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Branchement veilleuse d'interrupteur

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GMT + 7 Heures Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Amakna le Mer 12 Oct 2016 - 0:01

Bonjour à tous,

J'aimerai installer un interrupteur de toit ouvrant de Targa sur ma 986 pour commander ma télécommande de porte de garage.
J'aimerai aussi que lorsque je mets les phares, l'ampoule de la veilleuse de l'interrupteur s'illumine. Est-ce que quelqu'un a une photo ou un schéma des plots à dupliquer pour repiquer le courant ?
J'aurai aussi besoin d'un arrivée 12v pour remplacer la pile. Il faudrait une arrivée qui se coupe avec le contact (donc je ne peux pas utiliser le courant de l'allume cigare, sinon je vais vider la batterie). Est-ce que quelqu'un a une idée d'où je peux repiquer le courant ?

D'avance merci à ceux qui pourront m'aider.

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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par thecj51 le Mer 12 Oct 2016 - 7:15

voilà une idée qu'elle est bonne
que c'est chiant d'arriver devant la porte du garage, de vouloir sortir le bip de la boite à gants centrale
et de s'apercevoir que cette dernière est fermée !!!!
mes compétences ne sont pas comparables aux tiennes mais je vais y réfléchir
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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Amakna le Mer 12 Oct 2016 - 7:25

@thecj51 a écrit:
mes compétences ne sont pas comparables aux tiennes mais je vais y réfléchir

Tu rigoles, je n'ai aucune compétences particulière, je suis quasiment au degré zéro du bricolage, je sais juste déboulonner et dévisser malheureusement je n'en suis pas au stade où je règle les culbuteurs ou je change l'embrayage ^^
Bref, ce que je fais est accessible pour tous, c'est d'ailleurs ce que j'essaie de montrer dans mes vidéos ;)

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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Gilbert57 le Mer 12 Oct 2016 - 15:48

Salut
Pas bête ca je vais y réfléchir !!! Ca doit être tout c.... à faire  lol!

Il faudrait que je me trouve un inter maintenant .
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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par killmoinsneuf le Mer 12 Oct 2016 - 16:23

@Amakna a écrit:J'aurai aussi besoin d'un arrivée 12v pour remplacer la pile. Il faudrait une arrivée qui se coupe avec le contact (donc je ne peux pas utiliser le courant de l'allume cigare, sinon je vais vider la batterie). Est-ce que quelqu'un a une idée d'où je peux repiquer le courant ?

Bonjour,
Si tu as un autoradio, il a normalement deux arrivées de 12v : le 12v permanent et le 12v après contact. Tu peux donc repiquer l'alimentation sur le 12v après contact (c'est-à-dire alimentation si clé de contact au moins en position "ACC" ou en position "OFF" après retour de la position "ACC" mais clé toujours dans le barillet). 

Pour l'illumination, si ton autoradio possède l'illumination nocturne, tu peux repiquer sur le 12v estampillé "Light" ou 'Illum'. Si tu ne le trouves pas, tu peux repiquer le fil d'illumination de l'allume cigare (il y a trois fils : 12v permanent, 12v d'illumination et masse commune).


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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Amakna le Mer 12 Oct 2016 - 19:12

Merci pour ce retour, je vais voir derrière l'autoradio pour le 12v de l'alimentation de la télécommande.

En revanche, j'aimerai récupérer l'alimentation de la veilleuse sur l’interrupteur PSM (ESP) qui est juste au dessus. Sauf que je ne sais pas quels câble dupliquer.

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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par killmoinsneuf le Jeu 13 Oct 2016 - 8:57

Je n'ai peut-être pas compris ce qu'est la veilleuse, mais je pense que tu parles de l'illumination de l'interrupteur lorsque les phares sont allumés. Si c'est bien ça, il suffit de repiquer sur l'un des trois fils qui alimentent l'allume-cigare, dont le contour s'illumine lors de l'allumage des phares. En tout cas, c'est comme ça sur mon 986. Comme je le disais précédemment, tu as un fil de masse commune, un fil d'alimentation 12v permanent et un fil d'alimentation 12v d'illumination. Cela dit, c'est peut-être différent selon les finitions.

