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Présentation Vince

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essais Présentation Vince

Message par vince33000 le Mar 10 Avr 2018 - 12:56

Bonjour à tous.
Ca fait un moment que je pensais à acheter une Porsche. Un véhicule que je pense garder "indéfiniment".
Le Boxster est le modèle qui me faisait le plus envie par rapport à mes moyens financier (10-12.000€).
J'ai trouvé un 2.7 de 2000 boite tiptro à 10.000€, très bel état, entretien suivi, mais 210.000km au compteur quand même (avec option Hard Top entre autre)
L'usage que j'en ferai serai uniquement balade le weekend, pas de circuit, pour un kilométrage estimé de 5.000km par an.
A bientot sur le forum

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Message par Gustav le Mar 10 Avr 2018 - 13:51

^; ^;
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Message par philpa le Mar 10 Avr 2018 - 14:19

bienvenue sur le for ^;

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essais Re: Présentation Vince

Message par Pierre le Mar 10 Avr 2018 - 16:06

ffrr
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Message par jcs964 le Mar 10 Avr 2018 - 16:42

bienvenue sur le for ..:
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Message par paco986 le Mar 10 Avr 2018 - 17:41

bienvenue sur le for
avec un entretien suivi, tu devrais pouvoir en profiter encore pas mal d'années  ffrr

Bonne route et n'hésite pas à nous mettre quelques  photo

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 présentation de mon Boxster ici  et de mon coupé VW SP2 ici 
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Message par al0546 le Mar 10 Avr 2018 - 19:01

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essais Re: Présentation Vince

Message par lionel69 le Mar 10 Avr 2018 - 19:41

salut Vince,
210 000  avec l'entretient qui va avec tu va pouvoir en profiter encore pas mal de km. profite c'est que que du plaisir.
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Message par Phil 81 le Mar 10 Avr 2018 - 20:25

bienvenue sur le for
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Message par tonycosworth le Mar 10 Avr 2018 - 21:45

210 + tiptro... scratch

enfin, pourquoi pas ?
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Message par manu30 le Mer 11 Avr 2018 - 14:10

bienvenue sur le for
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Message par vince33000 le Mer 11 Avr 2018 - 14:37

@paco986 a écrit:bienvenue sur le for
avec un entretien suivi, tu devrais pouvoir en profiter encore pas mal d'années  ffrr

Bonne route et n'hésite pas à nous mettre quelques  photo
Voici deux photos, la 1ere sur le pont c'est lors de la vidange de la boite faite il y a  15 jours

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Message par vince33000 le Mer 11 Avr 2018 - 14:39

@tonycosworth a écrit:210 + tiptro... scratch

enfin, pourquoi pas ?

Mauvaise combinaison?

Dans mon esprit une tiptro aura moins été maltraitée/poussée...peut être une fausse idée
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Message par vince33000 le Mer 11 Avr 2018 - 14:51

Et voila la liste des options:

No. E.P.
009 986 cylindree 2,5 l -> mj 1999
986 cylindree 2,7 l mj 2000 ->
016 Equipment "standard"
029
071 Version pays cee
119 Version pour Espagne
197 Batterie plus puissante
198 Demarreur 1,7 kw
211 Porte-plaque immatriculation version 3
219 Boîtier de différentiel
222 Syteme antipatinage (ASR)
224 Differentiel autobloquant automatique
232
249 Boite a vitesses tiptronic
271 Retrovis. exter. pour cote d.conducteur -aspherique-
reglable et chauffable electriquement
273 Retroviseur exterieur,
reglable et chauffable electriquement
274 Miroir de make-up eclaire
288 Systeme lave-phare
369 Siege de serie, gauche
370 Siege de serie, droite
396 Roue en fonte, 17 pouce
424 Logement pour CD
429
432 Volant avec commande tiptronic
439 Fermeture
electrique-capote
441 preequipement autoradio454 Reglage automatique de vitesse
465 Feu antibrouillard ar. gauche
490 -Mj 01 systeme de son
Mj 02- systeme de son Harmann analogue
534 Dispositif antivol
539 Reglage mecanique de hauteur du siege, gauche
540 Reglage mecanique de hauteur du siege, droite
550 Hard top
551 Pare-vent
562 Airbag cote conducteur et cote passager
563 Airbag latéral
566 Phares antibrouillard blanc
567 Pare-brise teint, partie
superieur plus foncee
571 Filtre a charbon actif
573 Climatiseur
581 Console centrale av
584 Compartiment de rangement
602 Feu stop surélevé
620 E-gaz
651 Leve-glace electrique
657 Direction assistée
659 ordinateur de bord
692 Changeur automatique de disques "Porsche "
695 CD-Radio "Porsche CDR 22"
946 Garnitures de siege av., cuir/cuir/simili-cuir
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Message par Rjp78 le Mer 11 Avr 2018 - 15:24

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Message par tonycosworth le Mer 11 Avr 2018 - 15:50

@vince33000 a écrit:
@tonycosworth a écrit:210 + tiptro... scratch

enfin, pourquoi pas ?

Mauvaise combinaison?

Dans mon esprit une tiptro aura moins été maltraitée/poussée...peut être une fausse idée

Il n'y a pas de mauvaise combinaison !

il faut simplement accepter ce genre de boîtes.
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Message par Christophe987 le Mer 11 Avr 2018 - 17:49

Bienvenue et bonne route !
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essais Re: Présentation Vince

Message par Eric50 le Mer 11 Avr 2018 - 19:25

Bienvenue à bord Vincent, le hard-top lui va très bien mais ne le garde pas trop longtemps, tu vas nous faire revenir la pluie ! Cool

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Bonne route à tous, et en   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   de préférence !
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Message par SEE le Sam 14 Avr 2018 - 19:03

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Message par Piston Kirk le Mar 17 Avr 2018 - 20:46

Effectivement, avec le hard top elle rend très bien. Je suis un peu surpris par les jantes, il me semble que c'est le modèle qui équipait les 2.5L (cela dit je les adores) comme ta voiture date de 2000, elle fait peut-être partie des modèles de transitions qui avaient parfois encore des éléments issus de la 2.5L (comme les leviers de capot à câble au lieu des interrupteurs).

En tout cas, c'est un bel achat, profites en bien :)

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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste

Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
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Message par vince33000 le Jeu 19 Avr 2018 - 12:41

@Piston Kirk a écrit:Effectivement, avec le hard top elle rend très bien. Je suis un peu surpris par les jantes, il me semble que c'est le modèle qui équipait les 2.5L (cela dit je les adores) comme ta voiture date de 2000, elle fait peut-être partie des modèles de transitions qui avaient parfois encore des éléments issus de la 2.5L (comme les leviers de capot à câble au lieu des interrupteurs).

En tout cas, c'est un bel achat, profites en bien :)

En fait elle est de septembre 1999, mais on m'a dit que c'était un modèle 2000 car elle avait le 2.7L.
J'ai effectivement également les leviers de capot à cable (+ fiable?) et non des interrupteurs.

Un des modèles de transitions donc comme tu l'as dit.
Y'a t'il d'autres spécificités à ces modèles ?
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Message par Piston Kirk le Jeu 19 Avr 2018 - 12:58

En soit pas grand chose à savoir de plus, si ce n'est que sur ce modèle de transition, il est impossible de mettre une armature de capote de Phase 2 (car la butée n'est pas au même endroit)

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