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un petit nouveau

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GMT + 8 Heures un petit nouveau

Message par Marcou le Lun 16 Jan 2017 - 16:18

Rappel du premier message :

salut a tous
je fais du rallye et du circuit en competition avec mon cayman depuis quelques années
merci de m'accueillir sur votre forum


Dernière édition par Marcou le Mar 17 Jan 2017 - 21:00, édité 1 fois
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Message par tonycosworth le Ven 9 Mar 2018 - 21:36

nuances de gomme (plus tendre sur mouillé etc...)


Dernière édition par tonycosworth le Ven 9 Mar 2018 - 23:16, édité 1 fois

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Message par Marcou le Ven 9 Mar 2018 - 23:07

Quand il pleut je montes au carré PB00
Si sol humide je monte PB00 devant et R11 derrière 
Si température entre 5 et 15 degrés devant je monte des R11 et derrière R21
Si température au dessus de 20 je monte d s R21 devant et R31 derrière 
Voilà le compromis est toujours dur à trouver

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Message par Stéphan & Bénédicte le Ven 9 Mar 2018 - 23:54

merci pour ce retour d'expérience

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Message par Eric50 le Sam 10 Mar 2018 - 21:19

ça a le mérite d'être clair...!

Comme je n'ai pas le choix en terme de pneus, je vais me concentrer sur les pressions dans un premier temps, mais l'avantage de ton message est de faire ressortir l'importance du choix...!

Il y a vraiment un monde entre la conduite de tous les jours et la compétition...que je trouve de + en + distant au fur et à mesure de mon apprentissage !

J'applaudis d'autant plus à votre engagement ! Bravo !

J'apprécie d'autant plus les conseils que tu donnes, sachant qu'il s'agit de "secrets" vis à vis de la concurrence que beaucoup n'aurait pas eu la bonté de partager, merci beaucoup pour ça !

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Message par Marcou le Lun 19 Mar 2018 - 12:19

Gros Rallye du Vallon de Marcillac 2018 nationale 
1er de Groupe GT de série 
16 au Sracth 
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Message par al0546 le Lun 19 Mar 2018 - 17:00

1 er du groupe GT  ..:

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Message par tonycosworth le Lun 19 Mar 2018 - 17:25

Bravo Marcou, une fois de plus !

Pourrais-tu nous dire dans quelle config tu tournes ?
PTV et Sport + sans PSM je suppose ?

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Message par Marcou le Lun 19 Mar 2018 - 18:31

La Performance du week-end 11eme temps strach 
milt tr/

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Message par Marcou le Lun 19 Mar 2018 - 18:45

Oui toute les aides à la conduite déconnecté
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Message par Marcou le Lun 19 Mar 2018 - 19:17


Passage à 1,34 et 7 minutes
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Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 20 Mar 2018 - 12:30

Il n'y a rien à dire, c'est bôôô une Porsche en rallye!! symp
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Message par philpa le Mar 20 Mar 2018 - 13:26

ca s eclate bien en region ..: steph le flat ça ronfle

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Message par Eric50 le Mar 20 Mar 2018 - 16:49

Une Autobianchi 112 et 2 Opel Kadet GTE, retour vers le futur...

C'est là qu'on voit que les Clios sont motorisées par des "6-coups"  scratch

Dommage qu'on y voit peu les Caymans, en tout cas c'est bien filmé et monté.

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Message par tonycosworth le Mar 20 Mar 2018 - 17:32

trop d'épingles pour moi
il manque des enfilades et freinages en courbe (ça doit exister)
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Message par Marcou le Mar 27 Mar 2018 - 22:13

Un peu d’appui en latéral
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Message par Marcou le Mar 27 Mar 2018 - 22:15

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Message par philpa le Mer 28 Mar 2018 - 9:30

symp kkj Arrow

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Message par Marcou le Mer 28 Mar 2018 - 19:56

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Message par Eric50 le Mer 28 Mar 2018 - 20:36

Ah, là on le voit nettement mieux ! Merci.

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Message par Marcou le Mer 28 Mar 2018 - 20:52

On est comme des gosses avec nos voitures
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Message par Bru75 le Mer 28 Mar 2018 - 23:18

MLG

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Message par Eric50 le Ven 30 Mar 2018 - 16:10

J'assume d'être un gosse, pas de problème, j'assume 2 fois même si il le faut.

Au moins pendant ce temps je ne tue ni ne vole personne !

C'est trop bon !

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Message par Marcou le Ven 30 Mar 2018 - 17:07

Le prochain post de maintenance sera sur le servo d'assistance de direction assistée :=6:je pense avoir une fuite sur le joint torique lol!tr/


Dernière édition par Marcou le Ven 30 Mar 2018 - 21:54, édité 1 fois
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Message par philpa le Ven 30 Mar 2018 - 19:05

ouais comme des gosses  Laughing  jolie  l espèce d épingle au freins a mains   MLG

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Message par Marcou le Mer 16 Mai 2018 - 7:08

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Augmentation du flux d'air pour les étriers de frein avant avec l'adjonction d'une deuxième arrivé
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Message par Eric50 le Mer 16 Mai 2018 - 20:57

Tu t'es repiqué sur le conduit qui existait ou tu as créé une nouvelle entrée également pour ce 2ème conduit ?

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Message par Marcou le Mer 16 Mai 2018 - 21:41

J'ai mis le conduit en parallèle
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Message par Marcou le Lun 4 Juin 2018 - 22:54

On reprend les mêmes et on recommence 
Rallye de St Geniez D'olt ce week-end
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Message par Marcou le Lun 4 Juin 2018 - 22:55

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Message par Eric50 le Mer 6 Juin 2018 - 21:08

Vivement le compte-rendu !

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Message par Marcou le Mer 6 Juin 2018 - 22:57

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Message par Marcou le Mer 6 Juin 2018 - 23:02

On a testé la barre de torsion arrière 
Et ben c'est pas mal de le faire 
On augmente la contrainte et la voiture est plus stable au freinage 
On perd un peu en motricité sur des virages très serré 
En résumé par temps de pluie souple 
Et sec Dur
Mais fallait le tester ☑️
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Message par tonycosworth le Jeu 7 Juin 2018 - 0:59

99% d'une seule main !

jamais vu ça...
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Message par Marcou le Jeu 7 Juin 2018 - 12:17

Facile la propulsion avec deux doigt
Pilotage à la Yvan Muller 
Toujours en glisse du train arrière 
Une main sur le volant 
Une sur le levier de vitesse et l’autre pour le frein à main
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Message par Marcou le Jeu 7 Juin 2018 - 13:02

La ça fait trois mains
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Message par Marcou le Lun 11 Juin 2018 - 13:11

1er groupe GT10
12 eme au terme du rallye
Rallye dur et très chaud x1
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Message par al0546 le Lun 11 Juin 2018 - 13:41

@Marcou a écrit:1er groupe GT10


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Message par Ds 987 le Lun 11 Juin 2018 - 15:15

Félicitations  !!!!
merçi pour cette  vidéo
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