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Powerflex

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Message par De vidal le Lun 6 Fév 2017 - 19:51

Rappel du premier message :

Bonsoir .

Demain matin démontage train A-R complet .
Mise en place des silentblocs powerflex

Vous aurez des photos  le soir :

Le kit powerflex  : achat cup spirit

Les deux cardans + powerflex pour barres stab  AV + AR  : achat  Rose passion
Depuis un petit moment j'avais un petit  bruit  sourd coté droit à l'arrière voiture en appuis .
Ma fille prend la voiture pour aller à Rouen  au retour me dit la même chose pour le bruit à droite coté roue .
Les 4 biellettes de barres stab :  achat oscaro
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Bonne soirée
Alain

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Message par De vidal le Lun 13 Fév 2017 - 23:18

Je suis à la retraite ( les grandes vacances ) lol!

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Message par Gaillacum le Lun 13 Fév 2017 - 23:37

vivement la retraite alors <w<w

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Message par De vidal le Mar 14 Fév 2017 - 19:11

Bonsoir .

Remontage train avant roues + fond plat .
Photos :
R-D-V géométrie le 21 février .
Bonne soirée

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Message par Gaillacum le Mar 14 Fév 2017 - 21:42

Bonsoir Alain
la barre avant n'as pas eu le droit au traitement peinture ??
J'attends tes nouvelles impressions de conduite
Beau boulot ..:

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Message par De vidal le Mar 21 Fév 2017 - 19:34

Bonsoir .

Au sujet du train A-V + A-R après géométrie
1: douceur de conduite
2: filtre les petits défauts de la route
3: une qualité de conduite (bien meilleur )
4: la qualité de géométrie efface tous les mauvais retour dans le volant aussi
5: comme neuf (lol! )

Bonne soirée

Alain

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Message par Gaillacum le Mar 21 Fév 2017 - 19:43

symp

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Message par PACHAP le Sam 27 Juil 2019 - 19:28

Salut Alain et ..: pour ce post , je souhaite aussi faire la meme manip que toi sur mon Cayman S de 2006 , et je me posais le question , que dois je choisir entre les powerflex VIOLET ou ce qu ils appelent les BLACK SERIES  ( noir ) ? J ai un peu peur que les noirs soit trop rigides et engendre un comportement trop radical . Merci pour ta reponse .

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Message par bulito le Dim 28 Juil 2019 - 7:45

Bravo pour ce post Alain !..:

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Message par Gregory01 le Dim 28 Juil 2019 - 11:17

Le mieux reste les silent block d'origine. Powerflex vieillit très mal. Vécu chez subaru où ces violets se déchirent en à peine 3 ans...
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Message par PACHAP le Dim 28 Juil 2019 - 12:40

Merci gregory cependant en page 1 de ce post il ecrit " j'avais fait cette opération sur mon Boxster S il y a quelques années et résultat au top! " . Et puis ce sera une experience pour les futurs acheteurs de ce type de materiel , mais je cherche sutout un retour d infos sur la difference entre les violets et les noirs .
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Message par Baj'd le Dim 5 Avr 2020 - 18:10

Bravo pour ce post et un grand merci !!!! ..:
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Message par bulito le Lun 6 Avr 2020 - 1:54

J'avais fait tout ça sur ma XK cab ( + changement des amortisseurs et coupelles ) ....je ne reconnaissais plus l'auto ! Laughing
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Message par Mobydick le Ven 24 Avr 2020 - 20:16

J'ai un bruit très désagréable sur mon Cayman quand je passe sur des trous ou bosses.
Ça fait comme un clong et cat me paraît venir de l'avant gauche.
Je suspecte un bras inférieur au niveau du silent bloc sur lequel le tirant oblique vient se fixer.

Je suis intéressé de mettre des silentbloc en Polyuréthane sur les bras inférieurs.
C'est facilement démontable ou faut-il une presse pour les remplacer ?

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Message par De vidal le Ven 24 Avr 2020 - 22:21


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Message par Mobydick le Ven 24 Avr 2020 - 22:55

Ok, démontage du silentbloc à la scie et métaux et remontage avec l'étau je suppose.

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