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Nouveau Porschiste 987

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essais Nouveau Porschiste 987

Message par erenaud304 le Ven 27 Oct 2017 - 16:24

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et tous,

Voilà, je franchis le pas et j'entre dans le monde des Porsche en remplacement de mon Scirocco TSI 160. Je commence modestement par une Boxster 987 en version 2.7/245CV que j'aurais à partir du 04 novembre 2017.

Je l'achète chez Wack Automobiles et la voiture me parait très intéressante puisque j'ai toutes les factures, carnet d'entretien à jour (Porsche), test PIWI (Niveau 1 et Niveau 2), peu de kilomètre et quelques options que je souhaitais (notamment intérieur cuir ou l'assistance parking AR).

Bref, je suis impatient de l'utiliser puisque je compte en faire mon daily (je roule peu)

Je vous transmettrais quelques photos un peu plus tard, certainement fin de semaine prochaine voire semaine d'après.

A très bientôt

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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par LeLapin le Lun 30 Oct 2017 - 21:02

Très belle cette 987 !
Je m'en contenterais bien à vrai dire !
Dans tous les cas tu vas posséder sous peu une sacré belle machine !

Suivant tes conseils j'ai échangé avec Wack pas moins de 15 min au téléphone afin de lui expliquer ma recherche.
Pas impossible selon lui mais difficile.

D'ailleurs j'adore la 987 jaune qui est actuellement en vente!

En tout cas je te remercie pour le tuyau car ils ont l'air très professionnel !

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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par Eric50 le Mar 31 Oct 2017 - 20:30

jkl eric et felicitations pour la nouvelle monture, pas de fausse modestie, c'est une vraie Porsche et pis c'est tout !

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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par phcooper le Mer 1 Nov 2017 - 10:41

^; cvc MLG Les photos

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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par erenaud304 le Ven 3 Nov 2017 - 15:35

Grazie mille ...

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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par paco986 le Ven 3 Nov 2017 - 17:13

@erenaud304 a écrit:Grazie mille ...
on dit ça quand on a une Alfa ou une Ferrari, ici il faudrait plutôt dire "danke schön"  lol!

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Message par Rostan le Ven 3 Nov 2017 - 18:04

Que la Porsche soit avec toi. et prends garde à la face cachée de la force de l'ordre rri

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Message par erenaud304 le Ven 3 Nov 2017 - 18:09

J'étais certain de la réaction ^;


C'est plutôt flatteur, les italiennes ont généralement la ligne et les allemandes la rigueur. Pour moi, Porsche reste une référence stylistique, la preuve avec les 911 qui sont quasi intemporelles... ala

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Message par paco986 le Ven 3 Nov 2017 - 18:16

@erenaud304 a écrit:J'étais certain de la réaction ^;


C'est plutôt flatteur, les italiennes ont généralement la ligne et les allemandes la rigueur. Pour moi, Porsche reste une référence stylistique, la preuve avec les 911 qui sont quasi intemporelles... ala
ayant eu plusieurs voitures signées Pininfarina, je suis bien d'accord avec toi, mais en plus de la rigueur, la ligne du Boxster n'a pour moi rien à envier aux Italiennes non plus

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Message par erenaud304 le Ven 3 Nov 2017 - 20:21

Après, je ne discute pas des goûts et des couleurs, chacun les siens. Mais il faut bien admettre que la Boxster c'est une belle réussite stylistique même si je suis nettement plus adepte des versions 987.

A titre d'exemple, je trouve la 911 plus jolie en coupé alors que je préfère la Boxster par rapport à la Cayman. C'est vraiment une histoire de goût. trrd

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Message par oulel le Sam 4 Nov 2017 - 8:22


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essais Re: Nouveau Porschiste 987

Message par erenaud304 le Lun 27 Nov 2017 - 7:55

Bonjour à tous,

Voilà, ça fait plus de deux semaines que je roule avec la Boxster et c'est une vraie découverte : tenue de route remarquable, le chant du moteur, le comportement de la voiture ou encore la qualité de fabrication.

