Bonjour à tous
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Bonjour à tous
Bonjour à tous,
Comme le veut l'usage, passage par la case présentation !
Propriétaire depuis 18 ans d'une 944 phase 1 de 1984 que j'utilise au quotidien, je me suis enfin décidée à lui faire subir une grosse cure de jeunesse intérieur / extérieur. Et malgré ses 518.000 km, je n'ai pas l'intention de toucher au moteur (je suis informaticienne et adepte du "tant que ça marche ne touche pas" !).
Pour pouvoir aller travailler, et souhaitant rester chez Porsche , je suis donc en recherche très active d'un Boxster 2.5 ou 2.7 pour un budget d'environ 12.000 euros.
Idéalement, il ne sera pas de couleur gris métal (le mot a-rgent se transforme en smiley !) , intérieur cuir (j'ai peur que l'alcantara soit peu compatible avec un usage quotidien) et avec clim (ce n'était pas un critère primordial pour moi, mais on me l'a fortement conseillé, donc je vais suivre les conseils avisés).
Je n'ai pas d'autres critères discrimants à ce jour puisque, après 18 ans sans clim, sans direction assistée, sans vitre électrique, sans "tout" en fait, le Boxster sera un vrai palace pour moi !

Ma combinaison idéale de couleur serait rouge arena/cuir gris, mais introuvable en France :(
Je ne connais pas bien le Boxster donc je risque de poser des questions bêtes !
Je vais aller faire un petit tour dans la section "petites annonces" !
A bientôt j'espère sur les routes en Boxster !
Alexandra- 1500 tr/mn
- 12/05/2018
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Re: Bonjour à tous
@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.
Ah oui, j'avais oublié ce petit détail, le prix !
52 euros l'heure de main d’œuvre TTC pour de la mécanique T1, c'est deux fois moins cher que Porsche Nantes :-)
Sans compter tous les conseils et autres interventions qu'il ne m'a pas facturées.
Alexandra- 1500 tr/mn
- 12/05/2018
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Re: Bonjour à tous

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Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
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Re: Bonjour à tous
@Alexandra a écrit:@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.
Ah oui, j'avais oublié ce petit détail, le prix !
52 euros l'heure de main d’œuvre TTC pour de la mécanique T1, c'est deux fois moins cher que Porsche Nantes :-)
Sans compter tous les conseils et autres interventions qu'il ne m'a pas facturées.
Le mien est à 48€ de l'heure en T2 et 45€ en T1
C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon
sven- 3000 tr/mn
- 18/04/2018
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Re: Bonjour à tous
Avoir confiance en son garagiste est primordial pour moi. C'est mon contrôle technique (passionné d'anciennes) qui m'avait envoyée chez lui suite à un souci de pollution sur la 944, il avait fait un réglage aux petits oignons ! :-)@Crazy_Duf a écrit:t'as un bon mécano et de toute façon sur ces générations de Porsche pas besoin d'avoir un "spécialiste" Porsche
Depuis, il a toutes nos voitures !
La 944 était entretenue par un spécialiste Volvo, mécano à l'ancienne qui n'avait pas de valise et qui diagnostiquait à l'oreille !.
Garage Lassale à St Philbert de Grand Lieu ;-)@sven a écrit:
C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon
Alexandra- 1500 tr/mn
- 12/05/2018
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Re: Bonjour à tous
@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.
PAREIL ,moi quand je ne sais pas ou je ne peux pas ,le garage me demande de lui fournir les pieces et il fait le travail !
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Gilbert Jempfer
http://www.optimhome.lu
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Re: Bonjour à tous
Merci !!@Alexandra a écrit:Avoir confiance en son garagiste est primordial pour moi. C'est mon contrôle technique (passionné d'anciennes) qui m'avait envoyée chez lui suite à un souci de pollution sur la 944, il avait fait un réglage aux petits oignons ! :-)@Crazy_Duf a écrit:t'as un bon mécano et de toute façon sur ces générations de Porsche pas besoin d'avoir un "spécialiste" Porsche
Depuis, il a toutes nos voitures !
La 944 était entretenue par un spécialiste Volvo, mécano à l'ancienne qui n'avait pas de valise et qui diagnostiquait à l'oreille !.Garage Lassale à St Philbert de Grand Lieu ;-)@sven a écrit:
C'est qui ton mécano? j'ai ma fille qui habite sur Nantes et qui aurait besoin d'en connaître un bon
sven- 3000 tr/mn
- 18/04/2018
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Re: Bonjour à tous
@Gilbert57 a écrit:@sven a écrit:Moi aussi, je vais chez un indépendant qui n'est pas spécialiste Porsche. Il entretient toutes mes voitures y compris ma Triumph TR4A depuis plusieurs années. Et il n'est pas cher.
PAREIL ,moi quand je ne sais pas ou je ne peux pas ,le garage me demande de lui fournir les pieces et il fait le travail !
Moi aussi, il m'arrive fréquemment de lui fournir des pièces achetées neuves ou d'occasion sur le net.
Mais connaissant les prix, j'ai remarqué qu'il prend peu de marge sur le prix des pièces qu'il fournit
sven- 3000 tr/mn
- 18/04/2018
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Re: Bonjour à tous
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Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
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Re: Bonjour à tous
Trop bonne !@Crazy_Duf a écrit:Encore heureux qu'il marge sur les pièces avec le tarif MO qu'il te fait .....sinon il va bosser avec un cric dans la rue ^^
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Gilbert Jempfer
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Re: Bonjour à tous
J'ai dit "peu de marge" ce qui veut dire qu'il ne m'escroque pas sur les pièces comme certains le font@Crazy_Duf a écrit:Encore heureux qu'il marge sur les pièces avec le tarif MO qu'il te fait .....sinon il va bosser avec un cric dans la rue ^^
Il s'est aussi spécialisé dans l'entretien et la restauration de véhicules anciens.
çà change des garages de concession où on n'utilise plus que la valise !!
Et vu la forte intensité de son business, il n'est pas prêt de mettre la clé sous la porte
sven- 3000 tr/mn
- 18/04/2018
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