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Nouveau porschiste et novice

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essais Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Lun 1 Jan 2018 - 17:10

Rappel du premier message :

Bonjour à tous et bonne année ,
Je m’appelles Florian je suis de Lyon et vais sur mes 30 ans 
J’ai acqueris fin décembre  une cayman S de 2006 avec 140mkm
Entretien assez limpide avec le carnet tamponné à jour import suisse .
Un rêve de gosse qui se réalise kkj
Je suis assez novice dans le domaine de porsche et j’avoue que j’ai quelques interrogations au sujet de mon bolide notamment sur la consommation d’huile de cette dernière .
Je vois bien que le sujet est assez délicat en se qui concerne la jauge électronique de compteur mais ma croco sortait de révision au centre porsche de Fréjus(vidange étc 800€) j’imagine que le niveau avez été correctement fait ,
Je la ramène donc chez moi 500km et fait un niveau qui s’avère être au mini .
Je fait un appoint de 0.5L avec de la 5w40, la jauge monte de deux barres.
Un niveau le lendemain 3 barre , je roule 200km avec un nouveau niveau maintenant mini ...
C’est assez déconcertant . La voiture a toute sa pêche pas de bruit suspect ,il n’y a pas de fuite d’huile etc....

Je me suis quand même renseigner un minimum , 
sur le manuel il indique que la consommation peut aller jusqu’à 1,5L/1000km . Je m’interroge aussi sur l’huile mise pour la révision ,j’ai entendu dire qu’en centre porsche ils faisaient leur vidange en 5w40 puis récemment passé en 0w40. 
Est-ce que cela peut jouer sur ma’consommation D’huile ? Un véhicule qui n’a connu que du 5w40 140mkm passant soudainement à une huile plus fluide peut en manger un peu plus que la normale ?

Place aux photo de qualité moyenne ^^
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par obmerb okin le Lun 1 Jan 2018 - 23:09

La mienne a 107000kms un peu de consommation d huile je suis passé de la 0w40 a 5w40 et moins de conso d huile après si tu tape dedans tout le temps tu brûles de l huile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mar 2 Jan 2018 - 3:19

Merci je vais aller faire un diag chez Porsche ,il vaut mieux perdre 300€ que 3000€
Après par rapport a ton lien le kilométrage sur la mienne semble plus approprié et le carnet d’entretien est bien tamponné chez le même concessionaire suisse avec un kilométrage qui se suit .
J’en aurait le cœur net puis sa peut également être les joint de queue de soupape étc qui egalement ont un coût non négligeable en remplacement ...
@al0546 a écrit:
@Florian69 a écrit:Intéressant effectivement j’ai tendance à monte assez haut dans les tours


 Comme les copains la conso est anormale donc suit leur conseil. Histoire d'étayer ces propos regardes:

https://www.boxster-cayman.com/t37092-arnaque-bien-comme-il-le-faut?highlight=arnaque

tu n'en es peu être pas là mais il faut savoir que malheureusement ça peu arriver.

As-tu demandé à l'ancien proprio si elle consommait un peu d'huile?  Shocked

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Darca le Mar 2 Jan 2018 - 7:03

Mon Boxster de presque 20 ans et 140000kms  ne consomme pas d’huile... 
as-tu un test piwi de cette voiture ? Pour connaître les sur régimes, défauts... 
Comme conseillé plus haut, faire un diag chez flat69 et aussi interroger le vendeur...

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par jcs964 le Mar 2 Jan 2018 - 11:23

bienvenue sur le for

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par philpa le Mar 2 Jan 2018 - 12:32

jkl .grosse conso d huile .flat 69 bien reputé ,tu as aussi un bon independant a  villefranche sur saone    http://gtsport.fr/index.html

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 2 Jan 2018 - 12:45

bienvenue sur le for

Et j'espère de tout cœur pour toi que tu vas vite trouver une solution à cette consommation d'huile trop importante.

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mar 2 Jan 2018 - 14:23

Merci a tout le monde

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Message par julienl le Mar 2 Jan 2018 - 19:29


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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par wolfen13fr le Jeu 4 Jan 2018 - 15:57

Bonjour et jkl ...
Question : tu ne te bases que sur la jauge électronique ? Est-ce que tu as regardé la jauge "manuelle" ? Parce que personnellement, si je me base à ma jauge électronique, je passe de 5 traits à l'allumage pour être ensuite vide ou pleine si je redémarre moins de 30 ou 40 minutes après le dernier trajet ... Donc j'ai tendance à dire que la jauge électronique n'est intéressante que le matin au démarrage, pour voir s'il n'y a pas de fuite. La jauge manuelle est bien plus fiable le reste du temps.

Personnellement, je n'ai pas refait de niveau d'huile depuis ma dernière vidange qui date de mars dernier et j'ai parcouru environ 10000 km depuis : mon niveau de jauge électronique est toujours le même depuis.

Maintenant, d'accord, c'est une 986 de 2,5l datant de 1997 avec 157000 km au compteur maintenant ... mais justement, elle est vieille et elle ne consomme pas beaucoup d'huile.