J'ai également acheté un jeu de 4 roues neige (j'ai trouvé des jantes Boxster 987 en 17" avec des pneus Continental encore utilisables au moins deux saisons)

Tout est facile dans cette voiture et je reste stupéfait de la consommation (je suis en moyenne à 8,5 / 9,0). Pourtant j'ai une conduite vigoureuse mais beaucoup de grands axes et pas ou peu de ville.

Bref, mieux vaut tard que jamais mais j'aurais dû en acheter une bien avant.

A bientôt

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Message par hydra le Lun 27 Nov 2017 - 17:57

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Message par JF91 le Mar 28 Nov 2017 - 20:44

... mieux vaut tard que jamais.
Tu as bien fait de franchir de pas vers le monde porsche.
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Message par erenaud304 le Jeu 30 Nov 2017 - 13:15

A l'aise...
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Message par Kaze le Jeu 30 Nov 2017 - 14:55

Salut, j’habite à 5min de chez WACK, si un jour tu veux faire une balade ça serait avec plaisir. Et félicitations biensur !!
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Message par philpa le Jeu 30 Nov 2017 - 16:09

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Message par erenaud304 le Ven 1 Déc 2017 - 14:58

Salut "Kaze",

Je prends note, merci et effectivement cela peut être sympa de faire une sortie dans notre belle région.

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Message par Gaillacum le Ven 1 Déc 2017 - 22:49

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Message par oulel le Dim 3 Déc 2017 - 8:13


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Message par erenaud304 le Mer 7 Fév 2018 - 7:46

Bonjour tout le monde,

Je suis toujours satisfait de mon boxster mais je pense opter pour une version S en 3,4 courant 2018. 

Alors, j'aurais voulu avoir vos retours quant aux différences les plus marquants entre le 2,7 et le 3,4 (boite manuelle pour les deux).

J'imagine sans problème le gain en couple à tous les régimes mais en voyez-vous d'autres ?

Merci pour vos retours
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Message par al0546 le Mer 7 Fév 2018 - 20:47

A options égales je dirais non
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Message par erenaud304 le Jeu 8 Fév 2018 - 11:14

Bonjour,

OK, merci j'avais imaginé une différence au niveau du freinage au moins et, bien entendu, en terme de consommation.

Il faut que j'en essaye une pour sentir ou ressentir la différence et vérifier si cela est pertinent pour moi.

Autrement, je roule actuellement avec ma MX5 NBFL (version 146 CV) et c'est en totale opposition avec le type de conduite du boxster.

A bientôt

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Message par erenaud304 le Lun 2 Juil 2018 - 16:57

Bonjour à toutes et tous,

Je reviens vers vous parce que je viens d'acheter un silencieux Evox. Je songe équiper mon Boxster d'un collecteur sport Evox également que je commanderais dès que j'aurais réceptionné mon silencieux d'occasion (qui a moins de 1000 kms).

Après, la pertinence de m'orienter vers une version S reste, c'est certain mais pourquoi pas prendre une 997 Carrera ou Carrera S (en coupé uniquement avec transmission manuelle). 

Cependant je sais ce que je possède ... J'ai donc encore le temps d'autant plus que ma belle n'a que 49 Mkms et qu'elle marche à merveille.  ffrr

A bientôt

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Message par philpa le Lun 2 Juil 2018 - 17:29

la S c est quand même autre chose ça pousse bien plus,295 ch c est pas rien

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Message par erenaud304 le Mar 3 Juil 2018 - 8:22

Je suis d'accord mais ce que je veux dire c'est que je connais parfaitement l'état de la mienne aussi bien d'un point de vu cosmétique que mécanique.

Il est évident que la version 3,4 s'avère nettement plus véloce mais, si à terme, j'opte pour une 997, pourquoi transiter par une boxster 3,4 ?

C'était ça l'idée

A bientôt

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Message par projet neuf huit six le Ven 6 Juil 2018 - 22:12

..: pour ton choix et jkl  je note precieusement l'adresse Wack auto merci
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