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Nouveau porschiste dans le 16

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essais Nouveau porschiste dans le 16

Message par freeride16 le Jeu 3 Aoû 2017 - 15:29

Bonjour, ici Loïc (51 ans),
Après quelques véhicules plus ou moins sportifs et/ou anciens (3 Golf 1 GTI, Golf 2 gti 16s, Prélude 2,2 Vtec, Alfa Bertone GTV 2000 (que j'aurai du garder !!!), BMW 635 csi coursifié, BMW M3 e46, Golf 7 GTi Perfo, etc ...), j'ai enfin réalisé mon rêve de gosse, avoir une Porsche, en l'occurrence un Cayman 987 S de 2006 gris clair.
Tout va bien sur route mais je suis resté sur ma faim lors de ma 1ere expérience sur piste.
Je l'ai étrenné sur circuit récemment et j'ai eu de gros problèmes de frein (pédale au fond) : liquide de frein trop vieux ou pas assez performant ? grippage entraînant cette chauffe ? autre ?
Globalement l'auto est un bonheur, mais même sur route le freinage n'est pas renversant alors que tout le monde vante cette qualité sur les véhicules de la marque. Mais les solutions doivent surement exister pour améliorer cela.
Dans tous les cas, je suis très content d'être désormais dans cette grande famille de passionnés.


Dernière édition par freeride16 le Jeu 3 Aoû 2017 - 16:00, édité 1 fois
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Message par KURGAN BOX 986 le Jeu 3 Aoû 2017 - 15:40

jkl et quelques photos de la belle   merci
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Message par freeride16 le Jeu 3 Aoû 2017 - 15:54

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Message par jcs964 le Jeu 3 Aoû 2017 - 16:22

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Message par granroy le Jeu 3 Aoû 2017 - 16:57

Un changement de lookeed peut déjà faire beaucoup ; après , les plaquettes sont peut être vieilles et ( ou ) glacées donc à remplacer aussi ...

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Message par lenny85 le Jeu 3 Aoû 2017 - 17:58

Je pense que c'est le liquide de gfren qui doit être récent pour rouler sur circuit car le CS est une excellente freineuse et endurante même d origine
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Message par freeride16 le Jeu 3 Aoû 2017 - 18:06

Merci on va donc commencer par une purge complète !
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Message par Niko brembo le Jeu 3 Aoû 2017 - 18:29

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Message par KENZO le Jeu 3 Aoû 2017 - 18:59

Welcome !

Belle collection de sportives .... Si tu as des photos .......

Cette Porsche est réputée pour bien freiner !

Liquide à changer et maitre cylindre de frein , plaquettes / disques à controler  ffrr
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Message par Niko brembo le Jeu 3 Aoû 2017 - 19:06

Vérifier tout le système freinant 
Valeur sur  le freinage Porsche sur cayman S Étriers BREMBO mon poto !!!!
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Message par Gustav le Jeu 3 Aoû 2017 - 19:43

^; ^;
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Message par freeride16 le Jeu 3 Aoû 2017 - 19:45

Merci à tous
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Message par tonycosworth le Jeu 3 Aoû 2017 - 20:12

La réputation "freinage Porsche" c'est une chose; J'ai été tellement peu convaincu par le freinage de la 996 d'un ami que je l'ai testé vraiment à fond sur autoroute (sans personne derrière) Genre 5 -6 freinages à 150 avec déclenchement de l'ABS; c'était franchement pas bon; Il s'agissait de plaquettes dures mais l'explication ne tient pas vu que l'ensemble était forcément + que chaud; au final, décélérations très moyennes.
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Message par tonycosworth le Jeu 3 Aoû 2017 - 20:17

@freeride16 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Très belle photo
et puis toi, tu as une allure folle quand tu shootes
Moi, mon GTV Bertone, on me l'a volé (je me console en me disant qu'il n'était plus très frais)
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Message par al0546 le Jeu 3 Aoû 2017 - 21:17

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Message par leloup le Ven 4 Aoû 2017 - 7:29

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Message par philpa le Ven 4 Aoû 2017 - 9:47

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Message par freeride16 le Sam 2 Sep 2017 - 16:58

De retour de vacances, j'ai pris le taureau par les cornes et le Cayman va se voir équiper de disques AV neufs (à l'intérieur ils étaient bien abimés), de plaquettes Pagid AV et AR, de Motul RBF 660 et enfin de 4 Michelin PS 4s après un bon réglage des trains.
Si avec ça, il n'est pas au top !!!???
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Message par phcooper le Sam 2 Sep 2017 - 17:35

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