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Essai m6 porsche targa 4 gts

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essais Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Phil2 le Dim 8 Avr 2018 - 12:23

-Le moteur chante moins ( 4 cylindres turbo) 
-Moteur discret
-Perte d'agrément

Mais elle est Belle.  Belle .  Belle
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par elbarbou le Dim 8 Avr 2018 - 12:44

Quoi !!!!  Un 4 pattes sur une GTS ??? Non tu déconnes là

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par gérard87 le Dim 8 Avr 2018 - 13:35

Non c'est une 912 Gts Targa.
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Dhaiphi le Dim 8 Avr 2018 - 13:39

Euh ? GTS n'a pas le même sens selon le modèle ?  scratch

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par gérard87 le Dim 8 Avr 2018 - 13:44

Non c'est une 912 GTS Targa. Et vu les échos sur l'éventualité que la 718 ne soit pas remplacer, je pense dans un avenir proche qu'il vont ressortir une 912 pour amortir les coûts du développement du flat 4 turbo.
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par krystel57 le Dim 8 Avr 2018 - 13:56

euh a 149 000 le morceau sa refroidit  milt Exclamation
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par elbarbou le Dim 8 Avr 2018 - 14:25

ok je comprends mieux...Merci... Ton analyse semble cohérente

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par jihefhem le Dim 8 Avr 2018 - 14:51

D'après les infos sur le site Porsche la 911 Targa 4 GTS a bien un moteur à 6 cylindres.

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Alors qui a fumé ? lol!
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par gérard87 le Dim 8 Avr 2018 - 15:16

Oui mais dans l'avenir on aura la 911 et sa petite soeur 912 .
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Phil2 le Dim 8 Avr 2018 - 15:30

C'est bien un 6 cylindres mais turbo ..
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Ben006 le Dim 8 Avr 2018 - 16:33

Pas de 4 cylindres sur les 911.

Par contre si c'est vraiment leur analyse c'est des bêtises.

Le moteur est bien rempli en bas, et même si le temps de réaction a augmenté a cause des turbos et que le volume sonore baissé (ça reste loin d'être discret!) ca reste une arme, avec un chassis presque parfait et des performance indiscutable.
C'est une voiture bien plus facile a conduire que la 991 phase 1 GTS, la philosophie du moteur a juste un poil changé, mais ça reste une bête!

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 18:48

Il y a eu une 912 dans les années 60, je serai surpris que Porsche en ressort une maintenant. Et pour le 718, au PEC je suis tombé sur un magazine qui expliquait que le volume de ventes était moins important qu'attendu par la marque...il y aurait-il un message de la part des acheteurs ?

Pour en avoir vu tourner, ce sont des modèles qui marchent très très bien en tout cas.

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Rjp78 le Dim 8 Avr 2018 - 20:30

Mon CP m a gentiment prêté une 991 phase 2 C4 GTS pendant l immobilisation de mon Cayman. C est une très belle voiture c est certain, performante. Mais j ai quand même été très surpris par son bruit feutré. Niveau comportement, ça envoie mais ce n est pas non plus extraordinaire par rapport au 981S. Du coup, je me suis dit que nos 981 S étaient quand même un compromis plaisir/prix/performance idéal.
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Message par Gregory01 le Dim 8 Avr 2018 - 20:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Il y a eu une 912 dans les années 60, je serai surpris que Porsche en ressort une maintenant. Et pour le 718, au PEC je suis tombé sur un magazine qui expliquait que le volume de ventes était moins important qu'attendu par la marque...il y aurait-il un message de la part des acheteurs ?

Pour en avoir vu tourner, ce sont des modèles qui marchent très très bien en tout cas.

Un 4 pattes plus cher qu'une 981 à 6 pattes avec plus de caractère, Perso, l'explication est trouvée..
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 21:09

J'ai discuté avec un propriétaire de 911 récente qui avait été propriétaire de 987 avant. Il en garde en excellent souvenir, vraiment excellent.

La différence de comportement et la conduite sont bien différente entre les 2 modèles, mais de là à emporter la décision, ce n'est pas si évident à l'écouter.

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Phil2 le Dim 8 Avr 2018 - 21:13

En 2017 

Les ventes de 718 boxster et cayman  => + 6%
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Message par Gregory01 le Dim 8 Avr 2018 - 21:17

3 ans après avoir acheté ma 987 S PDK, j'avais essayé la 981 S PDK, la 991 S pdk et le Cayenne S diesel.
M'étais emmerdé avec les 981 et 991 avec un moteur totalement linéaire  J'avais trouvé ma 987 S plus vivante avec l'effet Variocam à 4000tr. Et pourtant sur le papier elle est moins "performante"  
De mes 3 essais j'avais préféré le Cayenne alors que je suis réfractaire aux camionnettes et au gazole...
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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Eric50 le Dim 8 Avr 2018 - 21:25

L'important c'est de garder l'esprit ouvert, chaque engin a son utilité et sa fonction.

Pour moi, la voiture est un engin de plaisir et de voyage, de rêve, comme la Porsche...mais j'apprécie tout autant le Duster pour des raisons complètement différentes...

C'est grave docteur ?

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par Gregory01 le Dim 8 Avr 2018 - 22:23

Non et je partage ta vision. Mais les 981 et 991 ne correspondent pas à ma vision d'une voiture Plaisir. Il me faut des sensations à vitesses normales. Pas à rentrer en hypervitesse pour les avoir. ;)
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Message par tonycosworth le Dim 8 Avr 2018 - 23:51

c'est bien connu: les 9x1 sont de simples utilitaires pour feignasses épuisées.
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Message par tonycosworth le Dim 8 Avr 2018 - 23:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: Et pourtant sur le papier elle est moins "performante" 

pas que sur le papier.
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Message par Eric50 le Lun 9 Avr 2018 - 13:45

le ressenti est une chose tellement subjective que cela doit varier d'un individu à l'autre.

Il est clair que sur la piste, l'efficacité des différents modèles est vite mis en évidence et facilement comparable, pas dans le sens égalité mais dans le sens qu'on voit de suite ce qui marche le mieux, hors capacité des pilotes bien sûr.

Sur route, où l'on sollicite beaucoup moins les voitures, l'agrément et le ressenti passent peut-être devant les performances pures...On est dans 2 mondes en fait.

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essais Re: Essai m6 porsche targa 4 gts

Message par tonycosworth le Lun 9 Avr 2018 - 14:34

Eric, je parlais de chronos du style 400 mda, 1000 mda, 0-200 par opposition au "papier" qui n'est donc pas seul à établir une hiérarchie

donc sans rapport aucun avec le pilotage. Après, pour le ressenti,tu as tout dit.
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Message par tonycosworth le Lun 9 Avr 2018 - 16:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: avec l'effet Variocam à 4000tr. Et pourtant sur le papier elle est moins "performante" 

tu veux parler du Variocam par opposition au Variocam + (variation angulaire + levée des souapes) ?
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