Prix d'achat / Prix de vente

par **KENZO** le Mar 18 Juil 2017 - 10:25

Rappel du premier message :

Ce sujet peut être interessant, non pas pour savoir si on a fait un bon achat pas cher ou une superbe revente, mais cela peut donner des indications de prix par rapport à l'année et une évolution de sa côte ban

Je commence :

Achat d'un boxster type 986 2,5 L de 1999 en mai 2017, 118 000 km, carnet Porsche, pour 11 200 € cheers

par **Titi05** le Ven 12 Jan 2018 - 20:38

Stéphan & Bénédicte a écrit:Hé bien, c'est une belle histoire de sauvetage, en tout cas

Avec une somme finalement très honorable, ...mais qui ne porte que sur l'achat des fournitures, semble-t'il; j'en conclu que les centaines d'heures .... sont issues de TA sueur

Merci!!!!
Oui tout à fait; il s'agit que de fournitures; si j'avais fait faire le travail j'en aurai eu pour plus chère que la valeur de la voiture vu le nombre d'heures passées dessus et c'est pour cela que l'ancien propriétaire ne souhaitait pas le faire.
Le plaisir est incomparable de rouler avec une voiture qu'on a restaurée soit même.
En passant je tiens à remercier le centre Porsche de Grenoble qui sont vraiment sympa (ils ont toutes les pièces en stock c'est impressionnant) et m'ont aidé plus d'une fois (il faut que je leur demande pour le carnet) et Pacific986; pareil super sérieux et professionnel.

Merci encore!!!
kkj

par **Stéphan & Bénédicte** le Ven 12 Jan 2018 - 23:03

Je suis complètement d'accord avec toi. En 10 ans et 100.000 km de tout-terrain, j'ai soigné et opéré (quand cela était nécessaire) exclusivement moi-même mon Discovery, ce qui apporte quelque chose de rassurant lorsqu'on est au volant cheers

par **domous** le Sam 13 Jan 2018 - 11:38

Salut à tous,

J'ai acheté ma 987 2,7l de 2007 en Septembre chez un marchant qui se disait spécialiste mais qui dans les faits en était bien loin, 69000km, cuir étendu, gris atlas (rare ) sièges chauffants, bi-xénon, alarme, régulateur de vitesse, park assist, élargisseurs, 18", PCM avec GPS et quelques autres bricoles

Suivi Porsche jusque 2015 puis entretiens chez ce même "professionnel"
Pour 25900 €, CG offerte. Pas donné mais jouable
Entretien fait dans les temps mais véhicule pas bichonné

J'ai donc bichonné et caressé la bête. Quelques travaux perso: réglage porte, réglage capote et graissage du mécanisme, disques avant+ plaquette avt et arr, décrassage (gore les commodos !), imperméabilisation capote, michelin PSS arr, nettoyage papillon admission, courroie, vidange boîte+additif.
En outre j'ai fait refaire un vrai entretien chez FLAT26 (un très bon pro) : vidange, filtres, débitmètre air, poussoirs hydraulique de tendeurs de chaînes, géométrie, bougies, bobines, purge circuit freinage, contrôle complet + duramétrique
Enfin une voiture conforme au blason
J'ai donc rajouté+/-2000€ au prix d'achat et sans regrets, Box inspecté de font en comble, et remis au niveau, pas de suintements, moteur en super état selon l'analyse de l'huile faite chez Yacco, boîte bien souple Ect...

Si c'était à refaire, je me dirigerais +tôt vers un particulier soigneux que vers ce professionnel margoulin.

On apprend toujours à ses dépends

par Invité le Sam 13 Jan 2018 - 11:48

Ronan
Sympa l avatar
La poursuite finale du film BadBoy Surprised

par **krystel57** le Sam 13 Jan 2018 - 13:04

hello a tous !

pour ma part j,eatit en pleine recherche est j,avais mis une option sur un boxster S de 2000 avec 93 000km afficher a 17 000 puis un jour avant d,allerle voir j,'ai contacter le vendeur qui avais modifié sont annonce sur bon coin en passant le prix de 17000 a 19700 car il a eu beaucoup de personnes intérréssés donc ce monsieur c,est permis de gonfler sont prix de vente !!!!!!!!!! bizarre pour tant nous sommes en periode de SOLDES

