Votre avis : Seriez-vous tenté de participer à une journée circuit spécial 986 ?

par **Piston Kirk** le Ven 22 Juin 2018 - 10:23

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Pour ceux qui ne me connaissent pas, je fais de temps en temps des vidéos tutoriel sur la 986 (voici ma page de présentation) et j’avais envie d’aller un peu loin et de ne plus être seul derrière ma camera en organisant une journée rencontre « 986 » au circuit de La Fertée Gaucher en Seine et Marne (77) : https://www.circuitslfg.fr/
Pour animer un peu la journée, j’aimerai faire :

- une session de cours de pilotage le matin
- une compétition au chrono sur les 3.6 km de circuit l’après midi
- une compétition d’agilité entre des cônes sur le plateau (pour ceux qui ne veulent pas forcer sur la mécanique), vous allez voir, ça a l’air de rien, mais c’est assez marrant.
- un concours d’élégance dans deux catégories OEM style (origine) et Modifiée (tuning, etc…)

J’ai contacté la gérance du circuit pour avoir une petite idée de ce que peut coûter une journée de circuit + plateau + chef de piste + commissaire de piste + salle de briefing et ,bien entendu, c’est pas donné ^^
Du coup avant de me lancer dans cette folie, j’aimerai savoir s’il y en a qui sont intéressés et sous quelles conditions (date, prix, etc…)

A la louche, je dirais qu’il faut minimum 40 participants « circuit » pour 300 euros la journée,
pour ceux qui ne veulent pas faire de circuit et juste venir voir les courses ou participer au concours d’élégance, peut-être qu’on pourrait fixer l’entrée autour de 5 à 15 euros.
Ce projet n’a rien de sûr, à ce stade, je ne sais pas encore si je vais ou non le concrétiser, j’ai donc besoin de votre retour :

- Qu’en pensez vous ?
- Seriez-vous tenté ?
- Le prix vous semble-t-il correct ?
- Les activités vous tentent-elles et avez-vous d’autres idées, commentaires suggestions ?
- Voudriez vous participer à l’organisation d’une telle sortie
- Avez-vous déjà de l’expérience dans l’organisation de telles sorties circuit ? Si oui, n’hésitez pas à me donner des conseils, même si ce conseil est : « laisse tomber tu vas te compliquer la vie pour pas grand-chose »
- Si vous avez des idées de sponsors je suis preneurs.

par **Titi05** le Ven 29 Juin 2018 - 13:35

L'idée est super mais si c'est pour finir avec un moteur cassé ou de la tôle froissée; des ennuies avec l'assurance et devoir faire deux fois 800 kms...
Je roule régulièrement avec mon voisin qui procéde une 996 Carrera 4 3.4l et on ballade tranquile avec les Gopro et un resto le midi; pas besoin de circuit.
Personnellement je préfèrerai largement un énorme rassemblement uniquement de 986 en plein centre de la France pour que tout le monde puisse venir avec un bon buffet et une ballade découverte du coin en 986 sur route ouverte ou fermée pour l'occasion si possible. Session photos et vidéos avec drone etc...
Pourquoi pas un concours d’élégance dans deux catégories OEM style (origine) et Modifiée (tuning, etc…).
Là vous êtes sûre de me voir

par **Stéphan & Bénédicte** le Lun 2 Juil 2018 - 21:39

Hello les Boxsteristes; ça fait un (trop long) moment que je ne suis plus passé sur le fofo pour cause de changement de boulot mais je reviens et je découvre cette excellente proposition de ce cher Piston Kirk ffrr

