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Boxster

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essais Boxster

Message par Cyril44 le Lun 15 Jan 2018 - 21:30

Bonjour,
Tout nouveau venu sur votre forum. Je me présente Cyril 48 Ans habitant près de Nantes. Depuis longtemps rêveur Porsche je pense passer du côté de la force vive en faisant l'acquisition d'un boxster. Pouvez vous me donner vos avis sur un boxster trouvé sur le bon coin. Merci de vos analyses sur ce vehicule trouvé sur le bon coin Porsche Boxster S Tiptronic
De chez Historic team a Plerin année 2000 91700 kms.
Merci
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Message par elbarbou le Lun 15 Jan 2018 - 22:02

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Message par obmerb okin le Lun 15 Jan 2018 - 22:29

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Message par De vidal le Lun 15 Jan 2018 - 22:33

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Message par Stéphan & Bénédicte le Lun 15 Jan 2018 - 22:46

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Message par David 54 le Lun 15 Jan 2018 - 22:52

Difficile à dire comme ça on ne connaît pas tes goûts. De mon point de vue un peu chère, bas de caisse qui font pièces rajoutées, jantes pas d’origine, véhicule encore immatriculé en Espagne...ça fait beaucoup de données rédhibitoires mais ce n’est que mon avis.
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Message par David 54 le Lun 15 Jan 2018 - 22:53

Ah j’oubliais, boîte Tiptro inconcevable pour moi.
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Message par Eric50 le Lun 15 Jan 2018 - 22:56

Bienvenue Cyril, il nous faudra un peu plus d'infos sur la voiture pour être en mesure de te donner des réponses correctes.

Suivant les années et les modèles, il y a éventuellement quelques pièges à déjouer ou à éviter, pour ça, on ne peut que te conseiller de parcourir le forum qui est une vraie mine d'or pour un futur acheteur, avant de te décider et de définir ton choix.

Ensuite, quant au véhicule lui-même, mon conseil qui n'engage que moi est d'avoir le plus de transparence possible sur la vie de la voiture et son entretien, donc les factures, le carnet de suivi et savoir qui a entretenu le véhicule.

Encore un point, ne pas faire de fixette sur le kilométrage, ou plutôt se méfier d'un kilométrage bas, ces voitures s'abîment plus en ne roulant pas que le contraire (comme toute voiture d'ailleurs), donc ne pas prendre peur devant un kilométrage élevé mais qui a en même temps un suivi d'entretien limpide.

Pour ce qui est des options, elles sont pléthoriques chez Porsche et peuvent sérieusement faire pencher la balance ou influencer le prix, là encore il faut savoir choisir, le forum t'y aidera grandement également.
je te laisse à tes futures lectures.

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Message par Cyril44 le Mar 16 Jan 2018 - 7:08

Bonjour à tous, merci de virre accueil ;-) et de vos retours. Je vais effectivement parcourir le forum et me renseigner précisément sur la vie de ce véhicule et son entretien passé. Bonne journée
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Message par jcs964 le Mar 16 Jan 2018 - 8:22

bienvenue sur le for bonne recherche !!!
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Message par paco986 le Mar 16 Jan 2018 - 9:32

bienvenue sur le for

bonne poursuite dans tes recherches, il ne faut pas hésiter à aller voir plusieurs véhicules avant de te décider. Fais un cahier des charges assez précis des options souhaitées en les classant par ordre de priorité.

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Message par rico 69600 le Mar 16 Jan 2018 - 10:57

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Message par Rjp78 le Mar 16 Jan 2018 - 11:34

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Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 16 Jan 2018 - 12:16

@paco986 a écrit:
................ il ne faut pas hésiter à aller voir plusieurs véhicules avant de te décider.
 
C'est pour moi que tu dis ça??  lol!
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Message par Gustav le Mar 16 Jan 2018 - 16:33

^; ^;
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Message par paco986 le Mar 16 Jan 2018 - 17:11

Stéphan & Bénédicte a écrit:
@paco986 a écrit:
................ il ne faut pas hésiter à aller voir plusieurs véhicules avant de te décider.
 
C'est pour moi que tu dis ça??  lol!
Toi tu as eu la chance de trouver chaussure à ton pied dès la première visite  king

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Message par al0546 le Mar 16 Jan 2018 - 19:32

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Message par nicoyzf250 le Mar 16 Jan 2018 - 20:02

 et bonne recherche
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Message par Stéphan & Bénédicte le Mar 16 Jan 2018 - 22:37

@paco986 a écrit:
Stéphan & Bénédicte a écrit:
@paco986 a écrit:
................ il ne faut pas hésiter à aller voir plusieurs véhicules avant de te décider.
 
C'est pour moi que tu dis ça??  lol!
Toi tu as eu la chance de trouver chaussure à ton pied dès la première visite  king

Mais j'ai aussi eu de la chance d'avoir un excellent superviseur à mes côtés ^;
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Message par Eric50 le Mer 17 Jan 2018 - 16:12

Nous également, on n'a même pas cherché, c'est l'occasion qui a fait le larron...on a fait de même pour la maison et le bateau, 1er(e) vu(e) aussitôt acheté. C'est grave docteur ?

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Message par Piston Kirk le Dim 21 Jan 2018 - 12:13

Pour te guider dans un choix de modèle, il nous faut un plus de données, ton budget, ce que tu recherches. Comptes tu la garder longtemps ou la revendre rapidement ?

