Bonjour à tous

par **Alexandra** le Sam 12 Mai 2018 - 13:41

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Comme le veut l'usage, passage par la case présentation !

Propriétaire depuis 18 ans d'une 944 phase 1 de 1984 que j'utilise au quotidien, je me suis enfin décidée à lui faire subir une grosse cure de jeunesse intérieur / extérieur. Et malgré ses 518.000 km, je n'ai pas l'intention de toucher au moteur (je suis informaticienne et adepte du "tant que ça marche ne touche pas" !).

Pour pouvoir aller travailler, et souhaitant rester chez Porsche , je suis donc en recherche très active d'un Boxster 2.5 ou 2.7 pour un budget d'environ 12.000 euros.
Idéalement, il ne sera pas de couleur gris métal (le mot a-rgent se transforme en smiley !) , intérieur cuir (j'ai peur que l'alcantara soit peu compatible avec un usage quotidien) et avec clim (ce n'était pas un critère primordial pour moi, mais on me l'a fortement conseillé, donc je vais suivre les conseils avisés).
Je n'ai pas d'autres critères discrimants à ce jour puisque, après 18 ans sans clim, sans direction assistée, sans vitre électrique, sans "tout" en fait, le Boxster sera un vrai palace pour moi ! rire

Ma combinaison idéale de couleur serait rouge arena/cuir gris, mais introuvable en France :(

Je ne connais pas bien le Boxster donc je risque de poser des questions bêtes !

Je vais aller faire un petit tour dans la section "petites annonces" !

A bientôt j'espère sur les routes en Boxster !

par **paco986** le Sam 3 Nov 2018 - 12:19

bonnes nouvelles tout ça symp

c'est vrai que l'honnêteté est la moindre des choses que l'on attend du professionnel à qui on confie sa voiture.
Demander à voir les pièces changées peut être une solution pour confirmer que le travail a bien été fait, mais après, rien ne dit que les pièce viennent bien de sa voiture Shocked

Les pneus hiver, c'est utile quand la température descend sous les 10°. J'ai eu l'occasion d'acheter pas cher (700€) un jeu de jantes de Boxster S ph2 avec des pneus hiver neufs il y a quelques mois, comme je les ai, je vais les monter cette année mais ce sera la première fois.

par **Alexandra** le Sam 3 Nov 2018 - 12:49

@paco986 a écrit:
Les pneus hiver, c'est utile quand la température descend sous les 10°. J'ai eu l'occasion d'acheter pas cher (700€) un jeu de jantes de Boxster S ph2 avec des pneus hiver neufs il y a quelques mois, comme je les ai, je vais les monter cette année mais ce sera la première fois.

Oui, mais toi tu es dans le Nord !! Brrrr, il fait toujours froid là haut !!!!!

Sur la 944, je n'ai jamais monté de pneus hiver et je n'ai jamais eu peur même avec un peu de verglas le matin.
Je m'étais posé la question pour le Boxster (moins bien équilibré que la 944) suite à ma petite glissade, mais finalement, changer par de bons pneus 4 saisons devrait être suffisant pour ma conduite pas très sportive !

par **Crazy_Duf** le Sam 3 Nov 2018 - 14:26

Cool ton mécano ;-)
j'avais eu le même changement de soufflets de cardans à faire car ils étaient fendus....et quand ça coule près des échappements ça peut flamber
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par **sven** le Sam 3 Nov 2018 - 14:36

@paco986 a écrit:rien ne dit que les pièce viennent bien de sa voiture

Il est quand même rare d'avoir des vieilles pièces d'origine Porsche dans ses tiroirs.

Souvent la référence de la pièce est marquée sur la pièce et si on a un doute, on peut toujours vérifier pour savoir si c'est bien la vieille pièce qu'il a montrée.

par **paco986** le Sam 3 Nov 2018 - 17:41

@sven a écrit:
@paco986 a écrit:rien ne dit que les pièce viennent bien de sa voiture

Il est quand même rare d'avoir des vieilles pièces d'origine Porsche dans ses tiroirs.
...

si on ne fait pas entretenir sa voiture dans le réseau Porsche, on va quand même en général chez un indépendant spécialiste de la marque, pas chez un Peugeot ou Renault ...
Ceci dit, ma remarque visait juste à faire remarquer que la présentation des pièces remplacées n'est pas une garantie absolue. Mais d'autre part, il y a certainement plus de professionnels fiables et honnêtes que d'arnaqueurs.

par **Alexandra** le Sam 3 Nov 2018 - 18:25

@paco986 a écrit:si on ne fait pas entretenir sa voiture dans le réseau Porsche, on va quand même en général chez un indépendant spécialiste de la marque, pas chez un Peugeot ou Renault ...

