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CP vs indépendants a Paris

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essais CP vs indépendants a Paris

Message par Rjp78 le Sam 2 Déc 2017 - 19:15

Fraîchement arrivé sur le forum, je lance ce sujet certainement déjà abordé par le passé. Mais un petit rappel est peut être utile pour les petits nouveaux.
Lorsque j’ai acheté mon Cayman, je me suis posé la question d’aller chez l’un ou l’autre pour son entretien car les différences de prix pratiqués interpellent.
J’ai essaye les 2 ces 12 derniers mois et voici mon retour d’experience.

En 1 phrase: je continuerai d’aller dans les 2. Tout dépend de ce que l’on veut y faire.

CP
J y ai fait la révision mais surtout un recours suite casse soudaine d une pièce. 
Concernant la révision, oui c est plus cher mais je considère qu une fois par an, on peut budgéter cette dépense et c’est mieux pour le suivi/carnet du véhicule. 
Pour le recours, tout a été pris en charge et il à y a eu aussi prêt d un véhicule.
Donc rien à dire à ce niveau. La marque est au rendez vous alors que le véhicule n est plus sous garantie et n’a pas été acheté dans ce CP.

Indépendants
J’y suis allé pour changer les 4 pneus et refaire une petite peinture au pare choc. Impeccable. Prix très compétitifs et travail très soigné. Si certains veulent 2 bonnes adresses parisiennes, n hésitez pas.

Voilà, vos avis sont les bienvenus.
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essais Re: CP vs indépendants a Paris

Message par Bru75 le Dim 3 Déc 2017 - 15:10

Etant un jeune Porschiste et sur Paris, je me pose aussi la question pour ma 986. Je partirai bien sur la règle suivante: pour les révisions "classiques" un CP pour les factures et un indépendant pour les opérations ponctuelles comme les pauses accessoires/améliorations, pneus et pépins liés à l'age (carrosserie, silentblocs, mécanismes divers...)....

Je suis preneur pour les adresses parisiennes et iDF  ^;

________ https://www.boxster-cayman.com _______


Mon boxster: https://www.boxster-cayman.com/t40904-presentation-986-2-7

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essais Re: CP vs indépendants a Paris

Message par KENZO le Dim 3 Déc 2017 - 15:33

Si on a une Box récente, des factures d'un CP Porsche sont un gage de sérieux !

Si on a une vieille Box de 1999 comme la mienne, les factures d'un garagiste indépendant sont déjà suffisantes au regard de l'ancienneté du modèle ...... la qualité des pièces fera la différence ! 
 On ne va pas non plus se ruiner pour un engin qui a une faible cote .....
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essais Re: CP vs indépendants a Paris

Message par Rjp78 le Dim 3 Déc 2017 - 15:39

J’ai le même avis que toi.

Alors pour tout ce qui concerne la carrosserie, les pneus, la réfection des jantes, je te conseille la carrosserie du haut Buc à Buc (78). Ce sont des artisans qui travaillent à l’ancienne, sont hyper reglos. Le patron est un portuguais, très gentil. 90/100 de sa clientèle est constituée de proprios Porsche, Aston, Ferrari. Ce n’est pas un hasard.... Les prix sont très corrects. Il travaille essentiellement sur Porsche et avec 9evo. 

Pour ce qui concerne la mécanique, j’ai essayé FAAC a Nanterre. Très gentils aussi et reglos. Le seul problème c est que pour les diagnostics, ils n ont pas l’appareil qui permet de tout détecter comme dans les CP. Mais pour les opérations simples et identifiées, ils sont très bien.

