PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT

par **POMMIER** Sam 25 Mar 2017 - 21:55

Bonjour,

Déjà un grand merci a tous pour vos encouragements.
J'ai un problème car j'ai une perte de liquide de refroidissement,
roue arrière droite mais pas tous les jours,deux petite taches de 5 cm environs,
quand je la gare dans le garage.
Mon garagiste m'a dit que ce n'ai pas grave, elle déjauge un peut,
peut être un trop plein qui est évacué par un tuyau à l'arrière droite.
Il n'a pas vu de fuite et pas de vase d'expansion fissuré, les moquettes sont pas humides
et le niveau décent un minimum.
Je précise pas de témoin de manque de liquide, la température toujours à 80°C.
Donc problème ou pas problème, je me fais peut être des filmes pour rien.

Merci d'avance pour vos réponses. PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT Default122

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par **toff08** Dim 26 Mar 2017 - 7:38

bonjour ,peut être un début de fuite du côté pompe a eau . a vérifier!!!

par **steve 84** Dim 26 Mar 2017 - 8:10

Bonjour, manque d'étanchéité au bouchon ou ,grand classique, le vase fissuré,
Le garagiste ne devrait pas te dire que ce n'est pas grave, c'est a solutionner...

par **chris986** Dim 26 Mar 2017 - 10:15

Bonjour
Je ne connaîs pas ton modele de boxster, sûrement une 986, si tu te situes après les 80000kms je te conseille de remplacer en préventif ta pompe à eau et le calorstat. C'est ce que j'ai fait sur la mienne et ai pu constater que ce dernier était mort. Pour info tu le mets à bouillir dans une casserole et aux alentours de 80° le ressort doit se contracter.
Maintiens ton niveau de liquide dans le vase à la moitié, cela t'évitera ou limitera le dejaugeage car en effet ton liquide coule par le tuyau de trop plein que tu peux apercevoir à la hauteur de ta roue arrière droite.
Il y a un tuto sur le remplacement de la pompe à eau c'est pas compliqué.
Bon courage

par **BOX 24** Dim 26 Mar 2017 - 19:01

+1 avec tout le monde

En premier regarder le niveau et si le bouchon est bien serré. très souvent a forte température le bouchon plastique laisse passer le liquide surtout au retour d'une grosse balade

par **POMMIER** Dim 26 Mar 2017 - 21:27

Bonjour,

Comme modèle un Boxster S 986 de 2003 avec 96800 km,
la pompe à eau remplacer le 08/2014,le vase pas de fissure.
Peut être le bouchon même si l'étanchéité pas de problème,
je verrai bien demain soir quand je vais la rentrer dans le garage,
Je vous tiens informé, merci!

Cordialement

par **David boxster** Dim 26 Mar 2017 - 21:55

Bonjour,

Pour avoir eu le cas des "petits pipis" à deux reprises:

1/ Suite à une vérification du bocal, j'ai dû mal revisser le bouchon et ça a débordé. Facilement visible car des traces de liquides évaporé sur la plaque noir sous le bouchon.
2/ Pompe à eau, remplacée et plus de soucis.

a+

par **Titi05** Mar 28 Mar 2017 - 13:09

Salut!
Perso je mettrais un carton une nuit pour voir précisément d'où le liquide vient et si c'est à l'avant du moteur ça peut être le joint de pompe à eau mal monté quand ils l'ont remplacé ou celui du calorstat. Et si c'est prêt de la roue arrière droite vérifier le bouchon de remplissage (sa valve) et aussi la valve de purge du circuit située sous le cache en plastique noir. Bon courage!

par **Tech** Mar 28 Mar 2017 - 14:11

Bonjour
En premier vous regardez le coffre AR (L D R ou pas sur le sol du coffre )[img] PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT Cardan59

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[img] PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT Arnaud26

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[img] PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT Cardan58

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[img] PERTE LIQUIDE REFROIDISSEMENT Cardan60

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par **POMMIER** Jeu 30 Mar 2017 - 20:33

Bonjour,

Des nouvelles de ma fuite par le refoulement roue arrière, les taches sont de plus en plus petites
car le niveau est descendue un minimum.
Vers fin juin je vais faire l'IMS et mon garagiste va regarder en profondeur le probléme.

Merci pour vos réponses a tous

par **steve 84** Jeu 30 Mar 2017 - 22:09

Un truc tout simple si tu veux voir par toi même..., tu achetes un bouchon de remplissage neuf, une valve de roue, tu perces le vieux bouchon en son centre pour y loger en force la valve, moteur froid tu te sers de cette bidouille pour mettre ton circuit en pression avec une pompe à vélo,1 bar voire un peu plus et tu regardes si ça déclenche une fuite ou pas..., bonne soirée.