Plenum d'admission spécial pour 986

par **Ben006** Lun 5 Déc 2016 - 2:11

Hello!

Voila, ceux qui suivent mon post le savent déjà, les test sont fini, mon Plenum est disponible!

Qu'est ce donc?
Un plenum (ou distributeur d'admission) qui permet de remplacer le papillon de gaz de 68mm de diametre des Boxster (2.7L et 3.2L, pas 2.5L) par un de 911/cayman de 74mm.
Plus gros diametre = moins de perte de charge = plus de puissance.

Contrairement aux autres plenum dispo sur le marcher, le miens positionne le papillon dans sa position d'origine, pas de problème de place, ça rentre sans rien toucher!

J'ai le miens sur ma propre voiture en test depuis 6 mois et 16 000km, une journée circuit et deux journées de slalom ;)

J'en ai déjà produit 3 autres, qui sont actuellement sur une 2.7 et une 3.2 ici aux US, et une 3.2 and Angleterre. Tous satisfait par le résultat!

La pièce est en Nylon, donc comme l'origine, a la difference qu'elle n'est pas renforcée pas des fibres de verres, d'où les nervures de renfort.

Plenum d'admission spécial pour 986 161204114919390147

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Comparaison papillon d'origine a gauche vs 911 a droite:
Plenum d'admission spécial pour 986 161204114918297317

Version finale installée sur la Boxster UK:
Plenum d'admission spécial pour 986 161204115155674935

Avec je fournis les 4 vis et ecrous pour fixer le papillon, un morceau de durite en silicone et un EZ-coil pour faire la liaison entre le plenum et le separateur d'huile.

Il vous faudras rajouter:
-Le papillon de 911 (996 ou 997 non GT3) ou Cayman
-Du joint silicone bleu
-Un tube d'admission (je peux le fournir, les pièces sont plus facile a obtenir ici qu'en France.)

Je n'encourage pas cette modification seule! Vous serrez déçu...
L'idéal pour un résultat optimum c'est un setup similaire au miens:
-Plenum
-Collecteur inox
-Décata (ou cata sport)
-Filtre K&N

Et le top c'est une reprogrammation pour harmoniser le tout!

Avec un setup comme le miens vous aurez déjà une bonne dose de fun en plus! Le couple est bien plus présent sous les 4000tr/min, la courbe de couple semble plus plate et l'arrivée de la puissance beaucoup plus facile a anticipé.
Le bruit change aussi, un grondement profond a chaque pression sur la pédale sous les 4000tr/min et le même cri qu'avant au dessus!
Vous pouvez entendre le miens ici:

Le prix pour la France est de $330 USD.
Je n'ai pas de stock, les pièces sont faites sur demande, ça prend généralement 1 a 2 semaines pour envoyer la pièce.

Si vous cherchez un cadeau de noel pour votre Boxster... ne cherchez plus ^^

@+
Ben

par **pascal25** Jeu 16 Fév 2017 - 18:13

je viens de m'en faire un aussi (avec des angles differents), je vois que tu as noyer les ecrou, peux tu me dire si c'est une simple cage ou enfoncé de force? merci

Plenum d'admission spécial pour 986 20170212

Plenum d'admission spécial pour 986 20170212

Plenum d'admission spécial pour 986 20170213

par **Ben006** Ven 17 Fév 2017 - 2:00

Pas mal! :)

Par contre, j'ai peur que tes angles soient pas vraiment optimal :/
Tu a un angle droit sec a gauche et un arrondi de l'autre coté!

Aussi, tu risque d'avoir un probleme de prise d'air avec le tube qui vas a l'AOS. Pour que le joint torique fonctionne, il faut une surface bien lisse.

Pour les écrous, j'imprime la pièce avec une empreinte hexagonale tout simplement et j'y glisse un écrou après :)

Quel materiaux as tu utilisé ?

Tu vas le tester quand?