Voilà 2 adresses solides.
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Message par Bru75 le Dim 3 Déc 2017 - 17:32

merci pour ton retour! ^;

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Mon boxster: https://www.boxster-cayman.com/t40904-presentation-986-2-7

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essais Re: CP vs indépendants a Paris

Message par steve 84 le Dim 3 Déc 2017 - 19:16

Perso, passé environ cinq ans, autant aller chez l'indépendant.., l'intérêt du cp sera surtout pour des mises à jour du calculateur sur des voitures en début de vie et la sécurisation de l'acheteur futur, je viens de faire l'entretien de la mienne en cp alors que je suis moi même pro, le fameux coup de tampon!!
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essais Re: CP vs indépendants a Paris

Message par Phil2 le Dim 3 Déc 2017 - 20:19

Hors cp .en rp il est fortement conseillé de faire un devis. Qui pour rappel engage un professionnel et hormis un appel pour vous indiquer qu'il a vu un pb  au demontage en vous indiquant les couts sup. Il doit s'en tenir au devis sans rajouter de joints. Huiles. MO supplementaires.... .

En cas d'ecart il aura tout faux face a une plainte... mais generalement une discussion "posee" ... aide 

J'aime bien aussi la facc.et Marc borie a puteaux a 1km qui m'ont bien aidé a des prix et une reactivité bien sympa  Et il y a aussi , assez proches des independants a fuir .. 

Qd a la qualité du travail effectué meme ds le meme garage c'est souvent la loterie....

J'ai fait repeindre un pc il y a 6mois => boulot super propre.
Et re il y a 15jrs et une peau d'orange et un poncage de debutant ...

Bref ...

La porsche de fonction est la meilleure solution.....
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Message par Rjp78 le Dim 3 Déc 2017 - 20:24

Philippe. Essaie le carrossier haut Buc. Tu ne seras pas déçu !
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Message par Phil2 le Dim 3 Déc 2017 - 22:04

Ca marche :)
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Message par Crazy_Duf le Ven 8 Déc 2017 - 2:49

@Rjp78 a écrit:Philippe. Essaie le carrossier haut Buc. Tu ne seras pas déçu !

J'ai trouvé le site et par la même occasion cette photo betise


Donc ton super artisan repeint les Jantes Alu sans enlever les pneus donc sans les sabler et pas à la peinture époxy....là je pars en courant à la vitesse d'Usain Bolt <<ssq
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Message par Rjp78 le Ven 8 Déc 2017 - 6:57

Écoute je ne sais pas où tu as trouvé cette photo mais je maintiens mon avis. J’ai justement fait refaire mes jantes et cela ne s est pas du tout passé comme cela. Les pneus ont été retirés et le travail a été nickel. Faut se méfier des photos. Moi je fais confiance à ce que j ai vu de mes propres yeux.
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Message par Crazy_Duf le Ven 8 Déc 2017 - 15:44

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Message par Rjp78 le Ven 8 Déc 2017 - 16:34

Il y a aussi des photos sur leurs sites ou les jantes sont peintes sans les pneus donc on ne peut pas en déduire grand chose....  Certains proprios demandent à ce que les pneus ne soient pas enlevés des jantes, de peur qu au remontage il y ait de petites marques. Bon après ce n est que mon avis sur cet indépendant...<w<w<w<w
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Message par Crazy_Duf le Ven 8 Déc 2017 - 17:12

Pour connaitre un gars qui ne fait que ça (les jantes) si tu veux pas enlever les pneus.... ben.........il fait pas

Ce serai balô qu'un bon pro bousille son travail en remontant les pneus auquel cas c'est pas un bon !
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Message par Rjp78 le Sam 9 Déc 2017 - 16:26

Très bien. Garde tes adresses et moi je garde les miennes.a+a+
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Message par steve 84 le Sam 9 Déc 2017 - 16:40

Pour ma part, des jantes ,j'en (nous) en fais toutes les semaines et honnêtement on se contente de décoller les pneus,à moins qu'il y ai une réparation profonde a réaliser sur un bord de jante..., ça évite de rayer au remontage, concernant le sablage, c'est une mauvaise solution, si la peinture d'origine n'est pas trop impactée ,elle servira de produit d'accroche pour l'apprêt ,les impacts laissés par le sablage sont interminables a égaliser au ponçage sur l'apprêt ,le sablage peut être une solution lorsque des jantes ont été peintes 3 ou 4 fois.., voilà, c'était la parenthèse technique.
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