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Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

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essais Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par tintin83 le Sam 2 Sep 2017 - 9:38

Bonjour,
Je ne sais pas trop où écrire, alors le bar me semble pas mal ;-)
J'ai posé une question sur mon topo, mais les réponses ne disent pas...

Donc, que pensez-vous d'une pdk de 120000 kms. Faut-il faire qq chose ? Vidange boîte ? Un risque quelconque ? Peut-on "brutaliser" une BA ?
J'ai une superbe opportunité de passer d'un 986 à un 987s super optionné, mais les 120000 me "refroidissent" un peu même si carnet + factures impeccables et Porsche approved encore valable en avril avec 110000...

Merci par avance pour vos réponses rapides car pour pas la louper, je la réserve ce jour...
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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par gérard87 le Sam 2 Sep 2017 - 10:49

Qui vivra verra ☺, regarde les préconisation de révision de Porsche sur ce modèle en pdk. Si la voiture est suivie je ne vois pas beaucoup de risques .
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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par tintin83 le Sam 2 Sep 2017 - 12:16

Je crois une vidange tous les 6 ans ou 80000kms...

Par d'ailleurs les 120000kms posent aussi la question du PASM. Quelle durée de vie de ces amortos ?
A changer, ça doit aussi coûter un bras...
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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par tintin83 le Sam 2 Sep 2017 - 13:18

J'ai obtenu les copies des PA.
Elle est de 2010. Puis PA 12mois de 2012 à 2013. Puis 2 PA de 2 ans de 2014 à 2016 et de 2016 à 2018. Mais comme rachetée fin juillet par un pro, PA perdue...
Le prix allemand est de 1400e environs HT plus les 19% de TVA locale.
Si en France c'est aussi dans les 1700-1800 roros, j'vais peut-être franchir le pas pour être tranquille 2 ans. En plus le CP de Rennes n'a pas trop mauvaise presse...
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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par tintin83 le Sam 2 Sep 2017 - 18:51

Bon, je me suis décidé : je l'achète !
Il est de mars 2010. Il a une liste d'options longue comme le bras, dont celles que je souhaitais, entre autre PDK, PASM, chrono sport plus, volant sport design avec palettes...
Il est en excellent état carrosserie et en plus en couleur.
Il a un intérieur vraiment nickel et tout, tout cuir naturel (donc aussi en couleur).

1er proprio allemand pendant 6 ans 1/2, jusqu'à plus de 110000kms avec PA depuis 2012.
2ème proprio français depuis février 2017 (comme moi et mon 986 que je vais mettre en vente...). En fait il a fait les démarches d'import à ma place  :thumbup: 
Carnet complet en allemagne, mais pas de factures. Une seule en France au CP de Saint-Étienne à 117000kms en février 2017 pour une purge du circuit de refroidissement et 3l huile pour PDK (?)
Je serais donc le 3eme proprio réel, si on exclu le garage qui a racheté le Box fin juillet et qui me le revend.
Je le récupère d'ici la fin du mois. Je ferais un topic pour le présenter...
Bon, je vais maintenant m'atteler à la vente du 986, madame ne veut pas 2 Box dans le garage  :kifkif: 

Merci pour votre aide et vos conseils avisés.
J'irais certainement accompagné d'un expert, pour faire un diag + piwis avant de donner le chèque de banque  8-)
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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par o&c le Sam 2 Sep 2017 - 20:16

Bon achat  tintin  symp

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essais Re: Pdk de 120000kms : risques à l'achat ou pas ?

Message par delsol le Sam 2 Sep 2017 - 21:14

ca y est mon gars tu franchis le pas photo de la bête plus tard je te fais confiance plaf :v:v
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