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boxster 986

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essais boxster 986

Message par yannfroid le Jeu 1 Mar 2018 - 21:20

hello porschiste ,

je suis de la région des hauts de France , hé oui c'est bien mieux que de dire je suis du département de la somme .

je suis déjà l'heureux propriétaire d'une 911 mais depuis un moment je lorgne les boxster et voila que je vais surement sauter le pas prochainement, alors je vais en voir un ce weekend end , 986 phase 2 de novembre 2002 option phare xénon , sièges chauffants , ordinateur de bord, cuir étendu  .....ect 
bon il a 135000kms mais cela ne me fais pas peur si bien entretenu.
vous qui avez plus l'habitude que moi pour voir ce qui faut voir sur un boxster?
je me suis inscrit ici pour le partage d'info que vous allez m'apporter et aussi pour ce que je peux aussi surement apporter bien sur
tiens qu'elle prix pour ce type de boxster environ ?
et j’espère que quand j'aurais un box on pourra se rencontrer pour certain d'entre nous !!!
a vous lire et merci pour votre futur accueil 2  


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essais Re: boxster 986

Message par fab57 le Jeu 1 Mar 2018 - 21:51

Salut,

2002, il faut surveiller l'IMS ou vérifier que sur ton numéro moteur si il a une double rangé de roulement.
Sinon, c'est comme les 911 de la même époque, vérifier les fuites d'huile au niveau du volant moteur.
L'embrayage a du être changé à ce kilométrage.
Vérifier que tout fonctionne: clim, régul, électricité, vitres, condamnation centrale...

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essais Re: boxster 986

Message par Gustav le Jeu 1 Mar 2018 - 22:00

^; ^;
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essais Re: boxster 986

Message par patogag le Jeu 1 Mar 2018 - 22:38

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essais Re: boxster 986

Message par De vidal le Jeu 1 Mar 2018 - 22:39

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Message par yannfroid le Ven 2 Mar 2018 - 9:11

merci a vous 
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Message par Pierre le Ven 2 Mar 2018 - 9:25

ffrr
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Message par paco986 le Ven 2 Mar 2018 - 9:45

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et bonne chance pour ta visite.

A vérifier aussi: l'étanchéité des phares, l'état des disques et de l'échappement. Et regarder si la roue de secours et la trousse à outils sont présentes, notamment la douille anti-vol des boulons de roue (pas vrai Stéphan ? geek)

Fais une photo de l'étiquette avec le n° de châssis et les codes options qui se trouve sur le capot AV, cela te permettra de vérifier ensuite la liste exacte des équipements, p ex sur ce site.

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 présentation de mon Boxster ici  et de mon coupé VW SP2 ici 
les deux en vidéo ici
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Message par jcs964 le Ven 2 Mar 2018 - 11:07

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Message par nicoyzf250 le Ven 2 Mar 2018 - 12:05


Vérifies les supports moteurs, (tremblement)
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Message par master-iodive le Ven 2 Mar 2018 - 12:13

2002 c'est un single row.... donc dans les séries impactées IMS. 
même si on considère que les IMS qui devaient lâcher l'ont fait ... ça reste une mauvaise plage de conception.

alignement de la fermeture capote (petite marque sur les bras de capote ?)  état visible des cata et des toles pare chaleur.... la liste est longue.... facilité pour ôter la clé de contact (si si) luminosité des phares (voile sur les optiques).... outre les tests habituels bien entendu... (de quand date le débitmétre ?)

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Message par philpa le Ven 2 Mar 2018 - 14:38

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Message par Piston Kirk le Sam 3 Mar 2018 - 9:23

Etant donné que tu as été l'heureux propriétaire d'une 911 tu dois être bien rodé aux choses classiques à vérifier lors de l'achat d'une voiture d'occasion. En ce qui concerne l'IMS, statistiquement, il lâche en général entre 80 000 et 120 000 km donc en théorie il n'y a pas grand risque pour le modèle que tu vas voir ce week end (mais il y a toujours des exceptions ^^). Pour te rassurer, garde à l'esprit que 8% des modèles 2.7L et 3.2L ont un problème d'IMS, donc tu as plus de 9 chances sur 10 que tout se passe bien.

Sinon tu as l'air d'avoir porté ton choix sur un véhicule bien optioné ce qui facilite toujours la revente plus tard. Tu m'as l'air bien parti, fais nous un petit retour tes premières impressions quand tu l'auras vue ce week end :)

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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Message par Stéphan & Bénédicte le Lun 5 Mar 2018 - 12:33

@paco986 a écrit:

A vérifier aussi: l'étanchéité des phares, l'état des disques et de l'échappement. Et regarder si la roue de secours et la trousse à outils sont présentes, notamment la douille anti-vol des boulons de roue (pas vrai Stéphan ? geek)

drunken   La douille antivol était bien présente, ainsi que la roue de secours. Mais celle-ci était sans fixation et surtout, il me manquait l'outil pour extraire les phares! Genre de choses que l'on constate plus tard milt

Mais tout est rentré dans l'ordre, à présent.


Bonnes recherches  et
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Message par SEE le Mer 7 Mar 2018 - 18:21

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Message par FACON le Mer 7 Mar 2018 - 20:33

jkl chez nous yann ,je suis  pas très loin de la somme.. du coté du touquet paris plage ..
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Message par Rjp78 le Mer 7 Mar 2018 - 20:39

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Message par Darca le Mer 7 Mar 2018 - 21:53

Bienvenue voisin, si tu as besoin de conseils n’hesites pas...
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Message par manu30 le Jeu 8 Mar 2018 - 10:49

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Message par delsol le Jeu 8 Mar 2018 - 23:39

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Message par rico 69600 le Ven 9 Mar 2018 - 17:08

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