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Hello from London

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essais Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 15 Oct 2017 - 11:20

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

On me surnomme Pokedexe, j'ai 25 ans et j'habite actuellement à Londres (raison professionnel) mais je suis originaire de Lyon.
Je me suis inscrit sur votre Forum avoir constaté le niveau d'expertise dont vous faites preuve, en effet je me suis fixé comme objectif d'acheter un Boxter ou Cayman (PDK) d'ici le mois de Mai et pour cela je vais avoir besoin de vos precieux conseils pour pouvoir me faire ce cadeau. Par la suite je pourrais pleinement contribuer a ce forum, et a mon tour, aider les futurs acquereur.

Merci à tous d'avance pour votre accueil  ffrr


Dernière édition par Pokedexe le Mar 5 Fév 2019 - 12:04, édité 2 fois
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Dim 17 Mar 2019 - 22:51

Vas deja ds ton garage 
Ils feront une premiere analyse et te conseilleront

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essais Re: Hello from London

Message par domous le Lun 18 Mar 2019 - 8:30

A ta place je ferais faire une analyse de l'huile (- de 80€) si c'est un gros problème et si ton vendeur est de mauvaise foi

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 12:19

Que veux-tu dire ?
Je ne le sais pas encore si c'est un gros problème et je n'ai pas encore contacté le vendeur.
RDV pris chez porsche le 2 MAI... ils n'ont pas de place avant...

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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Lun 18 Mar 2019 - 12:27

@Pokedexe a écrit:Que veux-tu dire ?
Je ne le sais pas encore si c'est un gros problème et je n'ai pas encore contacté le vendeur.
RDV pris chez porsche le 2 MAI... ils n'ont pas de place avant...
tu as pris rdv dans un CP Lyon ? il y a aussi Flat69

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 12:29

CP sur Saint-Etienne. 
Flat est un spécialiste et non un centre Porsche je crois, du coup je préfère prioriser le CP. Et puis St Etienne est plus près de chez moi donc je pourrais l'emmener en roulant contrairement a Lyon ou ça fait loin...

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essais Re: Hello from London

Message par Guizmo le Lun 18 Mar 2019 - 13:28

Ah oui ça fait un sacré délais tout de même ! Je comprends pourquoi t'es pas venu hier à Ambérieux, y avait de beaux modèles ;)

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Message par Dhaiphi le Lun 18 Mar 2019 - 13:45

@Guizmo a écrit: y avait de beaux modèles ;)
Tout à fait !  ^;
Gros coup de coeur pour la 694 Turbo violette et la rarissime Nissan Skyline R34 berline
Et puis une Porsche 964 Turbo peut s'avérer indispensable lors de ces réunions en plein air.  q<<w

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Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 14:10

Oui j'aurais aimé venir !

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 18 Mar 2019 - 16:40

Paco, ce qu'on fait en Afrique...reste en Afrique, pour rigoler, mais la je ne conseille nullement de faire pareil.

Si tu n'as pas de plateau, une barre de remorquage, un mouchoir sur l'ego ou une cagoule, un soir sans trafic et c'est regle. Ne prends pas de risque.

Pour moi, la bielle coulee peut avoir beaucoup d'origines, par exemple trop d'huile, c'est rare mais ca arrive, j'ai explose un moteur de BX diesel comme ca... en quelques kilometres de Martigues a l'entree du port de Marseille. Quand je dis explose c'est que non seulement la bielle s'est envoyee en l'air, mais a perce le carter et le bloc moteur.


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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 18 Mar 2019 - 16:50

Merci Guizmo pour les photos !

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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Lun 18 Mar 2019 - 17:14

@Eric50 a écrit:Paco, ce qu'on fit en Afrique...reste en Afrique, pour rigoler, mais la je ne conseille nullement de faire pareil.

Si tu n'as pas de plateau, une barre de remorquage, un mouchoir sur l'ego ou une cagoule, un soir sans traffic et c'est regle. Ne prends pas de risque.

Pour moi, la bielle coulee peut avoir beaucoup d'origines, par exemple trop d'huile, c'est rare mais ca arrive, j'ai explose un moteur de BX diesel comme ca... en quelques kilometres de Martigues a l'entree du port de Marseille. Quand je did explose c'est que non seulement la bielle s'est envoyee en l'air, mais a perce le carter et le bloc moteur.
il faut peut-être arrêter de stresser l'ami Pokedexe, rien ne garantit que soit effectivement un problème de bielle scratch
Ce serait bien d'avoir un meilleur enregistrement sonore, sur les côtés et sous la voiture afin de se faire une idée plus précise.

@Hercule: tu ne peux pas faire une petite vidéo avec un smartphone et nous la poster ?

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 18 Mar 2019 - 17:21

Je suis d'accord avec toi Francis, je dis juste de ne pas prendre de risque au cas ou..

