Débimètre de masse d'air

par **Aldric82** le Sam 17 Sep 2016 - 17:35

Salut a tous,

Je vous fait un ptit topo de ma dernière mésaventure avec mon Box.

Donc ca a commencé avec un problème de stabilité du ralenti au démarrage du moteur. Pouvait même calé.

Grace à une de mes meilleurs acquisition, le câble Piwis. J'obtiens le défaut du débimètre de masse d'air (MAF). Effectivement, quand je regarde les valeurs live, il m'indique 11800 kg/h affraid

L'ayant nettoyer il y a quelque semaine, je pense que j'ai été co.... betise

Cependant, j'avais déja depuis la dernière vidange des codes erreurs concernant les sondes O². Valeurs trop élevées. Donc peut aussi déjà une mauvaise combustion dû à une mauvaise infos du MAF...

Dernier test. Je démarre en ayant débranché le MAF. Le ralenti est stable. Mais des gaz d'échappements qui puent vraiment. Donc un mélange surement trop riche. C'est bien pour ca qu'on conseil de ne pas rouler trop longtemps sans ce MAF. Sinon, encrassement assuré.

Bon, direction les Oscaro, Rose Passion, etc. Le tarif fait mal. Le bon coin, y'a pas grand chose. J'ai fini par faire un tour sur ebay et je suis tombé la dessus: http://www.ebay.fr/itm/221762460475

4x moins cher, ok. C'est sur que c'est pas du Bosch (même si la photo le fait croire). Aller, je tente quand meme et passe ma commande mercredi. J'ai reçu la pièce ce matin. Délais de livraison tres bon. C'est expédié dans une simple lettre à bullle sans AR.

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La pièce n'est pas une Bosch et ca se voit... Mais la réf est la bonne.

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Donc direction le Box et montage du MAF. Celui ci se met parfaitement.

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Un ptit coup de démarreur, c'est OK. Diagnostique avec le Piwis. C'est bon, pas de code défaut qui apparait. Même pas ceux des sondes O².

Maintenant, on attend un peu de soleil pour aller se promener et refaire un diag afin d'etre sur du résultat.

Et enfin, on verra dans le temps la fiabilité de ce MAF qui même si il ne donne pas une impression de qualité semble faire son travail.

par **al0546** le Sam 17 Sep 2016 - 18:06

On attend ton retour dans le temps

par **Aldric82** le Lun 26 Sep 2016 - 13:56

Bon, c'est ps gégé depuis le remplacement du MAF.

Elle démarre bien, le ralenti est un peu bas. Et lorsque j’accélère pied au plancher, elle ne donne pas toute la puissance et d'un coup, on sent que le reste des chevaux arrive.
Petite impression de turbo comme ca :-D

J'ai eu le droit à la surprise aussi ce weekend en rentrant de nuit.

Plus de phare de croisement, ni de plein phare sauf en mode appel de phare...

Quand je regarde au piwis ce qu'indique le MAF, j'ai bien une valeur qui augmente en accélérant. Mais est ce que cette valeur est bonne ???

Donc quelqu'un d'entre vous aurait t'il le débit d'air qu'on a au ralenti ? Moi, j'ai 38-40 kg/h

Merci

par **Aldric82** le Lun 26 Sep 2016 - 22:07

Ok, j'ai retrouvé un document surement obtenu sur le forum.

Ca indique 15kg/h au régime de ralenti. Donc j'aurais bien un MAF de zut...

Je vais en commander un vrai bosch et on verra

par **Crazy_Duf** le Mar 27 Sep 2016 - 6:09

Des vrais bosch et les moins chers ici : http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=PORSCHE&kfz_m=BOXSTER+%28986%29+2.7&ps=220&kfz_bj=09.99-07.02&x=51&y=15