Pour faire quelques raccourcis : un carnet de suivit limpide est important pour la revente, un maximum d'options aussi.
En matière de coloris, si tu comptes la revendre facilement évite les intérieurs vert ou bleu. Le gris et rouge passe encore bien (attention aux moquettes rouges qui ont viré au rose à cause du soleil). Le noir est un classique indémodable. Le beige ou terra cota sont appréciés.

Les options indispensables sont à mon humble avis, la clim automatique, le Traction Control (ou PSM à partir de 2001) histoire de rester sur la route.
Les options superflues, mais bien sympas sont : les sièges chauffants, le régulateur de vitesse et le cuir intégral (panneau de porte et tableau de bord).

En matière de boite de vitesses, privilégie les boites manuelles qui sont bien plus marrante et agréable que la boite auto.

Tu trouveras un lien vers ma présentation sous ce post qui liste les critères que j'avais établie suite à la revente de ma 986 2.5 pour acheter une 3.2L. Ce sont des critères personnels, mais ça peut t'inspirer.

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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Message par SEE le Dim 21 Jan 2018 - 18:14

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Message par Fred47 le Dim 21 Jan 2018 - 19:23

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Message par Cyril44 le Dim 21 Jan 2018 - 20:06

Bonsoir, merci pour vos messages d'acceuil et vos conseils, je continue mes recherches. Amakna je vais regarder ta présentation afin de confirmer mes critères et sûrement d'en decouvrir d'autres ;-). Mon budget est entre 15000 et 20000 euros en sachant que j'ai un bmw cabriolet 320 confort de Juin 2008 avec 57000 kms à inclure dans mon budget donc en reprise chez un pro. L'objectif est de garder le boxster pendant un petit moment afin d'avoir une voiture plaisir qui ne sera utilisée que le we et de preference par beau temps. Le PSM me parait important je ne suis pas fou de vitesse, pour la couleur cela serait noit, gris ou bleu foncé avec d'intérieur noir. Le regulateur de vitesse peut être agréable également. Les remplacements de l'ism et de l'embrayage restent deux priorités. Encore merci à tous.
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Message par spydi 64 le Lun 22 Jan 2018 - 8:58

20000 c'est un beau budget , tu vas trouver  44
pour ta BMW tu devrais la vendre toi pour pas avoir de reprise se sera plus facile pour négocier l'achat de ton boxster , ou acheter a un particulier 
le pro voudra gagner des € sur la vente mais aussi sur la reprise au final tu sera perdant .....  perdant mais tu te prends pas le choux  q<<w
bonne recherche  ffrr ffrr

cvc cvc cvc
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Message par Eric50 le Lun 22 Jan 2018 - 17:13

20000 c'est le budget d'achat de notre 987 S avec cuir étendu, PCM et pack sport chrono + de 2006, donc c'est tout à fait réaliste pour ta recherche.

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Message par Cyril44 le Lun 22 Jan 2018 - 22:17

Bonsoir j'ai trouvé ce boxster
http://www.leboncoin.fr/vi/1328991657.htm
Historique limpide mais apparemment l'ims n'a pas été changé (et donc l'embrayage) cela m'interpelle et ne me securise pas trop, qu'en pensez vous ? Le 3.2 est-il vraiment plus plaisant que le 2.7 Merci

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Message par Piston Kirk le Lun 22 Jan 2018 - 22:34

Porsche ne reconnait pas le problème d'IMS en Europe (mais aux USA oui), du coup si cette Boxster a toujours été entretenue pas Porsche ce n'est pas surprenant que l'IMS n'ait pas été changé, beaucoup de proprios ne savent même pas ce que c'est. L'ancien propriétaire de ma 986 a fait changer l'embrayage, mais pas l'IMS. Rien ne dit que la voiture présentée dans cette annonce n'a pas reçu un nouvel embrayage, il faut poser la question.

Une 3.2L par rapport à une 2.5L ça fait une nette différence dans les côtes sur circuit ou en montagne, c'est moins marqué pour une 2.7L. Cela dit, en usage courant pour faire du 50 km/h du 80 km/h ou du 130 km/h ça suffit largement. Le vrai intérêt du 3.2L c'est qu'il décote beaucoup moins et se revend mieux.

Sinon, à part le prix que je trouve un peu élevé, rien à dire, elle bien entretenue et elle est blindée d'options : PSM (ESP), régulateur de vitesse, siège chauffant (enfin j'ai l'impression), enceintes dans les portières, radar de recul, détecteur de pluie, cuir intégral, poignées, accoudoirs et cerclage de compteur chromé.

Il ne lui manque pas grand chose. Elle n'a pas les sièges semi-baquet, mais c'est tant mieux car je les trouve moins confortables que les sièges normaux et elle n'a pas le GPS non plus mais là encore c'est tant mieux car c'est plus un inconvénient qu'un avantage. Elle n'a pas non plus le pack Chrome line, mais c'est un détail purement esthétique, ni le siège à mémoire (qu'on ne trouve quasiment jamais sur une 986 et qui sert très peu). En résumé, elle a toutes les options dont tu as besoin (ou pas), quant à celles qui manquent, elles sont sans intérêt.

Bref à part le prix, j'ai rien à dire :)

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Message par Cyril44 le Mar 23 Jan 2018 - 6:02

MERCI Amakna de ton analyse et de ton retour. Pour le prix que je trouve aussi un peu cher il est atténué par une reprisde correcte de mon Bmw 320i. Bonne journée
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Message par granroy le Mar 23 Jan 2018 - 9:15

Le faible kilométrage entre les visites en CP font penser à un utilisateur plutôt soigneux ; certe un poil cher mais si la reprise est bonne , why not ?

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