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essais Re: Hello from London

Message par Dhaiphi le Lun 18 Mar 2019 - 17:33

@Eric50 a écrit:Pour moi, la bielle coulee peut avoir beaucoup d'origines, par exemple trop d'huile,

Ça alors, moi qui pensais que l'échauffement était dû au manque d'huile. scratch

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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 18 Mar 2019 - 19:10

Ce n'est pas le meme probleme qui survient, dans un cas l'absence de lubrification entraine un frottement metal sur metal avec perte de matiere, jeu grandissant et casse, dans l'autre cas, les remontees d'huile en trop au-dessus du piston peuvent creer un coin d'huile qui l'empechera de remonter en haut de sa course, alors qu'en bas le vilbrequin continuera de tourner et de pousser, c'est la bielle qui lache coincee / flambee entre les 2...

Des pieces defectueuses peuvent aussi entrainer le coulage, les surregimes, etc...

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 18 Mar 2019 - 22:51

@paco986 a écrit:
@Eric50 a écrit:Paco, ce qu'on fit en Afrique...reste en Afrique, pour rigoler, mais la je ne conseille nullement de faire pareil.

Si tu n'as pas de plateau, une barre de remorquage, un mouchoir sur l'ego ou une cagoule, un soir sans traffic et c'est regle. Ne prends pas de risque.

Pour moi, la bielle coulee peut avoir beaucoup d'origines, par exemple trop d'huile, c'est rare mais ca arrive, j'ai explose un moteur de BX diesel comme ca... en quelques kilometres de Martigues a l'entree du port de Marseille. Quand je did explose c'est que non seulement la bielle s'est envoyee en l'air, mais a perce le carter et le bloc moteur.
il faut peut-être arrêter de stresser l'ami Pokedexe, rien ne garantit que soit effectivement un problème de bielle scratch
Ce serait bien d'avoir un meilleur enregistrement sonore, sur les côtés et sous la voiture afin de se faire une idée plus précise.

@Hercule: tu ne peux pas faire une petite vidéo avec un smartphone et nous la poster ?
Ah oui je stress pas mal je dois l'avouer.

Pour le bruit j'ai actualiser la bande sonore sur le lien suivant avec le bruit à froid
https://www.youtube.com/watch?v=JaI6L5lSYf8

Et le bruit a chaud
https://www.youtube.com/watch?v=Aqr-GmHc3JQ

Je n'ai pas pu faire de vidéo encore car comme vous le verrez dans la bande sonore "à froid" on entend pas le bruit. C'est surtout à chaud et j'ai peur du coup de la faire chauffer pour faire l'enregistrement et donc d’aggraver le cas...

Vraiment Merci pour votre sollicitude à tous
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mar 19 Mar 2019 - 13:57

Hercule, je ne veux pas te faire stresser, mais du coup c'est moi qui vais stresser...ne fait plus tourner ton moteur pour nous enregistrer le bruit qu'il fait, emmene la au CP au plus vite, et si possible sans la faire tourner.

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Message par Phil2 le Mar 19 Mar 2019 - 18:58

Vas y vite
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 19 Mar 2019 - 19:50

Merci du retour,
J'ai rendez-vous le 2 Avril pas avant.. Franchement vous me faites flipper là...Alors que sur les autres forums les 3/4 me disent poussoirs hydraulique bruyant...
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mar 19 Mar 2019 - 19:52

OK, ils te le garanrissent et t'envoie un cheque en blanc si il s'agit d'un autre probleme et couvrir la reparation ?

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 19 Mar 2019 - 20:11

Tu as raison Eric50...Je vais donc jouer la carte de la prudence et attendre le 2 Avril. Demain j'appel Porsche pour savoir s'ils peuvent la prendre...J'ai bien des contacts mecaniciens mais aucun connais les porsche...
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mar 19 Mar 2019 - 20:19

la prudence est mere de la sagesse, ou le contraire, je ne sais plus rire

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 19 Mar 2019 - 20:46

Ha c'est sur !
Vraiment j'espère pas que ce soit grave parce que j'ai même pas fait 500Km avec... Et je sais pas si je peux me retourner contre l'ancien proprio...
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 19 Mar 2019 - 21:09

Je contacterai deja l'ancien proprietaire.
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 19 Mar 2019 - 23:05

C'est fait. Il a l'air surpris...je lui ai même transmis l'audio du bruit.
Il a uniquement dit "j'espère que ce n'est pas trop grave".
Je lui ai dit que je le tiendrais informé des qu'elle sera sorti de porsche le 2 avril pour la révision (je leur dirais de contrôler le bruit en premier lieu).
Mais quoi dire d'autres...?
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mer 20 Mar 2019 - 18:49

Pour l'instant rien, parce que tu lui en deja trop dit, il va avoir le temps de reflechir a une riposte...

Fais la expertiser, puis apres tu aviseras selon le diagnostic.

Attention, il se peut tres bien que cette panne survienne juste apres l'achat et qu'il n'en avait pas connaissance, donc la regle c'est pas d'a priori tant que les vrais experts ne ce seront pas prononces.

