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RENOUVEAU

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essais RENOUVEAU

Message par Elvanring le Mer 30 Mai 2018 - 20:12

Bonjour à tous les Porschistes !

Elvanring / Richard

De retour après 4 années d'abstinence, j'ai acheté le mois dernier ma 4ème Porsche (et ma deuxième Boxster S).
Il s'agit donc d'une Porsche Boxster S de juillet 2005, gris métallisée avec jantes de Carrera S 19''.
Peu d'options (au niveau autoradio ou autres) avec un volant sans bouton ou fioritures.

Pour l'historique, ma précédente était une 996 Turbo préparée Gemballa, achetée en 2011, vendue en 2014.
Avant elle, j'avais une 986S et encore avant une 944S2 cabriolet (ma première Porsche).

Mon rêve serait de racheter toutes celles que j'ai eu avant pour avoir ma Porscherie :)
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Message par Phil 81 le Mer 30 Mai 2018 - 20:32

bienvenue sur le for
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Message par Elvanring le Mer 30 Mai 2018 - 20:32

merci confused  Les photos de ma belle sont en-dessous ....  44


Dernière édition par Elvanring le Mer 30 Mai 2018 - 21:15, édité 1 fois
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Message par Svener le Mer 30 Mai 2018 - 20:35

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Message par Elvanring le Mer 30 Mai 2018 - 20:44

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Voilà les photos de ma belle...
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Message par Svener le Mer 30 Mai 2018 - 21:22

Classe !  symp
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Message par Elvanring le Mer 30 Mai 2018 - 21:39

Merci, oui je l'aime déjà beaucoup et je l'ai appelé Betty ... feeef
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Message par al0546 le Mer 30 Mai 2018 - 21:40

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Message par tonycosworth le Jeu 31 Mai 2018 - 0:40

mais on attend les détails...
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Message par Gustav le Jeu 31 Mai 2018 - 7:26

^; ^;
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Message par philpa le Jeu 31 Mai 2018 - 9:03

c est une  3 L 4 ? la même que moi .très propre belle auto félicitations et    bienvenue sur le for ^;

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Message par paco986 le Jeu 31 Mai 2018 - 9:34

bienvenue sur le for

très belle en effet  symp

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 présentation de mon Boxster ici  et de mon coupé VW SP2 ici 
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Message par rico 69600 le Jeu 31 Mai 2018 - 10:36

 a Betty
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Message par jcs964 le Jeu 31 Mai 2018 - 10:55

bienvenue sur le for      symp ..:
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Message par Eric50 le Jeu 31 Mai 2018 - 18:50

bienvenue sur le for de nouveau donc et félicitations pour ta nouvelle monture. 

j'ai toujours aimé le 944 cabriolet soit dit en passant, en as-tu eu une bonne expérience (fiabilité, entretien...?). Merci d'avance.

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Message par tonycosworth le Jeu 31 Mai 2018 - 18:54

tiens, Eric en aurait-il marre des caisses closes ?
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Message par Eric50 le Jeu 31 Mai 2018 - 19:09

Du tout, du tout, que nenni, mais je ne suis pas contre les cabriolets non plus.

En ce qui concerne la 944, elle fait partie de ceux que j'aurai bien vu dans l'écurie, à côté d'une type E, d'une Cobra 427, d'une 300 SL et d'un Spyder 250 GT Nembo...

Mais p....ain qu'est-ce qu'ils foutent au Loto ?

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Message par tonycosworth le Jeu 31 Mai 2018 - 21:04

donc 5 cabs en-dehors du 981
sans réfléchir (et pour s'en tenir aux autos de série):

Calif SWB, Cobra 427, Elan, Healey 3000, Giuli(ett)a spyder (comme par hasard, que des 60')

dommage, j'en ai oublié 50
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Message par Elvanring le Ven 1 Juin 2018 - 0:51

La 944 S2 Cabriolet était une bonne première Porsche mais, comme pour toutes les Porsche, il faut éviter d'en prendre une qui n'a pas eu un entretien sérieux. 

Avec les années qui passent, en trouver une aujourd'hui qui soit nickel relève d'un vrai parcours du combattant parce qu'elles sont descendues dans les 10 000 € il y a quelques années et sont donc tombées entre les mains de personnes qui n'avaient pas forcément les moyens de les entretenir comme elles le méritent.

Pour ma part, ça m'a coûté un peu... trop. Là encore, je pense que certains "spécialistes" demandent beaucoup trop pour pas grand chose parfois. Pour mon cas, le changement du faisceau d'allumage des bougies m'a refroidi alors que ce n'est pas sorcier à faire. Je l'ai fait faire et j'ai vendu la voiture.

Pour l'agrément, de toutes mes Porsche, j'ai de loin préféré la Boxster S 986 (avec échappement Porsche Inox, pas super gracieux mais bien expressif). La plus ludique, la moins chère à entretenir, ne décôte pas...

Je pense faire la même avec ma 987S 3.2L 280 cv, achetée elle aussi 22500€ (125 000 Km) avec son carnet complet à jour, test Piwi RAS.

Ma 986S a été achetée 22500 € en 2009. Deux années après, je l'ai revendu 21500 € après avoir amorti 5000 € de crédit et fait 600 € de frais (changement des pneus arrières). J'ai donc "gagné" 4200 € d'apport pour acheter ma 996 Turbo.

Pour la 996 Turbo, on est dans un autre monde. L'entretien coûte un bras (compter 1500 € rien que pour tomber le moteur pour la première révision). D'un autre côté, l'achat d'une Turbo permet d'espérer une très grosse plus-value après une 10aine d'années si elle a été achetée au plus bas de sa côte. Une Turbo ne descendra jamais en-dessous de 30 000€, même kilométrée.

Enfin bon, ce ne sont là que des exemples de ma propre expérience.

Mais j'aimerais quand même toutes les avoir dans ma Porscherie ... un jour ... quand ma femme aura bien cartonné avec son entreprise lol :) ce qui devrait se produire si j'en crois ses prédictions.
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Message par Eric50 le Ven 1 Juin 2018 - 23:17

Merci pour le retour d'expérience, Richard, je t'avoue que je n'ai pas abandonné l'idée pour la 944 S2 cab.

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