Ben

par **pascal25** Ven 17 Fév 2017 - 8:19

merci je vais le tester dimanche je pense si il fait beau, les angles oui cela parait bizzare mais l'angle presque droit est normal car il y a une modif expret à l’intérieur du tube sur le rapport de soufflerie j'ai que 0.7% d’écart donc c'est bon je te tiendrai informé , de toute façon si il faut je redessinerai un autre lol, merci de ta reponse

par **pascal25** Dim 5 Mar 2017 - 18:17

en matière j'ai pris PETG ultra

par **Ben006** Dim 5 Mar 2017 - 20:08

Tant que ça reste solide a 70 / 80°C c'est bon ;)

Tu peux nous faire une photo de l'interieur?

par **elbarbou** Dim 5 Mar 2017 - 20:40

C'est fait en impression 3D ?

par **Ben006** Dim 5 Mar 2017 - 20:50

Ouaip!

Pour le miens, c'est du SLS, pour Selective Laser Sintering, où un laser viens faire fondre une poudre de nylon couche par couche ce qui donne une pièce solide mais a l'aspect poreuse.

l'avantage par rapport a la modif courante d'utiliser un plenum de 996 c'est que le miens rentre parfaitement dans le compartiment moteur sans rien toucher ;)

par **elbarbou** Dim 5 Mar 2017 - 22:55

Je ne vois pas le tient. Les photos que tu postes sont invisibles pour moi.
Par contre je vois la pièce de Pascal25.
MAis pas grave.

par **pascal25** Lun 6 Mar 2017 - 8:01

j'en ai fait une nouvelle montage parfait comme origine le gain est au rendez-vous :-)
par contre quelqu’un peut me dire à quoi sert la patte avec les flèches rouges?

Plenum d'admission spécial pour 986 Patte11

par **Ben006** Lun 6 Mar 2017 - 12:29

Plus a rien sur les e-gas ;)
C'etait le support de cable d'accelerateur des 2.5L

Tu utilise le papillon d'origine??

par **pascal25** Mar 7 Mar 2017 - 6:34

oui merci de ta réponse

par **titeuf88** Dim 12 Mar 2017 - 9:25

bonjour plenum adaptable pour 986 pas pour 987 ? Shocked

par **Ben006** Mar 24 Oct 2017 - 20:24

Avec des mois de retard... oui.

Les plenum de 987 ont un clapet dedans que je ne peu pas reproduire de façon fiable. Puis les 987 ont déjà un papillon de 74mm :)

Si vous en voulez un, je me suis remis a les faire, pour 986 et 996 ;)
J'en ai plus d'une dizaine sur la route!

Ben

par **Gaillacum** Mar 24 Oct 2017 - 21:54

Salut Ben
Ca peux m' interesser ,pour la bricole cet hiver
tu le vends combien? Faut il faire d'autre modifs
pour monter ton plenum ?

par **suea** Mar 16 Mar 2021 - 22:00

C est pas possible pour 2,5l? Pourquoi ?

par **Ben006** Mer 17 Mar 2021 - 9:50

Les 2.7 et 3.2 utilisent des papillons électronique Bosch utilisés sur énormément de voitures, dans beaucoup de tailles différentes, tu peux donc facilement trouver un papillon plus gros à prix raisonnable (68mm d'origine, 74mm pour 911 et 83mm pour GT3), tous compatible et interchangeable.

Sur 2.5, c'est un papillon à câble avec une valve de ralenti intégré.
Tu peux mettre un papillon à cable universel... mais il faut re-intégré une valve de ralenti similaire !
Donc oui c'est possible, mais c'est plus de boulot pour moi, et malheureusement j'ai pas de 2.5 sous la main pour faire les tests :/

Mais on me le demande souvent alors je vais peut être m'y mettre ;)

par **paco987** Mer 17 Mar 2021 - 9:56

Ben006 a écrit:Les 2.7 et 3.2 utilisent des papillons électronique Bosch utilisés sur énormément de voitures, dans beaucoup de tailles différentes, tu peux donc facilement trouver un papillon plus gros à prix raisonnable (68mm d'origine, 74mm pour 911 et 83mm pour GT3), tous compatible et interchangeable.