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Message par paco986 le Ven 5 Jan 2018 - 11:37

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par SEE le Ven 5 Jan 2018 - 11:56

Bienvenue
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Ven 5 Jan 2018 - 12:26

Merci a tous 
Première infos de chez flat la conso de 0,5L pour 700km n’est pas forcément anormale ,comme on le sait il m’a dis on esr sur du 1L au 1000Km sur le manuel mais pour me rassurer je vais quand même faire un test de compression et endoscope
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par elbarbou le Ven 5 Jan 2018 - 12:29

Putain 0.5l pour 700km  pas anormal ! scratch
Ca fait 0.7 au 1000...

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Ven 5 Jan 2018 - 12:41

Oui et comme il me dis ils sont sur des données constructeur à 1L au 1000km
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par elbarbou le Ven 5 Jan 2018 - 15:09

Données constructeurs ou pas, un bouzin qui bouffe 1l au 1000 pour moi c'est pas normal. Mais bon, attendons les compr+endo pour en avoir le coeur net.

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par lacsap90 le Ven 5 Jan 2018 - 15:29

Salut Florian

Bienvenue !

Pour ta conso d'huile, j'aurai tendance a dire qu'il faudrait rouler un peu plus afin d'etablir une conso aux 1000km.

Il faut savoir que l'huile de nos flat peux mettre 2 jours a redescendre et que pour etre exacte la mesure doit toujours etre fait au meme endroit.


Dernière édition par lacsap90 le Dim 7 Jan 2018 - 11:32, édité 1 fois

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Rjp78 le Dim 7 Jan 2018 - 11:25

Alors quels sont les résultats de ce diag ?
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Dim 7 Jan 2018 - 11:29

SaLut j’ai rdv demain
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par obmerb okin le Lun 8 Jan 2018 - 20:36

Alors Flo du as des News

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par elbarbou le Lun 8 Jan 2018 - 20:45

On est tous impatient...

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Eric50 le Lun 8 Jan 2018 - 21:16

Bienvenue Florian et désolé pour tes inquiétudes sur l'huile....que beaucoup d'entre nous ont du avoir surtout au début et avant de bien comprendre le mode de fonctionnement de cette fameuse jauge à huile que le monde entier (ne) nous envie (pas) !!!

Mon conseil, qui n'engage que moi, pas de précipitations !!! Lis et relis tous les sujets sur la jauge à huile sur le forum et assure toi d'avoir une bonne lecture fiable de celle-ci.

En cas de mauvaise pratique, la lecture fais du yoyo de manière hallucinante du genre niveau au 3/4 à la première lecture, puis niveau 0 à la seconde lecture faites juste après !

Encore une fois pas de panique, tu ne dois pas avoir de consommation d'huile perceptible dans le cas d'une circulation en France et en respectant un tant soi peu les limites de vitesses.

J'ai personnellement constaté et refait les niveaux qu'en Allemagne, après avoir roulé très fort pendant des centaines de kilomètres et pendant des heures et des heures d'affilées, avec une voiture de 2006, et ce l'année dernière.

Ma consommation tournait aux alentours de 0,2 à 0,4 L pour un trajet d'environ 900 kms donc les 3/4 au-dessus de 230 km/h et bien au-delà dès que possible...

Donc, si tu es resté en France tu ne dois pas avoir de consommation anormale et tu dois t'en assurer avant tout en mesurant correctement avec ta jauge.

Pour ce faire, la première condition est d'être avec la voiture sur une surface parfaitement plane / horizontale.

La deuxième condition est de laisser la jauge faire un cycle de mesure complet. Si celui-ci semble aberrant (par exemple te donnes 0 alors que tu viens de remettre 0,5 l...), ne pas prendre en compte cette mesure. laisser le véhicule arrêter un bon moment (par exemple tu la rentres au garage le soir) et refaire une mesure ensuite (le matin). Si la mesure te semble cohérente, il y a de fortes chances qu'elle soit juste. Il te suffira de refaire une mesure après quelques heures de roulage (2 à 3 heures) pour confirmer cette dernière mesure, normalement il ne devrait pas y avoir de différence. Dans le cas contraire, alors oui il est possible que tu ais un problème.

Autre point, la jauge normalement t'annonces la mesure d'huile quand elle veut en faire une, ce n'est pas le signal que tu as un problème de niveau d'huile, mais c'est le véhicule qui juge qu'il est nécessaire de vérifier le niveau (sur des critères qui me sont inconnus) en général suite à une variation de celui-ci.

Deux exemples de situation où ta jauge va t'indiquer qu'elle veut faire une mesure:

Après 1 séance de plusieurs heures sur circuit
Après plusieurs centaines de kilomètres ou heures à vitesse très élevée

Sur le 987, le volume entre 2 barres de niveaux de la jauge à huile est de 0,2 L, malgré des indications parfois de niveau à 0, je n'ai jamais eu à mettre plus de 0,4 L pour retrouver un niveau 3/4 à maxi.

Dans tous les cas il est utile d'avoir 1 à 2 L dans son coffre au cas où.

en espérant avoir été utile.