par **lucos512** le Sam 27 Jan 2018 - 23:55

Bonjour à tous Pour moi un Boxster de juin 1997 achete il y a 3 mois avec 185000 kms toutes options cuir chauffant, alarme ,amplificateur sono , climatisation automatique,code 030 châssis sport suspension blisten rabaisser d'origine
Disque et plaquettes de freins Neuf ,capote neuve, mécanisme de lève-vitre avant Neuf , vidange de la boîte automatique fait il y a 5000 kms ,feux arrière leds 3 ème feu stop leds éclaireurs de plaque leds peinture récente 1 ans, feux avant ph2 Blanc ,kit carrosserie GT3
Ce que j'ai à faire suite à une révision bras de suspension arrière biellette de barre stabilisatrice arrière joint de tuyaux de remplissage d'huile, joint torique de tube de jauge d'huile, 6 bobines 6 bougies les 2 manchons cahoutchou entre papillon et collecteur admission ,rotule axiale avant droit 4 pneus car non homologué Porsche
Achat 12000 euros

par **patogag** le Mer 7 Fév 2018 - 11:14

Pour ma part 2.5l 1998 kit tech art clim auto hard top pneus a changer trop vieux capote capricieuse 85000 kms acheté en décembre 2017 10500

par **Jean-Philippe** le Sam 10 Mar 2018 - 14:32

Bonjour
Un boxster 986 3.2 s de 2004 - 82 000 km et 21 900 € avec carnet entretien exclusivement chez porsche sans faille, 4 pneus neufs Pilot, très optionnée, en parfait état intérieur / extérieur ( pas un poc sur la corrosserie et les cuirs sont dans un état fantastique ). seul inconvénient, l'ims et l'embrayage pas changé.
vous en pensez quoi ?

par **gérard87** le Sam 10 Mar 2018 - 14:36

17990 €

par **Jean-Philippe** le Sam 10 Mar 2018 - 14:43

à cause de l'ims tu dis ça ? :)

par **gérard87** le Sam 10 Mar 2018 - 14:53

Oui ! ims, joint spy et embrayage neuf , tu peux la proposer à 21 K€. Si elle est dans l'état que tu le décris.

par **Jean-Philippe** le Sam 10 Mar 2018 - 14:56

honnêtement la voiture est dans un état exceptionnel.
donc globalement 21 k€ sans l'embrayage et l'ims fiabilisé..c'est trop cher ?

par **gérard87** le Sam 10 Mar 2018 - 15:08

J'oubliais aussi le volant moteur. Les potentiels clients sont tellements pénibles sur ce type d'achat que tu as plus de chance de la vendre 21 K€ travaux faits que 18 sans. Et en dessous de 21 K€ travaux faits il vaut mieux la garder car elle les vaut.

par **Porsxter** le Sam 10 Mar 2018 - 17:29

@Jean-Philippe a écrit:Bonjour
Un boxster 986 3.2 s de 2004 - 82 000 km et 21 900 € avec carnet entretien exclusivement chez porsche sans faille, 4 pneus neufs Pilot, très optionnée, en parfait état intérieur / extérieur ( pas un poc sur la corrosserie et les cuirs sont dans un état fantastique ). seul inconvénient, l'ims et l'embrayage pas changé.
vous en pensez quoi ?

J'ai acheté mon 3.4 s 987 avec ce kilométrage embrayage non refait, pour moi c'était synonyme de pas massacré et usage grande route... Pour l'IMS une auto fortement kilométrée qui n'a pas eu de souci, n'a pas de raison d'en avoir.

par **gérard87** le Sam 10 Mar 2018 - 18:00

Le problème maintenant, c'est que les novices qui veulent acheté ce vehicule, regardent avant sur le net pour avoir le minimum d'infos. Et quand ils voient sur tout les sites problèmes Ims, piwi, capote, joint spy, bocal liquide de refroidissement, joint spy, volant moteur et ainsi de suite. Pour dire que ceux qui ne sont pas dégoûtés ou découragés sont très suspicieux avant de sauter le pas.

par **Jean-Philippe** le Sam 10 Mar 2018 - 18:17

oui le soucis est que même avec une auto parfaite et entretenu...si l'embrayage et l'ims n''ont pas été remplacé.....personne n'ose franchir le pas !
la question est de savoir chers amis du forum, combien d'entre nous aujourd'hui seraient prêt à acheter un 986 3.2 s - 82 000 km de 2004 avec carnet porsche a 100 % mais sans embrayage et ims remplacé au prix de 21 900 € ? le risque mérite t-il d'être pris ?

par **gérard87** le Sam 10 Mar 2018 - 18:34

A ce prix là, je pense que je serais plus tranquille en misant sur l'achat d'un mx5 récent de dernière génération.

par **Jean-Philippe** le Sam 10 Mar 2018 - 22:58

par **KENZO** le Dim 11 Mar 2018 - 18:28

@gérard87 a écrit:Le problème maintenant, c'est que les novices qui veulent acheté ce vehicule, regardent avant sur le net pour avoir le minimum d'infos. Et quand ils voient sur tout les sites problèmes Ims, piwi, capote, joint spy, bocal liquide de refroidissement, joint spy, volant moteur et ainsi de suite. Pour dire que ceux qui ne sont pas dégoûtés ou découragés sont très suspicieux avant de sauter le pas.

