Powerflex

par **Tech** Lun 6 Fév 2017 - 19:51

Rappel du premier message :

Bonsoir .

Demain matin démontage train A-R complet .
Mise en place des silentblocs powerflex

Vous aurez des photos le soir :

Le kit powerflex : achat cup spirit

Les deux cardans + powerflex pour barres stab AV + AR : achat Rose passion
Depuis un petit moment j'avais un petit bruit sourd coté droit à l'arrière voiture en appuis .
Ma fille prend la voiture pour aller à Rouen au retour me dit la même chose pour le bruit à droite coté roue .
Les 4 biellettes de barres stab : achat oscaro
Powerflex - Page 2 <a href=

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Bonne soirée
Alain

par **boulitos** Dim 28 Juil 2019 - 7:45

Bravo pour ce post Alain !bravo

par **Gregory01** Dim 28 Juil 2019 - 11:17

Le mieux reste les silent block d'origine. Powerflex vieillit très mal. Vécu chez subaru où ces violets se déchirent en à peine 3 ans...

par **PACHAP** Dim 28 Juil 2019 - 12:40

Merci gregory cependant en page 1 de ce post il ecrit " j'avais fait cette opération sur mon Boxster S il y a quelques années et résultat au top! " . Et puis ce sera une experience pour les futurs acheteurs de ce type de materiel , mais je cherche sutout un retour d infos sur la difference entre les violets et les noirs .

par **Baj'd** Dim 5 Avr 2020 - 18:10

Bravo pour ce post et un grand merci !!!! bravo

par **boulitos** Lun 6 Avr 2020 - 1:54

J'avais fait tout ça sur ma XK cab ( + changement des amortisseurs et coupelles ) ....je ne reconnaissais plus l'auto ! Laughing

par **Mobydick** Ven 24 Avr 2020 - 20:16

J'ai un bruit très désagréable sur mon Cayman quand je passe sur des trous ou bosses.
Ça fait comme un clong et cat me paraît venir de l'avant gauche.
Je suspecte un bras inférieur au niveau du silent bloc sur lequel le tirant oblique vient se fixer.

Je suis intéressé de mettre des silentbloc en Polyuréthane sur les bras inférieurs.
C'est facilement démontable ou faut-il une presse pour les remplacer ?