Durée de vie d'un embrayage ?

par **KENZO** le Ven 5 Mai 2017 - 19:48

Sachant que sur une Mercedes ( essence ou diesel ), l'embrayage peut dépasser facilement les 150 000 km ( surtout sur trajet autoroutier ), quel est l'espérance de vie d'un embrayage sur une 986 ???

Beaucoup de porchistes changent l'embrayage et l'ims à 120 000 km à titre préventif ........................................................

Si il n'y a pas de signes de fatigue, si l'auto est respectée et bien conduite et entretenue, quelle est la durée de vie ???
Merci !

par **elbarbou** le Ven 5 Mai 2017 - 19:57

Question difficile tellement le style de conduite et les trajets effectués en dépendent.
Je dirais en 60 et 150 000 sur porsche.
J'ai 220 000 sur mon c-max mazout symp

par **phcooper** le Ven 5 Mai 2017 - 20:02

peugeot 604 mazout 245.000 km vendu aux puces marseille pour le magreb
toyota LG mazout 250.000 km vendu a un pécheur
Toyota long cabine 4,2 l mazout 375.000 km roule encore sert pour les chantiers

Porsche pour l'instant 99.000 km toujours bon

par **Indy73** le Ven 5 Mai 2017 - 20:59

Tout dépend du style de conduite, les règles de base....on ne roule pas avec le pied sur l'embrayage, on le passe pas la première avant que le feu soit au vert , on ne fait pas vroum vroum avec le pied sur l'embrayage et on évite le patinage .....partant de ces principes ça doit pouvoir tenir longtemps

par **KENZO** le Sam 6 Mai 2017 - 6:46

Merci pour vos infos !

A 118 000 km, en étant respectueux, il y a encore un peu de marge .....

par **Amakna** le Sam 6 Mai 2017 - 19:59

280 000 km sur ma 307 diesel habituée des long trajets sur autoroute ^^
La vrai question est quel type de trajet a fait la voiture : autoroute à 120 km/h ou bouchon en ville ?

par **KENZO** le Dim 7 Mai 2017 - 8:49

Elle sillone les routes de l'Ardèche cheers

par **philpa** le Dim 14 Mai 2017 - 15:51

qui dit ardeche dit montagne ,beaucoup de virage,tout depend de la conduite,sportive, avec grosse acceleration ??

par **SAS92** le Dim 14 Mai 2017 - 16:00

Finalement c est le cout qui compte. Embrayage +ims.... > 3000€

par **angelmini** le Dim 14 Mai 2017 - 17:19

en CP?

j'avais lu 2500 euros embrayage+volant moteur et ims

par **KENZO** le Dim 14 Mai 2017 - 19:41

Moi j'ai lu 2 000 € geek

Il va falloir être précis les amis scratch

par **SAS92** le Dim 14 Mai 2017 - 20:19

Moi j ai fait ....
N'oubliez jamais qu il y a toujours un plus que le prix annoncé au moment de payer.... Exemple un cache plastique de dessous caisse a changer ,des fixation d echapement rouillé etcétéra.

par **KENZO** le Dim 14 Mai 2017 - 22:15

C'est pas donné scratch

par **Jeff 74** le Dim 14 Mai 2017 - 23:18

KENZO a écrit:C'est pas donné

Qu'est ce qui est donné dans une voiture ?

par **angelmini** le Dim 14 Mai 2017 - 23:29

oui c'est pas donné, après faut faire joué la concurrence et les garages indépendants

par **KENZO** le Lun 15 Mai 2017 - 7:42

Oui, car le kit embrayage coutant environ 500€ ( oscaro ), il faut trouver une main d'oeuvre à prix correct

par **angelmini** le Lun 15 Mai 2017 - 18:20

oui, il faut rajouter le volant moteur, et tant qu'on démonte la boite autant changer l'ims (encore 500 le roulement)

ça fait chère le roulement d'ailleurs,

par **KENZO** le Lun 15 Mai 2017 - 20:03

500 € le roulement ims Embarassed

Les pièces Jaguar sont très abordables en comparaison plaf

par **angelmini** le Lun 15 Mai 2017 - 20:09

dans les années fin 90/2000, c'est du jaguar ford

par **KENZO** le Mar 16 Mai 2017 - 6:36

C'est vrai hicc

par **angelmini** le Mar 16 Mai 2017 - 16:06

ce qui a permis à Jaguar de devenir fiable.
hormis les soucis des tendeurs en bakelite et problèmes de pompe à eau.
Mais sa réputation reste toujours la même... et la revente en occasion très ardue

par **KENZO** le Mar 16 Mai 2017 - 18:21

Je vois que tu connais bien la marque cheers

J'ai eu une Dailmler xj40 en 2006, une Jaguar xj8 en 2009 ( je l'ai encore ), une XK8 depuis peu, et je peux dire que c'est extrêmement fiable, très puissant et confortable symp

La phobie des tendeurs de chaine chez Jaguar est la même que l'ims chez Porsche , c'est lié en fait à l'entretien général, à la conduite, et cela concerne peu de modèles ....

par **angelmini** le Mar 16 Mai 2017 - 22:29

oui il y a l'entretien et aussi le facteur chance, une bonne occasion ou un cancer que tu traines enchainé à toi.

oui je connais bien les jaguars, surtout les XKR, XJR.
j 'ai presque acheté une XKR silverstone il y a 2 ans, mais j'ai renoncé car la revente de ces voitures est problématique, mauvaise image, les pro de l'auto la dénigre pire qu'une Trabant de l'ex RDA.
Et surtout elle est plus GT, que sportive.
j'ai eu une petite Lotus Elise, qui est top, un vrai kart joueur, et une revente rapide, valeur qui ne fait que monter.

par **KENZO** le Mer 17 Mai 2017 - 8:26

Il est vrai que je n'ai pas réussi à faire reprendre ma XJ pour l'achat d'une 987 milt

:/./:Alors je me suis rabattu sur une 986 !

La Lotus elise, j'adore !!! mais par chez moi, avec les routes défoncées et les dos d'anes qui ressemblent à des trottoirs, la face avant ne tiendrait pas longtemps <w<w