Magnifique projet, et j'y adhère sans retenue ... sous réserve de la date bien entendu.
Petite info pas trop positive, hélas: le président de notre club belge est précisément occupé à essayer de mettre en place une sorite circuit pour ce mois de novembre, à Abbeville. Et le prix de la location de ce circuit pour une journée est de .... 3000 € Exclamation

par **tonycosworth** le Mar 3 Juil 2018 - 1:12

Titi05 a écrit:L'idée est super mais si c'est pour finir avec un moteur cassé ou de la tôle froissée; des ennuies avec l'assurance et devoir faire deux fois 800 kms...
Je roule régulièrement avec mon voisin qui procéde une 996 Carrera 4 3.4l et on ballade tranquile avec les Gopro et un resto le midi; pas besoin de circuit.
Personnellement je préfèrerai largement un énorme rassemblement uniquement de 986 en plein centre de la France pour que tout le monde puisse venir avec un bon buffet et une ballade découverte du coin en 986 sur route ouverte ou fermée pour l'occasion si possible. Session photos et vidéos avec drone etc...
Pourquoi pas un concours d’élégance dans deux catégories OEM style (origine) et Modifiée (tuning, etc…).
Là vous êtes sûre de me voir

N'empêche que tant que tu ne l''auras pas essayée sur circuit, tu n'aura aucune idée de son comportement ni de ses limites;
Sur route, tu aura un engin puissant et vissé par terre; sur circuit, tu auras une auto qui se traîne et qui glisse.

Après, si tu préfères la promenade la bouffe la parade et les concours d'élégance à la connaissance de l'auto et au pilotage, je comprends ta position.

par **Gaillacum** le Mar 3 Juil 2018 - 6:53

tonycosworth a écrit:

N'empêche que tant que tu ne l''auras pas essayée sur circuit, tu n'aura aucune idée de son comportement ni de ses limites;
Sur route, tu aura un engin puissant et vissé par terre; sur circuit, tu auras une auto qui se traîne et qui glisse.

Tout à fait d'accord,pour pratiquer régulièrement,cela donne un sentiment de securité supplementaire en conduite normale.Avec un stage pilotage en plus pour comprendre trajectoires et freinages,c'est idéal ...

par **Phil2** le Mar 3 Juil 2018 - 14:01

Après, si tu préfères la promenade la bouffe la parade et les concours d'élégance à la connaissance de l'auto et au pilotage, je comprends ta position.
___________________________________________________

Depuis que j'ai fais l'an dernier une course de cote en tant que passager .... je me consacre à la promenade et à la bouffe
:) :) :)

par **claudep14** le Mar 3 Juil 2018 - 19:34

bah moi , j’suis partante pour un rassemblement, de 986, idée sympa
heu sur circuit, j’ai peur de tout peter!!!

côté élégance, ma 986 fera plus d’effet que moi sûrement

par **Titi05** le Mer 4 Juil 2018 - 13:36

tonycosworth a écrit:
Titi05 a écrit:L'idée est super mais si c'est pour finir avec un moteur cassé ou de la tôle froissée; des ennuies avec l'assurance et devoir faire deux fois 800 kms...
Je roule régulièrement avec mon voisin qui procéde une 996 Carrera 4 3.4l et on ballade tranquile avec les Gopro et un resto le midi; pas besoin de circuit.
Personnellement je préfèrerai largement un énorme rassemblement uniquement de 986 en plein centre de la France pour que tout le monde puisse venir avec un bon buffet et une ballade découverte du coin en 986 sur route ouverte ou fermée pour l'occasion si possible. Session photos et vidéos avec drone etc...
Pourquoi pas un concours d’élégance dans deux catégories OEM style (origine) et Modifiée (tuning, etc…).
Là vous êtes sûre de me voir

N'empêche que tant que tu ne l''auras pas essayée sur circuit, tu n'aura aucune idée de son comportement ni de ses limites;
Sur route, tu aura un engin puissant et vissé par terre; sur circuit, tu auras une auto qui se traîne et qui glisse.

Après, si tu préfères la promenade la bouffe la parade et les concours d'élégance à la connaissance de l'auto et au pilotage, je comprends ta position.