Sur 2.5, c'est un papillon à câble avec une valve de ralenti intégré.
Tu peux mettre un papillon à cable universel... mais il faut re-intégré une valve de ralenti similaire !
Donc oui c'est possible, mais c'est plus de boulot pour moi, et malheureusement j'ai pas de 2.5 sous la main pour faire les tests :/

Mais on me le demande souvent alors je vais peut être m'y mettre ;)

si tu mets ça au point, je commande !
Question subsidiaire, toujours pour une 2.5: y a-t-il une différence dans le papillon si la voiture est équipée du régulateur de vitesse ?

par **Ben006** Mer 17 Mar 2021 - 10:01

Deuxième problème ! En théorie, pas de soucis.
Mais faut essayer...

par **suea** Mer 17 Mar 2021 - 13:09

Merci pour les infos Ben

suis preneur aussi si tu fais le test!!

par **Ben006** Mer 17 Mar 2021 - 14:09

De rien !

J'ai encore pas mal de boulot sur d'autre projets mais c'est dans les cartons ;)

par **paco987** Mer 17 Mar 2021 - 14:32

Ben006 a écrit:De rien !

J'ai encore pas mal de boulot sur d'autre projets mais c'est dans les cartons ;)

mais pourvu que ce carton ne soit pas tout en dessous de la pile ...

par **Yohan19** Mer 25 Déc 2024 - 0:41

Bonjour je s’ai que le poste date mais je tente quand même , je suis à la recherche d’un plénum et je serais intéressé

par **Dhaiphi** Mer 25 Déc 2024 - 9:25

Yohan19 a écrit:Bonjour je s’ai que le poste date mais je tente quand même , je suis à la recherche d’un plénum et je serais intéressé

Pas de problème mais vous devez d'abord vous présenter dans le sujet dédié : https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici

par **al0546** Jeu 26 Déc 2024 - 10:58

Yohan19 a écrit:Bonjour je s’ai que le poste date mais je tente quand même , je suis à la recherche d’un plénum et je serais intéressé

Regardes sous les réponses de Ben006 il y a un lien vers son site que tu peux aussi retrouver dans le menu déroulant sur la droite de ton écran à la rubrique partenaires.

Si tu veux en savoir plus sur Ben il y a plusieurs sujet à lire mais la il te faut du temps tellement il a une vie professionnelle passionnante.

par **philfunpax** Dim 29 Déc 2024 - 16:16

Yohan19 a écrit:Bonjour je s’ai que le poste date mais je tente quand même , je suis à la recherche d’un plénum et je serais intéressé

bonjour ne te gêne pas pour nous faire une petite presentation,toi et ton auto :bofnjour:https://benautodesign.fr/fr/accueil/20-60-plenum-admission-carbone-986.html#/46-options-sans_pa
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 
BAD : BOXSTER 986 PLENUM ADMISSION CARBONE
660,00 €
TTC 3-10
Plenum d'admission en fibre de carbone pour Porsche modèle 986 2.7L et 3.2L.

Options : Sans Papillon 74mm

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Description
Détails du produit

MAINTENANT DISPONIBLE AVEC LE PAPILLON NEUF BOSCH.
NOUVELLE VERSION : SUPPRESSION DU TUBE SILICONE, MONTAGE SIMPLIFIE.

Permet d'utiliser un papillon de gaz de 996 (aussi 987 et 997) de 74mm de diamètre interne.
Permet un gain de puissance de l'ordre de 8% (Voir graphique de passage au banc)
Donne un son plus fort et profond à l'admission.
Pas de reprogrammation nécessaire.
Ne génère pas de code défaut.
N'augmente pas significativement la consommation à conduite égale.
S'adapte parfaitement en lieu et place du plenum d'origine.
Orientation du papillon similaire à l'origine.

Le Kit contient tout ce qu'il faut pour l'installation, excepté le papillon en lui même. Vous pouvez utilisez celui de votre choix, n'hésitez pas a me contacter pour des conseils à ce niveau.
pillon_74mm