probleme demarrage

par **range59** le Ven 11 Nov 2016 - 12:51

Rappel du premier message :

bonjour a tous, sur un boxster 986 en 2.7L, la voiture fonctionnait impeccable.
je rentre chez moi, et voulu la remettre en marche 1 heure plus tard, et ne veut démarrer.
et ça fait deux jours, changer la batterie, le démarreur tourne bien, enlever les cosses et les mettre ensembles.
la clé répond bien a l ouverture et fermeture des portes.
l alarme s enlève bien.
elle sent l essence a force de tirer sur le démarreur..
j ai passé la balise, elle me donne une erreur P1502 a voir c est "spring test" comment y remédier.
merci pour vos conseils bonne journée

par **range59** le Lun 21 Nov 2016 - 20:26

bonsoir turbofan et merci, j ai controlé le fond du reservoir, il est impeccable.
le filtre de la pompe aussi nickel
elle est de 2000, c est un 2.7L
l erreur que j ai en diag est p1502
mais je sais que parfois ça ne veut rien dire, que le probleme se situe a un autre endroit.

encore merci a vous

par **range59** le Lun 21 Nov 2016 - 20:28

tu me conseils quoi démontage du papillon ou je la porte chez Porsche pour qu' il me vérifie la pression d essence.

par **warrior** le Lun 21 Nov 2016 - 20:31

Pas besoin d'aller chez Porsche , il suffit de trouver un garage qui dispose d'un controleur de pression avec un embout de type " valve " et il y en a pour 10 secondes.

par **turbofan** le Lun 21 Nov 2016 - 20:38

P1502, Nettoyage du ressort et du capteur électrique du boitier papillon, ensuite remontage, mise du contact 1 minute sans rien toucher, couper le contact, et démarrer, ça devrait le faire

par **turbofan** le Lun 21 Nov 2016 - 20:40

Si tu as la flegme de démonter, une bombe nettoyant freins sur l'ensemble car c'est localisé à l'extérieur
du boitier papillon.

par **warrior** le Lun 21 Nov 2016 - 20:54

Je viens de taper sur google " defaut p1502 " et le deuxième lien c'est justement un gars du fofo , dylanboxster à qui il est arrivé la même chose que toi en 2014 et après avoir rp son boitier papillon , nickel .
Va voir....

par **btt** le Lun 21 Nov 2016 - 21:10

bonjour

si tu veux faire un essai j ai un papillon en 74 ont est voisin je suis dans la loire

cdt

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 9:57

@btt a écrit:bonjour

si tu veux faire un essai j ai un papillon en 74 ont est voisin je suis dans la loire

cdt

Salut
Tu veux etre mon voisin ? a moi aussi !!!!! rri

par **warrior** le Mar 22 Nov 2016 - 10:09

Le lien dont je parlais

https://www.boxster-cayman.com/t34662-panne-boxster-p1502

par **range59** le Mar 22 Nov 2016 - 14:11

bonjour et merci a vous tous, bon apres nettoyage du boitier papillon, la voiture fonctionne.
donc le problème venez bien de ce boitier, elle fonctionne comme avant merci bonne journée.
je l ai démonté et nettoyé au produits pour les freins, et du spécial contact.
remonté et nickel.
j ai mis le contact pendant 1 minutes, couper le contact et remis en route et..........vroum.

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 14:21

Trop cool pour toi !!!! lol!

sympatique
SNIIIIF bon j ai fais pareil ettttttttttt , ben quedal , rien nada , toujours pareil , j attend le filtre et si ca marche pas je vais changer les deux trucs électronique qu'il y a sur le papillon !

par **zef** le Mar 22 Nov 2016 - 14:24

Courage tu va y arriver ...ne lache pas . Shocked

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 14:28

Je l’espère . Chaque fois que je la sors j'ai une M..... !!! (même sans la sortir rire

)

par **range59** le Mar 22 Nov 2016 - 14:35

j ai oublié de dire, tu devrais essayé.
quand j ai remis le boitier ça ne fonctionnait pas, donc j ai demandé a un ami de mettre en route, avant j avais enlever le tube qui va au filtre a air, et j ai aidé le papillon avec mes doigts pour qui s ouvre et en même temps mon ami accéléré avec le pied et c est parti nickel.
de toute façon quand tu mes le contact approche ton oreille au boitier et tu dois entendre le petit bruit du moteur qui mes en place le papillon, si tu l entends pas c est ton boitier et pas le filtre.
essaye ce que j ai fait avec les doigts et tiens nous au ju

a plus courage gilbert57

par **Tech** le Mar 22 Nov 2016 - 15:24

Bonjour Bruno

Bon elle démarre très bien .
Pour ton boitier Papillon à câble ou élect

A bientôt merci

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 15:31

moi c'est à cable !

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 15:33

Merci Bruno !!!!
Moi il est à cable Alain !

par **range59** le Mar 22 Nov 2016 - 15:58

moi electrique

par **Tech** le Mar 22 Nov 2016 - 16:05

[img]

[/img]
Bonsoir Gilbert.

Vous avez démonter le boitier papillon + nettoyage

Sur la photo un cercle rouge (remontage correct Gilbert )
Le câble aussi à voir le remontage correct .

A +

par **Gilbert57** le Mar 22 Nov 2016 - 19:42

Ben j ai fais comme t'as dis , rien ! toujours pareil !

En mecanic je me debrouille un peux quand j etais jeune j'achetais des voitures en VGA pour me les retaper , la plus mieux et derniere etait une Saf Bi-turbo sympatique

probleme demarrage - Page 2 Papill10

par **range59** le Mar 22 Nov 2016 - 20:23

mince je suis désolé Exclamation

, mais continu a chercher tu vas trouver. Shocked

en faite elle se mets en route, et plafonne a 2000trs???? ton auto.
ou elle se mets pas du tout en route?
c est arrivé comment?

par **Gilbert57** le Mer 23 Nov 2016 - 1:17

Benn tout bete je l'ai démarré , laissé chauffer 5 mn et quand j'ai accélère pour aller me balader le régime descent comme si elle s'etouffe ! Je lâche et elle reste à 900 ou 1500 tour au ralentis quoi.
Font c...... avec l'électronique ma Simca 1000 n est jamais tombé en panne punnaise. ... !!!! Lol

par **btt** le Mer 23 Nov 2016 - 6:16

P1502

Relais de pompe à carburant - valeur court-circuit au positif +

par **Gilbert57** le Mer 23 Nov 2016 - 7:28

Benne tout simplement .
J avais envis d une balade donc ,je la démarre et laisse chauffer 5 mn
Bien installé j accelere et hoooo elle called hummm 1litre.
Je redémarre et rebelotte elle s éteint mais si je relâche dessuite la pédale elle reste au ralentis
Voilà fait c........

par **range59** le Mer 23 Nov 2016 - 8:04

bonjour gilbert 57, as tu vérifié ton relais de pompe, ou essayé un autre

par **Gilbert57** le Mer 23 Nov 2016 - 8:26

@range59 a écrit:bonjour gilbert 57, as tu vérifié ton relais de pompe, ou essayé un autre

Non je vais voir la !!

par **Gilbert57** le Mer 23 Nov 2016 - 8:37

J enleve le relais en ne demarre plus , je n' ais pas d'autre c balot ca !

par **range59** le Mer 23 Nov 2016 - 8:54

je crois que tu peux le shunter, renseigne toi.
regarde un peu la https://www.boxster-cayman.com/t22732-relais-pompe-a-essence
tu as regardé le relai DME.
ensuite tu as un capteur sur le volant moteur, a impulsions.