Probleme padm sur cayman 981

par **suarez** le Lun 20 Mar 2017 - 13:31

Qq c t il de quoi il s agit depuis hier ap midi un message jaune apparait sur ma voiture pb
Avec padm
Urgent
Merci

par **bernica** le Mar 21 Mar 2017 - 7:15

PASM ?????

par **Laurent 777** le Jeu 21 Sep 2017 - 20:48

Bonsoir ,
J'ai le même problème , c'est le support moteur qui est en défaut .
J'ai eu le premier en défaut à 47 000 kms et aujourd'hui 3000 kms après le second à lâcher .
J'ai eu une participation de porsche pour la première facture de 1400 euros et pour l'instant ils refuse de prendre en charge une partie du second .
Je compte les attaquer pour vice caché ....

par **Rjp78** le Ven 22 Déc 2017 - 13:58

Des nouvelles suite à ce post?

par Invité le Ven 22 Déc 2017 - 17:56

ah ca commence les problemes sur les 981 !!!!!

par **bub** le Ven 22 Déc 2017 - 21:15

Apparament mais avec si peu de km.
Je voudrais connaitre le rapport entre le PASM et le support moteur Laurent ou tu t'est mal expliqué.

par Invité le Sam 23 Déc 2017 - 12:26

Le PASM n'agit-il pas sur les suspension (amortisseurs actifs) ET sur les supports moteurs conjointement, il me semble avoir lu un truc là-dessus, du moins pour les modèles précédents...à vérifier.

par Invité le Sam 23 Déc 2017 - 13:04

Vérification faite, la PASM n'agit pas sur les supports moteurs, uniquement sur les amortisseurs, il y a des variations suivant les options sport ou non.

par **steve 84** le Sam 23 Déc 2017 - 14:34

Padm lié au pack chrono sport plus et pcm ,par contre je ne sais pas si padm existe sur boite méca?

par **tonycosworth** le Sam 23 Déc 2017 - 14:51

Oui, Eric, c'est le Sport + qui agit sur le supports de boîte (donc indirectement sur le moteur mais pas directement sur les supports moteur).

Cela dit, depuis le temps qu'on parle de paDm, il serait intéressant de savoir si ça existe ou non, ou au contraire, s'il y a simple confusion avec paSm

par Invité le Sam 23 Déc 2017 - 16:05

Ahhh, je me disais bien qu'il y avait un truc actif côté supports...

Pour le PAdM je pense qu'il s'agit du PASM, non ?

par **Ben006** le Sam 23 Déc 2017 - 17:03

Porsche Active Drivetrain Mounts. PADM

C'est bien les support moteur actifs.
Et ça tombe en panne de temps en temps avec le message "défaut PADM au tableau de bord".
J'en remplace un Mardi d'ailleurs!

par **bub** le Sam 23 Déc 2017 - 18:18

Intéressant , et ça fonctionne comment ,électro vanne comme sur les amortisseurs pilotés ?

par **Ben006** le Sam 23 Déc 2017 - 18:40

Dans le détail je ne saurais pas te dire, mais il me semble que le silentbloc est rempli d'une huile qui réagit au courant électrique comme dans les amortisseurs MR (PASM chez Porsche). Quand les condition le requiert, un courant passe dans l'huile et durcit le support.

Comme pour les amortisseurs, ça permet d'avoir le confort de supports moteur souple, et la précision et réactivité de supports plus rigides quand il faut.

par **De vidal** le Sam 23 Déc 2017 - 19:38

Bonsoir

Déjà lu cela dans une revue Porsche , il y aurait un électro- aimant à l'intérieur .

Bonne soirée
Alain

par **De vidal** le Sam 23 Déc 2017 - 19:55

Suspension dynamique

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par Invité le Sam 23 Déc 2017 - 20:52

Je me disais bien que j'avais lu quelque chose là-dessus, je suis pas (complètement) fou.

par **Rjp78** le Dim 24 Déc 2017 - 18:04

Et donc ? Pas de nouvelles des requérants...??!

par **tonycosworth** le Dim 24 Déc 2017 - 18:56

Tu vois souvent des requérants avoir la politesse de suivre les débats ?

par **bub** le Dim 24 Déc 2017 - 19:23

Un peu de doc sur le PADM en anglais mais facille à comprendre
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par **Rjp78** le Lun 25 Déc 2017 - 16:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu vois souvent des requérants avoir la politesse de suivre les débats ?

Pas faux. Mais je ne vois pas trop l intérêt de poser une question si l on ne suit pas les débats. Le PADM n a rien à voir avec le PASM. Quand le message d erreur PADM s affiche au tableau de bord, ce n est pas très grave en fait. Le mode sport plus peut être activé sans que cela abîme le moteur. C est juste que la suspension ne sera pas dure car un des supports moteur est HS. Il y a 2 supports (droite et gauche). Le changement d un support est facturé environ 1500 à 2000 euros en CP pièce et M/O.

par **tonycosworth** le Lun 25 Déc 2017 - 17:27

C'est donné !

par Invité le Mar 26 Déc 2017 - 3:21

vu la saison, c'est meme cadeau ! trop sympa, Porsche !

par **Rjp78** le Mar 26 Déc 2017 - 10:23

C est le prix d un seul. Il faut souvent changer les 2 donc plus de 3000....

par Invité le Mer 27 Déc 2017 - 16:56

Double cadeau ! Vive Noël ! Le père Noël est de Zuffenhausen ?

par **steve 84** le Mer 27 Déc 2017 - 20:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C est le prix d un seul. Il faut souvent changer les 2 donc plus de 3000....

Il me semble que seulement le support de boite est actif sur boxster...

par **Rjp78** le Mer 27 Déc 2017 - 20:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C est le prix d un seul. Il faut souvent changer les 2 donc plus de 3000....
Il me semble que seulement le support de boite est actif sur boxster...

De ce que j avais compris des techniciens, quel que soit le modèle 991/981, le système est identique. Il y a des dysfonctionnements sur certains véhicules. Et il s agit des supports du moteur, pas de la boîte.

par **Ben006** le Mer 27 Déc 2017 - 20:49

Sur 981 c'est les supports de boite, sur les 991 c'est les supports moteur. Le GMP est a l'envers ;)
Oui ça arrive souvent de les changer.

par **Rjp78** le Jeu 28 Déc 2017 - 8:58

Bizarre, le technicien Porsche m’a prétendu le contraire à savoir support moteur sur tous les modèles.

par **Ben006** le Jeu 28 Déc 2017 - 13:26

Support Groupe Motopropulseur est plus juste.
Sur une 981, ils sont de part et d’autre de la boite, alors que sur une 991 ils sont de part et d’autre du moteur. Mais ils font exactement la meme chose.

On les voit là au niveau des sorties de boite:
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Et là de chaque coté de la boite a air:
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