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essais PDF pour boite automatique

Message par bub Mer 30 Aoû 2017 - 15:29

Voici un lien vous permettant de voir votre boite comprendre son fonctionnement situé les différents organes et la réparer
https://www.elephant-ads.com/LP_TA/index.cfm?T=437420

Pour d'autre recherche taper : 5HP-19 FL/A
les documents trouvés sous VW ou Audi sont les mêmes ces boites ont équipé les 3 marques .
La 5 HP-19 à équipé BMW et Mercedes 
pour Boxster de 1997-1999 = A86.00
                        2000-2004 = A86.05
       Boxster S   2000-2004 = A86.20
Sur ces trois boites les rapports de 1°, 2°,3°, 4°,5° sont identique , le rapport final lui change
Typ : A 86.00 = 3.36
Typ : A 86.05 = 3.33
Typ : A 86.20 = 3.09

Dans la documentation sous le boitier hydraulique se trouve un clapet équipé d'un ressort et d'une bille du non de " floo régulator "
je soupçonne que c'est lui qui ne régule plus parfaitement par fatigue des éléments la pression d'huile en provenance de la pompe .

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Message par zeroneuron Mer 30 Aoû 2017 - 23:54

Merci @bub

Piste à explorer...
Tu as déjà eu des soucis avec ta Tiptronic ?
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Message par bub Jeu 31 Aoû 2017 - 0:01

Par fois démarrage en 1°  en faite quand je passe sur D elle se met en 1° mais si j'attend quelque seconde sans rouler elle passe en 2°
Mais sinon aucun.

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Message par fclus Mar 19 Sep 2017 - 17:01

Sur mon boxster, la boîte passe automatiquement en 2° à chaque arrêt
Je me suis demandé si c'était un comportement normal ?!

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