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Hello from London

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essais Hello from London

Message par Pokedexe le Dim 15 Oct 2017 - 11:20

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

On me surnomme Pokedexe, j'ai 25 ans et j'habite actuellement à Londres (raison professionnel) mais je suis originaire de Lyon.
Je me suis inscrit sur votre Forum avoir constaté le niveau d'expertise dont vous faites preuve, en effet je me suis fixé comme objectif d'acheter un Boxter ou Cayman (PDK) d'ici le mois de Mai et pour cela je vais avoir besoin de vos precieux conseils pour pouvoir me faire ce cadeau. Par la suite je pourrais pleinement contribuer a ce forum, et a mon tour, aider les futurs acquereur.

Merci à tous d'avance pour votre accueil  ffrr


Dernière édition par Pokedexe le Mar 5 Fév 2019 - 12:04, édité 2 fois
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essais Re: Hello from London

Message par Piston Kirk le Mar 17 Oct 2017 - 23:32

Si tu commences à regarder le marché de l'emploi en Suisse, prends le temps de te détendre en regardant aussi celui des voitures d'occasions suisses. Mes trois sites de références sont : 
www.autoscout24.ch
www.anibis.ch
www.auto.fr.ricardo.ch

Bonne recherche

Piston Kirk
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mer 18 Oct 2017 - 0:01

en tout cas ne rentre pas en France , mais ca je pense que tu l'a deja compris depuis longtemps...quant a la Suisse ....professionnellement peut-etre mais pour ce qui est de la qualité  de vie vis a vis des non-suisses renseigne toi bien...

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essais Re: Hello from London

Message par Piston Kirk le Mer 18 Oct 2017 - 2:07

Les français sont plutôt bien accueillis dans les cantons alémaniques et dans la plupart des zones francophones. Les seuls endroits où la présence de français pose problème à la population Suisse sont les villes frontalières car les hauts salaires ont fait une pression à la hausse sur les loyers obligeant beaucoup de suisses à quitter les centres urbains, voir à déménager en France. En ce qui concerne les trop bas salaires (il n'y a pas de SMIC ici), ils sont acceptés par les français qui passent tous les jours la frontière pour venir travailler en Suisse, la conséquence à été dumping social tel que les salaires les moins qualifiés ont été revus à la baisse de tel sorte qu'un Suisse ne peut plus accepter le poste sinon il ne peut plus vivre en Suisse (avec les loyers, assurances maladie, prix de la nourriture etc...) Bref certains Suisses ont dû accepter des postes trop peu payé les contraignant à déménager en France près de la frontière pour venir travailler ensuite en Suisse en journée. 
Le trafic automobile engendré par les frontaliers crée d'énormes bouchons nuisant à la qualité de vie des villages autours de la frontière.
Bref tout ça fait qu'il y a une forme d'animosité envers les français qui est très localisée près des frontières. 
A Zürich, Bern, St Gallen, Lugano etc... les français sont bien acceptés en général. Le problème avec les allemands et les italiens est exactement le même, là aussi uniquement près des frontières avec l'Italie et l'Allemagne.
J'habite près d'une frontière allemande et en tant que Français il n'y a ici aucune animosité à mon égard ce qui n'est pas toujours le cas des allemands.

Bref tout est une question de géographie et de nuances ;)

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essais Re: Hello from London

Message par SEE le Mer 18 Oct 2017 - 11:59

Hello from London - Page 2 435779 .

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essais Re: Hello from London

Message par zef le Mer 18 Oct 2017 - 13:05

Hello from London - Page 2 435779 et bon achat ...si tu désire une 986 S j'ai mis la mienne a vendre sur le Forum hier .... a plus peu etre ..

zef
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mer 18 Oct 2017 - 17:27

Merci bien Zef, et bon courage pour les opérations a venir.

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 13:36

Hello, 

Voici quelques petites nouvelles informations quand à ma quête de porsche cayman 987...
Après pas mal de recherche infructueuse, j'avais arrêté... Et depuis 1 petit mois je recherche de nouveau activement. Hier je suis allé visiter une 897 de 06/2006 donc avec IMS fiabilisé.

Elle est rouge et c'est un 2.7 245 chevaux. Elle à 110 000km et est suivie Porsche. 
Elle est venue d'Allemagne en 2008 et c'est une 3ème main.
Il m'en demande 23 000€ mais ce qui me gêne c'est que ce n'est pas une Porsche Approved et qu'il n'a pas de test piwi à me fournir... 

Qu'en pensez-vous ?


Merci

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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 15:26

J'aime bien le piwi pour le nbre d'heures d'utilisation ...