Si on a la psychose de tous ces éléments, on achète plus rien et on prend le bus ou le métro hicc

Ma Box a l'IMS d'origine avec 119 000 km ......... Je prend peut être un risque, mais je prend surtout du PLAISIR ffrr

( et je suis soigneux ) !

par **gérard87** le Dim 11 Mar 2018 - 19:01

Pas faux Kenzo, le plaisir au volant compensse largement les mauvaises nuits que l'on peut passer si on est anxieux de nature

par **Indy73** le Dim 11 Mar 2018 - 19:30

Les prix montent doucement, les boxster à l'historique limpide ne sont pas monnaie courante
Souvent, celles qui ont un historique limpide ont eu peu de propriétaires
Marrant comme les factures et carnet disparaissent au fil des changements de main ....
Donc pourquoi pas pour tes 21k€

par Invité le Dim 11 Mar 2018 - 21:26

Le net a effectivement cet avantage ou inconvénient, selon le point de vue, de faire ressortir toutes les petites maladies des différentes voitures...choses qui n'apparaissaient que rarement quand seuls les constructeurs et la presse spécialisée avaient droit au chapitre.

Nobody's perfect, Porsche comme les autres, en fait je ne connais pas un véhicule qui n'ai eu son lot de problèmes, plus ou moins graves, tout au long de son existence finalement. Au moins, avec le net, on peut savoir sur quoi se concentrer et à quoi faire attention selon les modèles. Un homme averti en valant 2...

par **Gilbert57** le Lun 12 Mar 2018 - 8:26

Moi je dis de l occaz ca reste de l occaz carnet ou pas carnet.
Pour être tranquille une bonne paire d années il faut acheter du NEUF (et encore vous n été pas à l abris de pannes)
Donc accès avec des risques ou neuf avec - de risque mais gros chèque donc la valeur des réparations de l occaz ne sera jamais supérieur au neuf.
Faut choisir !

par **gérard87** le Lun 12 Mar 2018 - 8:35

Pas faux, le soucis c'est que les futur acquéreurs veulent acheter un véhicule de 20 ans dans un état neuf.

par **Gilbert57** le Lun 12 Mar 2018 - 8:45

Mdr c est craint pour certains , quand je discute avec des "gens" de voitures et qu' ils commencent avec leurs bêtises je les orientent direct vers du neuf portail pour l Immo.
Tu veux une maison qui sort de ton immagimation ?
Me fais pas C....... dessine la et fais la construire ou tu veux.!!!!

par **krystel57** le Lun 12 Mar 2018 - 8:49

euh perso je vois pas pourquoi changer un embrayage et ims a 84 000km c,est un peut tot pour etre fais s,il avais plus de 100 000km je comprendrais .

par **Indy73** le Lun 12 Mar 2018 - 14:16

Gilbert, c'est un fait, les Porsche avec un carnet et un historique limpide ont une cote plus élevée , mais je te rejoints sur le fait qu'elle ne sera pas forcement à l'abri d'une panne

par **Jean-Philippe** le Lun 12 Mar 2018 - 19:16

c'est clair qu'un carnet limpide avec un entretien régulier tous les ans ou tous les 2 ans et tamponné exclusivement Porsche, c'est rare et ça se paye ! encore une fois on paye la marque !!
concernant l'ims, ca fait psychoter beaucoup de monde ! même si ca ne concerne que 5 à 10 % c'est une réalité qu'il ne faut pas négliger malheureusement ....c'est un peu la roulette russe mais quadn ca t'arrive c'est 20 000 € à la poubelle !!!
qd au kilométrage, il vaut mieux une voiture qui a roulé avec plus de 100000 km qui aura un ims dit "vacciné" dont plus fiable qu'une voiture qui a peu roulé et qui présente encore la faiblesse de l'ims

par Invité le Lun 12 Mar 2018 - 22:25

Oui Gilbert, il y a un moment où il faut redescendre sur terre et devenir réaliste, le 100% sûr / parfait / éternel / etc n'existe pas !!!! Comment disait on avant ? Breveté "SGDG"...