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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Amakna le Jeu 13 Oct 2016 - 9:02

Merci pour ton retour, je regarderai tout ça de plus près dès que je démonterai la façade de la colonne centrale (je sais, j'ai l'art de me compliquer la vie pour installer des trucs inutiles)

D'ailleurs quand je lis le descriptif de la signature de tes posts, je sens que je vais avoir besoin de tes lumières vu que je m'apprête à remplacer l'autoradio d'origine qui est cassé par une version Android sur la 2,5 L destinée à mon père :
https://www.boxster-cayman.com/t39895-et-de-deux

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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par killmoinsneuf le Jeu 13 Oct 2016 - 10:15

Non non, ce n'est pas inutile, je suis comme toi, je me crée beaucoup de problèmes pour installer des choses qui peuvent paraitre insignifiantes. Par exemple, rien que le voyant qui affiche l'état de l'aileron, je me suis carrément fait le délire de souder les fils dans la nappe du cluster d'instrumentation ou encore, le défaut d'éclairage du cluster d'instrumentation a fait que je l'ai intégralement changé mais pour une version UK que j'ai convertie par changement des fonds de compteurs et par hack pour resynchroniser l'odomètre pour le faire correspondre au carnet d'entretien : https://www.boxster-cayman.com/t39487-conversion-de-cluster-d-instrumentation

Pour ce qui est de l'autoradio, j'ai envoyé quelques posts dans cette enfilade qui pourrait t'intéresser : https://www.boxster-cayman.com/t20011p50-installation-d-un-autoradio-double-din-gps-universel-as8101-dispo-ici

Ma prochaine lubie est d'ajouter le chargement de smartphone par induction Qi dans le vide-poche sous l'autoradio de la console !


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GMT + 7 Heures Re: Branchement veilleuse d'interrupteur

Message par Amakna le Jeu 13 Oct 2016 - 10:21

Génial, merci pour les liens (et Bravo), tes tutoriels vont beaucoup m'aider, du coup, j'ai bien envie de tenter l'opération de changement du compteur pour une version avec cerclage chromé et à fond blanc (mais bon, pas pour tout de suite).

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Message par killmoinsneuf le Jeu 13 Oct 2016 - 14:29

Avec plaisir !
Et puisque, tout comme moi, tu sembles kiffer les modifications de ton Box, quand tu auras la capote qui fera des siennes à cause de ces satanées têtes de biellettes de poussée en plastique, voici une modification qui permet de se réconcilier avec ce mécanisme archaïque : https://www.boxster-cayman.com/t39482-bielles-de-poussee-de-la-capote-encore-et-toujours

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Message par Amakna le Jeu 13 Oct 2016 - 15:33

Là, j'avoue que j'ai dû avoir de la chance parce que j'ai jamais eu le problème avec aucun de mes deux Box. En revanche il y a un truc qui me tente bien pour le plaisir du défit, c'est de mettre un mécanisme de capote de Phase 2 sur la Phase 1. Je suis sûr que ça ferait un bon thème de vidéo tutoriel. Mais bon, je ne sais pas si c'est techniquement possible, et si c'est le cas, il va falloir que Patrick me dégote un mécanisme de phase 2 pour un prix abordable.

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Message par killmoinsneuf le Jeu 13 Oct 2016 - 16:37

Il me semble que c'est possible. Je vais rechercher, je crois qu'un tuto a déjà été publié là-dessus. La vitre chauffante était même gérée !

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Message par Amakna le Jeu 13 Oct 2016 - 16:39

Pour la vitre chauffante c'est simple, toutes les Boxster 986 sont pré-équipé avec cette prise pour l’installation éventuelle d'un Hard top.

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Message par killmoinsneuf le Jeu 13 Oct 2016 - 16:56

Absolument !  ^;

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