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 15:58

Oui, moi aussi, pour contrôler la corrélation avec la valeur compteur et théorique, mais aussi pour vérifier le nombre d'allumage en fonction des plages et le ramener en temps.
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 16:04

Boite mecanique ??
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essais Re: Hello from London

Message par paco986 le Lun 28 Jan 2019 - 16:18

@Phil2 a écrit:J'aime bien le piwi pour le nbre d'heures d'utilisation ...
d'accord, mais ce n'est pas un critère indispensable non plus, on doit être nombreux à avoir acheté notre Porsche sans disposer du PIWIS, qui rappelons-le est un rapport donnant des informations sur l'utilisation du véhicule et pas du tout un test. Si elle a un suivi limpide c'est déjà pas mal.

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 présentation de mon Boxster ici  et de mon coupé VW SP2 ici 
les deux en vidéo ici
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Lun 28 Jan 2019 - 16:50

Le Porsche approved est un plus, mais sur des vehicules dans les gammes de prix comme les notres il sera tres rare a trouver, du moins encore en application.

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 17:03

@Phil2: oui il s'agit d'une boîte mécanique.

Ah Merci pour vos nombreux retour. Du coup je vais me pencher sur le suivi alors.
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essais Re: Hello from London

Message par Hutchy le Lun 28 Jan 2019 - 18:59

Bienvenue! ^;

Je suis certains qu'il y a d'excellentes occasions en Allemagne mais ils faut rester attentif aux détails...

Un problème récurrent serait d'avoir une fâcheuse tendance à "rajeunir" les compteurs kilométriques des véhicules ou de retaper des voitures déclassées pour les revendre dans d'autres pays

A vérifier, c'est peut-être un légende mais lors de mes recherches, cela m'a complètement refroidi...
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 21:10

En effet, il faut être super vigilent... 
Y'a t'il une personne à qui je pourrais envoyé la liste des options et le lien vers l'annonce avant de me prononcer ? Elle est dans la région Rhône-Alpes.

Merci
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 21:22

Tu peux le mettre sur ce post
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 21:37

Ci-joint:
https://www.leboncoin.fr/vi/1556584271.htm
Merci d'avance pour vos suggestions pertinentes.
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 21:57

Elle est tres belle .

Il te faut la liste des options.

Et les dernieres factures.
Ims fiabilisé ca veut dire changé ??

A partir de la il te faut avoir un petit budget la 1ere annee pour mise a jour ou pour qqs surprises qui peuvent arriver comme sur tous les vehicules.
Ne pas oublier qu'une vidange c'est 9l d'huile haut de gamme
Une pompe a eau se change a 120 000km 
.... 

Mais moi je ferai faire un piwi .
Ca te coutera a toi ou a l'acheteur 50 euros maxi.
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Lun 28 Jan 2019 - 22:30

Merci du retour.
Le vendeur m'a dit qu'elle n'est pas concerné par le souci d IMS car modèle de 2007...si tu veux en mp je peux te donner la liste des options que j'ai.

Pour la pompe à eau aucune idée. Il faudra que je lui demande.
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Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 22:51

Le pb ims a ete resolu en 2009 pour le 2.7
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 22:57

Pour te donner une idee 
Hors concession porsche
Un ims avec embrayage c'est 2000€ 
Une pompe a eau c'est 500
Un roulement de roue 300
...

D'ou l'interet de ne pas acheter n'importe quoi
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Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 22:58

Maintenant faut pas trop psychoter non plus...
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Lun 28 Jan 2019 - 23:01

Pareil pour les options 
Tu auras d'autres avis
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essais Re: Hello from London

Message par Hutchy le Mar 29 Jan 2019 - 0:48

100% d'accord avec Phil2.

Pour info, j'avais regardé ce problème d'IMS avec attention lors de mon achat.

Avant 2007 changement obligatoire car problème de conception.

Amélioration à partir de 2007 car le roulement de l’arbre intermédiaire IMS est scellé (mais les risques

sont encore bien présents); personnellement, je n'ai pas voulu prendre le moindre risque...

Plus aucun problème à partir de 2009 pour les 987 (2.9L : ok, dans tous les cas ; 3.4L ok à partir de 2009)

Si quelqu'un te dit qu'il n'y a pas de problème :

Soit, il devrait avoir fait la modification et te le prouver sur facture,
soit, c'est un modèle à partir de 2009 (tu ne dois plus te soucier de quoi que ce soit).

C'est valable tant pour les Boxster que pour les Boxster S.

Si les modèles concernés par les problèmes d'IMS ont bénéficié de la modification, tu peux dormir sur tes 2 oreilles (je te conseille de vérifier ce point).

Bonne recherche!
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 7:45

En 2009 le moteur est passé à 2.9 litres
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 7:47

Mon critere qd j'ai pris le 987 c'etait 2009 mini.
Mais la panne est tres tres rare....
Sauf qd ca t'arrive :)
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 29 Jan 2019 - 9:02

Ah oui en effet, ces précisions m'ont peut-être évité une belle bêtise.
Donc pour résumé: 
Modèle de 2007 OK peu importe la motorisation si IMS fiabilisé SAUF si le moteur est un 2.9 ?
Modèle après 2008: RAS concernant l'IMS ?