En l'occurrence, non ! :-)

Ce n'est pas un spécialiste Porsche, mais il bosse bien, est réglo et cela fait plusieurs fois qu'il ne change que ce qui est nécessaire (que ce soit sur la 944, le Boxster ou le C70).
Je préfère laisser ma voiture à un garagiste qui ne s'affiche pas comme spécialiste mais qui est compétent et en qui j'ai toute confiance ;-)

par **sven** le Sam 3 Nov 2018 - 20:37

Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.

par **Alexandra** le Sam 3 Nov 2018 - 20:42

@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.

Ah oui, j'avais oublié ce petit détail, le prix !
52 euros l'heure de main d’œuvre TTC pour de la mécanique T1, c'est deux fois moins cher que Porsche Nantes :-)
Sans compter tous les conseils et autres interventions qu'il ne m'a pas facturées.

par **Crazy_Duf** le Sam 3 Nov 2018 - 21:32

t'as un bon mécano et de toute façon sur ces générations de Porsche pas besoin d'avoir un "spécialiste" Porsche hghh

par **sven** le Sam 3 Nov 2018 - 21:38

@Alexandra a écrit:
@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.

Ah oui, j'avais oublié ce petit détail, le prix !
52 euros l'heure de main d’œuvre TTC pour de la mécanique T1, c'est deux fois moins cher que Porsche Nantes :-)
Sans compter tous les conseils et autres interventions qu'il ne m'a pas facturées.

Le mien est à 48€ de l'heure en T2 et 45€ en T1

C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon

par **Alexandra** le Sam 3 Nov 2018 - 22:22

@Crazy_Duf a écrit:t'as un bon mécano et de toute façon sur ces générations de Porsche pas besoin d'avoir un "spécialiste" Porsche

Avoir confiance en son garagiste est primordial pour moi. C'est mon contrôle technique (passionné d'anciennes) qui m'avait envoyée chez lui suite à un souci de pollution sur la 944, il avait fait un réglage aux petits oignons ! :-)
Depuis, il a toutes nos voitures !
La 944 était entretenue par un spécialiste Volvo, mécano à l'ancienne qui n'avait pas de valise et qui diagnostiquait à l'oreille !.

@sven a écrit:
C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon

Garage Lassale à St Philbert de Grand Lieu ;-)

par **Gilbert57** le Sam 3 Nov 2018 - 23:29

@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.

PAREIL ,moi quand je ne sais pas ou je ne peux pas ,le garage me demande de lui fournir les pieces et il fait le travail !

par **sven** le Dim 4 Nov 2018 - 9:25

@Alexandra a écrit:
@Crazy_Duf a écrit:t'as un bon mécano et de toute façon sur ces générations de Porsche pas besoin d'avoir un "spécialiste" Porsche
Avoir confiance en son garagiste est primordial pour moi. C'est mon contrôle technique (passionné d'anciennes) qui m'avait envoyée chez lui suite à un souci de pollution sur la 944, il avait fait un réglage aux petits oignons ! :-)
Depuis, il a toutes nos voitures !
La 944 était entretenue par un spécialiste Volvo, mécano à l'ancienne qui n'avait pas de valise et qui diagnostiquait à l'oreille !.

@sven a écrit:
C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon
Garage Lassale à St Philbert de Grand Lieu ;-)

Merci !!

par **sven** le Dim 4 Nov 2018 - 9:30

@Gilbert57 a écrit:
@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.

PAREIL ,moi quand je ne sais pas ou je ne peux pas ,le garage me demande de lui fournir les pieces et il fait le travail !

Moi aussi, il m'arrive fréquemment de lui fournir des pièces achetées neuves ou d'occasion sur le net.

Mais connaissant les prix, j'ai remarqué qu'il prend peu de marge sur le prix des pièces qu'il fournit

par **Crazy_Duf** le Dim 4 Nov 2018 - 13:24

Encore heureux qu'il marge sur les pièces avec le tarif MO qu'il te fait .....sinon il va bosser avec un cric dans la rue ^^

par **Gilbert57** le Dim 4 Nov 2018 - 15:20

@Crazy_Duf a écrit:Encore heureux qu'il marge sur les pièces avec le tarif MO qu'il te fait .....sinon il va bosser avec un cric dans la rue ^^

Trop bonne !

par **sven** le Dim 4 Nov 2018 - 15:33

@Crazy_Duf a écrit:Encore heureux qu'il marge sur les pièces avec le tarif MO qu'il te fait .....sinon il va bosser avec un cric dans la rue ^^

J'ai dit "peu de marge" ce qui veut dire qu'il ne m'escroque pas sur les pièces comme certains le font

Il s'est aussi spécialisé dans l'entretien et la restauration de véhicules anciens.
çà change des garages de concession où on n'utilise plus que la valise !!

Et vu la forte intensité de son business, il n'est pas prêt de mettre la clé sous la porte