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mer 20 Mar 2019 - 19:10

Hello,

Et bien j'ai écouter vos conseils de me rapprocher du vendeur... Ceci étant peu importe qu'il ai le temps de réfléchir, s'il y'a effectivement un réel souci il devra en assumer les conséquences.

Ce matin je suis passé chez Porsche avec ma GTI (pas la Porsche) je lui ai parlé du souci et il a écouté mon audio.

Il m'a dit que si la bielle était cassée la voiture ne démarrerai pas et que le moteur ne tournerait pas.

Donc à quoi pensiez vous quand vous me disiez la bielle ?

Merci :)
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mer 20 Mar 2019 - 19:19

Je pense que ceux qui parlaient de bielle pensent a un debut de coulage, mais rien ne sert de te perdre en conjectures, porte la voiture dans un garage CP ou reconnu et tu verras.

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mer 20 Mar 2019 - 19:28

Comme convenue elle elle part le 2 avril chez Porsche... on verra du coup..
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essais Re: Hello from London

Message par al0546 le Mer 20 Mar 2019 - 19:39

@Pokedexe a écrit:Comme convenue elle elle part le 2 avril chez Porsche... on verra du coup..


D'ici là ne la fait pas rouler. Cela te seras favorable en cas de vice caché.
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mer 20 Mar 2019 - 19:44

Oui oui, elle ne roule pas jusqu'à cette date  ! Un comble j'ai fais que 391 km avec !
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Mer 20 Mar 2019 - 20:19

@Pokedexe a écrit:Hello,

Et bien j'ai écouter vos conseils de me rapprocher du vendeur... Ceci étant peu importe qu'il ai le temps de réfléchir, s'il y'a effectivement un réel souci il devra en assumer les conséquences.

Ce matin je suis passé chez Porsche avec ma GTI (pas la Porsche) je lui ai parlé du souci et il a écouté mon audio.

Il m'a dit que si la bielle était cassée la voiture ne démarrerai pas et que le moteur ne tournerait pas.

Donc à quoi pensiez vous quand vous me disiez la bielle ?

Merci :)
Quand on dit « bielle coulée » on veut en fait parler du revêtement du coussinet de bielle qui est endommagé car il a chauffé et donc commencé à fondre. Ce n’est pas la bielle qui est cassée mais la bague qui la relie au vilebrequin qui est abîmée.

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mer 20 Mar 2019 - 20:30

Ah d'accord, merci pour les précisions, c'est instructif !
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Jeu 21 Mar 2019 - 10:00

tu sais quelle huile a été utilisée pour la dernière vidange (marque et viscosité) ? Et si le filtre à huile a été changé en même temps ?
Que ce soit un problème de coussinet de bielle ou de poussoir hydraulique, c'est lié à la lubrification du moteur ...

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Jeu 21 Mar 2019 - 10:22

Oui, pour la vidange c'est de l'huile mobile Super 3000 X1 5w40.
Filtre à huile changé aussi.

Elle est origine france et suivie uniquement en CP. Etait Porsche Approved jusqu'en 05/2016
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Message par Eric50 le Jeu 21 Mar 2019 - 19:06

Francis, au debut d'accord, c'est le coussinet, mais en general tres vite derriere c'est la bielle qui casse... Evil or Very Mad

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essais Re: Hello from London

Message par Stéphan & Bénédicte le Jeu 21 Mar 2019 - 23:29

@Eric50 a écrit:Francis, au debut d'accord, c'est le coussinet, mais en general tres vite derriere c'est la bielle qui casse... Evil or Very Mad


Oui si on insiste, ce qui n'est pas le cas ici. Par contre, un coussinet usé peut vite entraîné une usure irrémédiable du vilebrequin Exclamation

En tout cas, ce bruit sourd fait beaucoup plus penser à un problème de bas moteur* plutôt qu'à un poussoir hydraulique qui cliquette plus que de claquer.

* expression erronée lorsqu'on parle d'un moteur à plat, mais je suppose que tout le monde a compris ;-)
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Ven 22 Mar 2019 - 10:18

Ici le topic d'un autre forum: 
http://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/10169-bruit-suspect-sur-27-de-2008/

N'y voyez rien de méchant, disons que pris de panique j'ai posté au deux endroits afin de récolter beaucoup d'informations... Ici vous constaterez qu'ils sont certains d'eux pour le souci de poussoirs....

Aussi une vidéo d'un anglais qui avait un souci de poussoir, et qu'il à régler avec une bonne vidange:
https://www.youtube.com/watch?v=WwPHW76h6-g

Je trouve le bruit différent du mien mais bon, qu'en pensez vous ?
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Ven 22 Mar 2019 - 11:41

Les pensées s'envolent...
Seul le diag d'un garage te donnera la realité.

A ce jour bielle,  poussoir semblent realiste.

C'est comme qd on a un bouton sur le nez et que l'on regarde sur internet .
 Ca ira de : c'est pas un bouton mais la marque d'un feutre
À
C'est le dernier signe d'un cancer generalisé...

Donc il y a de la marge et ds ton cas le medecin s'appelle  un garage et l'ordonance un devis  de reparation
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