je vois qu il est un peu plus puissant j ai un 3;l4 987 s de 2007 295 cv et franchement j adore tr/ cvc

Honnêtement, 280 ou 295 CV ça ne doit pas faire un grande différence, sauf sur circuit ou en accélérant après le péage...Ce qui me fait préférer le 3,2 c'est qu'on peut fiabiliser le roulement IMS sans ouvrir le moteur.
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Message par doublos le Dim 30 Oct 2016 - 18:27

Bonsoir,

J'ai demandé à mon garagiste de me trouver un 987 3,2l avec 2 options indispensables: le PASM et un intérieur cuir clair ou a minima autre chose que noir.
Pour l'instant, rien à l'horizon, je suis trop difficile ?
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Message par BOX 24 le Dim 30 Oct 2016 - 19:00

@doublos a écrit:Bonsoir,

J'ai demandé à mon garagiste de me trouver un 987 3,2l avec 2 options indispensables: le PASM et un intérieur cuir clair ou a minima autre chose que noir.
Pour l'instant, rien à l'horizon, je suis trop difficile ?
C'est toujours un calvaire. Il y a trop de noir. Moi aussi j'ai mis longtemps avant de trouver

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Message par doublos le Dim 30 Oct 2016 - 19:17

@BOX 24 a écrit:
@doublos a écrit:Bonsoir,

J'ai demandé à mon garagiste de me trouver un 987 3,2l avec 2 options indispensables: le PASM et un intérieur cuir clair ou a minima autre chose que noir.
Pour l'instant, rien à l'horizon, je suis trop difficile ?
C'est toujours un calvaire. Il y a trop de noir. Moi aussi j'ai mis longtemps avant de trouver

Merci, ça me rassure...
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Message par VilleRose le Dim 30 Oct 2016 - 20:58

Jean-Jacques, si tu as du temps à consacrer à ta recherche, il n'y a pas que ton garagiste..... mais un grand nombre de sites à ratisser..... et si tu trouves une voiture potentielle qui n'est pas dans ta région, tu peut en parler sur ce forum et si le véhicule est prés de chez nous on peut aller le voir et te faire un rapport.   et bonne recherche

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Message par doublos le Lun 31 Oct 2016 - 8:47

Bonjour,

Merci beaucoup, c'est très sympa. Pour l'instant j'ai intégré dans mes favoris les 3 sites Porsche France/Italie et Allemagne, Autoscout Allemagne et Italie, German cars et tous les vendeurs que l'on trouve dans Flat 6 et bien sûr le bon coin et La Centrale.

Une question: les jantes de to Cayman sont des Sport Design en 19 " ?
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