Achat Cayman S 987 2007

par **Pierre29200** Sam 23 Sep 2017 - 13:41

Bonjour à tous, j'ai besoin de conseils concernant l'achat de mon cayman S.

J'ai contacté un garage spécialisé véhicule haut de gamme proche du Mans.

Il m'a trouvé un cayman S de 2007 avec 32000km en full options sauf GPS (ja 19 design édition, pack chrono, échappement, amortisseurs...).

Il m'a trouvé en Espagne, un prof de français habitant à malaga. Roulant très peu car 32000km en 10 ans, 1ere main.
Il y a eu 4 révisions en tout dont 1 seule chez Porsche Lille et le reste dans un garage lambda en Espagne. La dernière à été faite la semaine dernière, et celle d'avant il y a 4 ans (roulée 2000km depuis 4 ans)
L'importateur me fera la grosse revision dans son garage en rentrant en France avec.

Il va cette semaine sur place pour la contrôler, passer le test piwi et les 111 points de contrôle chez Porsche sur place en Espagne avant de la remonter.

Qu'en pensez vous ? Point de vigilance ?

Pour info, tarif 35000€ avec garantie de l'importateur de 12 mois.

Merci

Pierre

par **francky66** Sam 23 Sep 2017 - 20:01

Bonjour Pierre, en effet l'offre semble alléchante, voir trop, ceci dit si ton importateur fait le test PIWI, la grosse révision et les points de contrôle, cela devrait plutôt être rassurant.
Certains utilisateurs roulent peu avec leur cayman S, notamment s'il s'agit d'un véhicule plaisir, mais un véhicule qui roule trop peu, ce n'est pas bien non plus.
Pour ma part, je pense que l'ensemble des contrôles de ton importateur devrait être une bonne chose pour toi, et partir sur de nouvelles bases solides..
Francky66

par **Pierre29200** Sam 23 Sep 2017 - 20:23

Merci Francky66, oui les contrôles piwi et 111 points seront faits sur place en Espagne avant de la remonter. Et une fois dans la Sartre, il fera la grosse révision à ses frais. Donc je pense que ça va le faire car je doute qu'il prenne le risque de compromettre sa réputation. Mais je préfère avoir l'avis de passionnés sur la demarche notamment sur les révisions effectuées par le proprio

Merci

Pierre

par **tonycosworth** Sam 23 Sep 2017 - 21:02

Mêmes observations que Franck
J'ajoute pour LE point de vigilance ...l'IMS.

Pour les révisions hors CP, il faut savoir si elles ont été faites selon les normes P car il n'y a pas que les CP qui appliquent ces normes.

Cela dit, les normes d'intervalles sont X km (variable selon modèles et millésimes) ou 2 ans; ça ne veut pas dire pour autant que le dernier intervalle de 4 ans soit inquiétant.

par **Pierre29200** Sam 23 Sep 2017 - 21:11

Merci pour ce retour !

je pensais que le problème IMS ne concernait pas les modèles 2007.

Peux-tu m'en dire plus sur les normes de révisions stp ?

Merci

Pierre

par **al0546** Sam 23 Sep 2017 - 21:24

Pierre29200 a écrit:
je pensais que le problème IMS ne concernait pas les modèles 2007.

Modéle 2007 IMS scellé donc tu ne peux rien y faire. De plus avec un moteur de 32M kms silent

par **Pierre29200** Sam 23 Sep 2017 - 21:26

Et du coup ? Problème ou non ? Y'a t- il moyen de déceler si soucis ou pas ?

par **al0546** Sam 23 Sep 2017 - 21:48

Pour déceler le problème :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après certains te dirons qu'ils n'en dorment pas la nuit et d'autres (j'en fais parti) restent sereins. Le tout et de bien traiter la mécanique si tu veux qu'elle te le rende.

Si tu fais parti des anxieux passe sur un moteur DFI '(après 2009)

par **Pierre29200** Sam 23 Sep 2017 - 21:53

Je reste sur mon choix de 2007 ! je ne suis pas un stressé ! et puis y'en a qui roule donc c'est que ça marche quand même !

par **al0546** Sam 23 Sep 2017 - 22:02

Très bonne analyse!

par **tonycosworth** Sam 23 Sep 2017 - 23:52

al0546 a écrit:
Pierre29200 a écrit:
je pensais que le problème IMS ne concernait pas les modèles 2007.

Modéle 2007 IMS scellé donc tu ne peux rien y faire. De plus avec un moteur de 32M kms

Je préfère opérer par n° de série, donc par date de construction.

par **philpa** Dim 24 Sep 2017 - 10:45

normalement pas de probleme sur les 2007,mon specialiste me dit qu il n en a jamais changé,no problemo

par **Pierre29200** Dim 24 Sep 2017 - 13:21

Impeccable! Merci pour vos réponses. D'après vous, je peux y aller ?

par **warrior** Dim 24 Sep 2017 - 13:44

Si il a réellement 32 000 kms fonce , c'est rare.

par **Pierre29200** Dim 24 Sep 2017 - 13:48

De toute façon. Le seul moyen de le vérifier est Piwi et état général?

par **francky66** Dim 24 Sep 2017 - 15:47

Ecoute Pierre, j'ai moi aussi beaucoup réfléchi quand je devais acheter mon CaymanS,et entre la recherche des papiers d'origine, les doutes sur le kilométrage, l'IMS, l'état général, les entretiens de l'ancien proprio j'ai mis beaucoup de temps à décider. Entre temps de bonnes occasions me sont passées sous le nez. Certe le fait de sauter le pas pour devenir Porschiste se réfléchi mûrement, mais sache que bien souvent les porschistes qui vendent leur voiture sont avant tout des passionnés, ils adorent leur véhicules, et ne badinent pas pour les entretiens.
je te souhaite une excellente issue à ta recherche.

par **ducatis4r** Dim 1 Oct 2017 - 19:20

Alors tu l'as adopté ou pas ?
Mon 1er 987 S était un 2007 pas de soucis d IMS, vendu a 70 000 kms il y a un peu plus de 2 ans, il roule encore et n'a pas eu le moindre soucis.

Si tu as le moindre doute, passes à côté ... Par contre tu peux faire expertiser ta voiture par un expert avant de franchir le cap, ça coûte pas cher mais surtout peu te sauver les fesses.

Parles en à ton spécialiste. J'ai fait ça avec mon phase 2 PDK ... Je voulai être sur de ne pas faire d'erreur

par **Pierre29200** Mar 3 Oct 2017 - 17:01

Elle a passé les 111 points. Par contre c'est en espagnol ... Porsche Malaga propose une garantie Porsche Approved à mon importateur tellement elle est en bon état ! A croire ou pas ? Quelqu'un peut m'envoyer les 111 points d'un cayman pour comparer en français svp ?

Merci

Pierre