Je lui ai fait une demande mais il m'a dit que l'IMS n'avait pas été modifié ou autres...
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 11:05

A 100mkm tu auras l'embrayage a changer .tu en profitera pour le remplacer.
Le roulement coute ds les 400euros et la mo qd tu changes l'embrayage est ridicule car la boite a ete enlevee.
Tu verifieras tes supports de boite et moteur.

Donc tu peux negocier avec ton vendeur.

Elle est tres belle et elles sont rare qd meme de cette couleur
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Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 11:07

Ton vendeur doit etre confronté tjrs aux memes demandes ims. Piwi....
Donc il doit accepté une nego :)
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 29 Jan 2019 - 11:42

Merci Phil2 pour tes messages. Comme tu le constate, elle a "déjà" 110Mkm, donc l'embrayage aurait du être changé?
Aussi il y'a beaucoup de boîte 5 vitesses, celle-ci est une 6, il faut prioriser ou une 5 est aussi "correct".

Merci
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 13:27

J'avais une 5 . C'est  bien 
J'ai une 6 . C'est bien 

J'ai fais changer mon embrayage qd elle avait 120mkm car je descendais faire une grosse balade  ds le sud de l'espagne avec pas mal de montagne et je ne voulais pas etre ennuyé.
Il aurait pu servir encore .
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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 29 Jan 2019 - 13:29

Ah oui donc a 110 000km ce n'est pas une nécessité? 
Je me suis permis de t'envoyer un mp avec la liste des options de la voiture afin d'avoir ton avis. Je ne sais pas si c'était permis de le faire "ici".

Merci
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essais Re: Hello from London

Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 13:31

J'ai fais changer l'ims 
Il aurait pu servir encore
La pompe a eau.....

Et je n'ai eu aucuns pbs avec ce vehicule de loisir.
Y a pas plus chiant une panne qd vous avez prevu de partir durant les qqs mois de beau temps 
Donc j'ai preferé assurer 
Et j'ai valorisé le prix de vente au regard de ces couts
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essais Re: Hello from London

Message par Eric50 le Mar 29 Jan 2019 - 13:54

@Pokedexe a écrit:Ah oui donc a 110 000km ce n'est pas une nécessité? 
 Tout depend de qui a utilise l'embrayage, j'en suis a 155000 kms et le mien ne donne pas de signe de fatigue...

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essais Re: Hello from London

Message par Pokedexe le Mar 29 Jan 2019 - 14:10

Ah d'accord. Vue que c'est ma première Porsche (hors modèle réduit  king) je ne voudrais pas me louper...
En ce qui concerne la pompe à eau par contre c'est une préconisation constructeur à 120Mkm ?
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Message par Gustav le Mar 29 Jan 2019 - 18:28

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Oui la pompe à eau , c'est bien d'y penser . Faudra la faire un jour où l'autre ; ( à l'occasion d'un entretien )

Mais pas que ça ! Les amortisseurs sont à vérifier aussi car la tenue de route dépend d'eux !!

Les disques ? quel état ? très important !

Lors du nettoyage des radiateurs ( avec dépose du bouclier ) faudra penser à changer les capteurs de

température ; c'est du préventif facile et intelligent .

En parlant de radiateurs , avoir dans le coffre avant , 50 cm de tuyau d'arrosage qui , enfilé sur l'embout

de l'aspi de la station service , permet en farfouillant bien , de les maintenir à peu prés propre régulierement .

Pour l'embrayage , j'avais fait le mien vers les 120 mk , il aurait pu faire plus .

Demander l'age de la batterie !!

Pour le reste , c'est de l'entretien régulier , du bon sens en fait !!

^; ^;
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Message par Phil2 le Mar 29 Jan 2019 - 18:33

Bon une fois que tu as vu la liste et que tu as pris peur ....

Tu cours l'acheter !! 

Et pas recu ton mp !
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Message par Pokedexe le Mar 29 Jan 2019 - 23:33

@Gustav: effectivement c’est généralement le cas pour tout véhicule sportif mais ça fait du bien de me m’en rappeler.
@Phil2 : flûte j’ai due cliquer sur «  e-mail »...

Eh bien je l’ai eu au téléphone et il m’a possede que depuis un an et a fait aucun entretiens...pour sa part... et pour le reste il n’a rien sur papier, c’est juste des coups de tampons.
Je lui ai donc demander de faire un duplicata des factures car sois disant suivie Porsche et il n’a pas montré une once de motivation pour appeler...
Je lui ai parlé d’IMS et il m’a dit que ce sont les vieux de modèles de concernés.. pas ceux après 2006...

Bref il est bizarre ce mec...
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