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Stéphan & Bénédicte le Lun 8 Jan 2018 - 23:03

Excusez-moi si je pose une question stupide mais ... le plus simple et le plus sûr n'est pas de vérifier le niveau sur la jauge "manuelle" qui est près du moteur?? scratch
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Eric50 le Mar 9 Jan 2018 - 1:27

Alors là Stéphan, ça doit être possible sur certains modèles, mais sur le 987 par exemple tu n'as QUE la jauge électronique pour mesurer...et rien d'autre !

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mar 9 Jan 2018 - 11:07

Merci Éric pour ton analyse et conseil 
Malheuresement comme beaucoup l’ont dit il y’a effectivement un cylindre rayer ,le
Numéro 4 pour être exacte ...
Bon bah mes débuts en Porsche sont assez laborieux xd
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par obmerb okin le Mar 9 Jan 2018 - 11:11

Stephane l avait diagnostiqué  !!!!

putain la tuile !!!m.....

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Rjp78 le Mar 9 Jan 2018 - 11:12

Est ce que de la limaille a été retrouvé dans ton huile?
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mar 9 Jan 2018 - 11:16

Pas d’analyse d’huile ,
Un léger bruit de cliquetis puis une sortie d’échappement bien noir ont mis le doute au responsable d’atelier , il a sonder les cylindres à lendoscope et c’est sans appel pour le cylindre numéro 4
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par obmerb okin le Mar 9 Jan 2018 - 11:16

alors mes questions maintenant

quelle peux etre la cause d un cylindre rayé ?
quelles sont les consequences  si on le detecte pas a temps ?

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Rjp78 le Mar 9 Jan 2018 - 11:19

Si cela n a pas été détecté à temps, la limaille peut endommager de nombreuses pièces moteur. C est la raison pour laquelle il est essentiel que tu fasses une analyse de ton huile.
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par elbarbou le Mar 9 Jan 2018 - 11:53

Bon je suis désolé pour toi...
Malheuresement je le préssentais (voir mon 1er post) et c'est somme toute assez fréquent sur cette génération. Le traitement Nikasil se raye, souvent a cause d'un dégaujeage (manque de lub).

Les solutions existent, mais sont couteuses 10 à 15k€:
- moteur d'occaz ou remis a neuf suite à la meme mésaventure
- chemisage + piston forgés.
- traitement lokasil en lieu et place du nikasil après passage en cote répar.
FLAT69 traite très souvent ce pb. A voir avec eux pour un devis.

Bref, c'est la GROSSE tuile...

Je me retournerai illico vers le vendeur (particulier si j'ai compris). Il faudra démontrer qu'il savait... Je ne suis pas juriste mais ça va être chaud...
Fait toi aidé par ta protection juridique.

Désolé pour toi...

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mar 9 Jan 2018 - 17:19

Oui merci à tous ,
Je suis pas aller plus loin dans le diag car flat69 m’a dit en gros que le  moteur est a changé pour une facture de 13000€ ils refond en piston forgé .
Pour me retourner contre le vendeur c’est en cours mon assistant juridique m’a dit que du fait de mon achat récent (3 semaines) et donc de la Grosse tuile qui ne date pas de mon achat ,l’article 1641 sur vis caché ,me couvre du vendeur même particulièr et  garantie du bon fonctionnement du véhicule .
J’ai appeler le proprio qui a l’air abbassourdi et donc se renseigne sur les démarche à suivre pour se retourner contre le centre porsche en suisse auquel il aurait fait affaire apparement .
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par paco986 le Mar 9 Jan 2018 - 17:52

Aïe la méga tuile en effet ! vraiment désolé pour toi.

Tu dis que le vendeur a l'air abasourdi, mais toi qui te dis novice, tu as remarqué tout de suite que la conso d'huile n'était pas normale. Combien de km a-t-il roulé depuis la dernière vidange ? Une consommation de plus d'un litre aux 1000 km ça se remarque vite quand même ... Shocked

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Rjp78 le Mar 9 Jan 2018 - 17:58

Je reste sceptique vis à vis de l honnêteté de ton vendeur. 
S’il est honnête, il doit normalement accepter l’annulation de la vente et se retourner contre son CP.
Fais lui bien comprendre que dans le cas contraire, tu vas entamer une procédure contre lui.
Je suis désolé pour toi anyway. Courage.
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Message par al0546 le Mar 9 Jan 2018 - 19:29

Vraiment désolé pour cette mésaventure. Contacte Jojo21 il pourra t'informer sur la procédure
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Message par Suzimentvotre le Mar 9 Jan 2018 - 20:43

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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Eric50 le Mar 9 Jan 2018 - 21:33

je compatis et te souhaites bon courage pour la suite.

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Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par Florian69 le Mer 10 Jan 2018 - 3:20

RIP78 oui moi aussi c’est bien se que je lui ai dit , mais bon je vais lui laisser un peu de temps pour qu’il voit de son côté après j’entamerai les
Procédures si cela n’avance pas .
Ou alors il n’a jamais mis d’huile justement et a rouler avec un manque’ d’huile se qui a causer ce cylindre rayer
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essais Re: Nouveau porschiste et novice

Message par elbarbou le Mer 10 Jan 2018 - 7:26

Recomandé avec AR de suite.

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