par **Tintin88** le Mar 13 Mar 2018 - 15:47

Acheté en Février 2016 une Boxster 986 S de 2002 à 136.000kms.
Au niveau des options on trouve: jantes Turbo Look 997 18'', PSM, clim auto, hard-top, siège cuir chauffants.
Les pneux AR étaient fatigués mais l'état cosmétique impeccable! Elle appartenait à une dame d'un certain age, en 2ième main, qui avait déjà fais quelques travaux dessus (embrayage, suspension AV, lève vitre...).
Je suis reparti avec pour 15k€.
Depuis j'ai changé les suspensions AR, le vase d'expansion du LDR, l'alternateur, les commodos et le séparateur d'huile.
J'espère arriver au bout de ma peine mais quel plaisir à conduire!

par **KENZO** le Ven 6 Avr 2018 - 19:35

Bel achat !!!

par Invité le Sam 7 Avr 2018 - 21:46

Bel achat...raisonnable qui plus est, pour un véhicule passion.

par **Gregory01** le Sam 7 Avr 2018 - 22:44

Moi je me pose de plus en plus la question de vendre la mienne. Mais à quel prix ?
Première main française avec une 100aine de codes options, entretien à jour et CT vierge... 65000 km certes mais roule toute l'année.

par Invité le Sam 7 Avr 2018 - 23:22

Gregory, les marins ont un dicton, les 2 plus beaux jours d'un marin c'est quand il achète son bateau et, ensuite, quand il le vend.

Le prix, c'est très simple, ça sera celui du marché, ni plus ni moins à quelques euros près...donc essaye de coter ta voiture avec les différents outils disponibles en ligne, de comparer les annonces des mêmes véhicules que le tien, fait ton prix en tenant compte de tout ça, en + ou en - selon tes options, son état, les preuves d'entretien etc.

Ensuite fixe toi un prix de vente (discutable) que tu mettras sur l'annonce, et un prix plancher en dessous duquel tu refuses de descendre.

Si tu as beaucoup d'appels dès la mis en vente c'est que tu es dans la cote ou en dessous, donc tu reste ferme sur le prix, si personne ou presque n'appelle c'est que tu es trop cher.

Il y a beaucoup de sentiment dans le fait d'être propriétaire de ce type de voiture, il ne faut pas que ça occulte le fait que tu as besoin de la vendre et que c'est le but de cette opération en dehors de tout sentiment, donc la vente doit se faire et si, possible pas dans des années une fois la décision prise...il vaut mieux vendre en baissant un peu le prix pour un acheteur honnête et solvable que de perdre des mois à essayer de ne pas perdre 200 euros en négociation.

A mon humble avis bien sûr.

par **Porsxter** le Dim 8 Avr 2018 - 10:15

@Gregory01 a écrit:Moi je me pose de plus en plus la question de vendre la mienne. Mais à quel prix ?
Première main française avec une 100aine de codes options, entretien à jour et CT vierge... 65000 km certes mais roule toute l'année.

J'ai acheté mon Boxster S 3.4 de 2007 il y a peu, j'ai cherché un petit moment... Ce qui m'interpelle c'est une centaine de codes options, ça me semble beaucoup ?

par **titi94** le Lun 9 Avr 2018 - 16:23

bonjour,
Boxster s black édition 2011 22500kms, pdk, pse, pasm, sport chrono sièges chauffants et plein d'autres options (parfois inutiles).45000€.
Je voulais de la couleur !!!!

par **fcook41** le Mar 10 Avr 2018 - 16:11

Boxster 2,7 de 2004 acheté en 2010 40 000 km 22 000e

elle a 75000km que du bonheur

par **philpa** le Mar 10 Avr 2018 - 16:24

@Porsxter a écrit:
@Gregory01 a écrit:Moi je me pose de plus en plus la question de vendre la mienne. Mais à quel prix ?
Première main française avec une 100aine de codes options, entretien à jour et CT vierge... 65000 km certes mais roule toute l'année.
J'ai acheté mon Boxster S 3.4 de 2007 il y a peu, j'ai cherché un petit moment... Ce qui m'interpelle c'est une centaine de codes options

elle doit etre lourde avec tout ça d options lol!

combien d euros pour ton boxster s 3 l 4 de 2007 ? moi j ai payé le mien 27000 roros avec 65000 km et 10000 euros d options mais grise

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