Entièrement d'accord mais personnellement je ne suis pas un pilote et le pilotage ne m'intéresse pas vraiment c'est plus la partie technique (entretien, améliorations, l'esthétique, le son etc...) qui m'intéresse. Avec un Boxster S c'est vrai que ça doit être tentant le circuit mais avec le 2.5 qui est plutôt "mou" je vais me trainer.

par **tonycosworth** le Mer 4 Juil 2018 - 15:19

L'intérêt du circuit n'a RIEN à voir avec la puissance; il s'agit d'apprendre, de s'améliorer, de se sécuriser par la même occasion, et si tu parles de chronos tu vas vite te prendre au jeu en trouvant les explications: pourquoi je suis moins bien / mieux que le tour précédent etc...

l'argument tôle froissée, je le comprends très bien;

maintenant, si l cela ne t'intéresse pas, OK !

par **Phil2** le Mer 4 Juil 2018 - 15:34

Oui tony tu as raison...
je me perfectionne sur le circuit de monthlery a fond de 12 av soit 43km/h au radar avec 120ch
Et ca va etre homologué !!! :) tout du moins le bruit de passage...
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par **tonycosworth** le Mer 4 Juil 2018 - 16:27

et combien de db avec le PSE ?

par **SAS92** le Jeu 5 Juil 2018 - 19:35

Folembray c est pas Mal aussi. Je pense que déjà une sortie circuit classique avec des niveaux de pilotage serait bien pour une première

par **Eric50** le Mer 18 Juil 2018 - 23:11

tonycosworth a écrit:L'intérêt du circuit n'a RIEN à voir avec la puissance; il s'agit d'apprendre, de s'améliorer, de se sécuriser par la même occasion, et si tu parles de chronos tu vas vite te prendre au jeu en trouvant les explications: pourquoi je suis moins bien / mieux que le tour précédent etc...

l'argument tôle froissée, je le comprends très bien;

maintenant, si l cela ne t'intéresse pas, OK !

Je plussoie, comme tout le monde je suppose, les premières fois sont stressantes mais après quelques tours on oublie vite son appréhension et on réalise vite que personne ne viens pour casser quoi que ce soit, mais prendre énormément de plaisir entre passionnés.

Le circuit est la seule façon de trouver les limites de la voiture, quelle que soit sa puissance et d'évaluer son propre niveau. J'ai personnellement encore beaucoup (tout?) à apprendre et des voitures beaucoup moins puissantes ou plus vieilles restent souvent hors d'atteinte tant le niveau de leurs pilotes et au-dessus du mien.

D'un point de vue sécurité, ce que l'on apprend de sa voiture sur circuit augmente d'autant plus votre potentiel sécurité sur route ouverte, vraiment.

Côté assurance, il y en a qui se prennent à la journée pour un peu plus de 50 euros à titre indicatif.

Dans tout ce qu'on fait il y a du risque, je ne vois pas plus de risque en circuit que sur le périphérique à 7 heures le soir par exemple, bien moins au contraire.

Je renouvelle mon conseil de l'essayer dès que possible.

par **dedelaboulange** le Ven 20 Juil 2018 - 3:33

pour moi

pourqoi pas si dans le centre de la France j en ai déjà fait avec le road sur ptit circuit la chatre merignac il faut que ce soit bien organiser sinon c est le foutoir symp

par **philippe986986** le Lun 23 Juil 2018 - 21:30

Tout d'abord, Bravo Piston Kirk pour tes chouettes vidéos !!

Un rassemblement de Boxster 986 ca me plairait bien . Ayant mon Box que depuis 2 mois, une compet me parait vraimant prématurée pour moi voire pas envisageable du tout.
Par contre rouler sur un circuit avec d'autres 986 sans se faire des frayeurs par des GT3 ou GT3RS qui te laissent immobile (je suis un simple conducteur qui aime se balader en cabrio et parfois, pour pas dire souvent :) me faire plaisir avec mes 204 canassons : ) , ca me tente vraiment !!
Je viens de Belgique et j'habite à 25 km du mythique circuit de Spa Francorchamps où il y a frequemment des track night, c-a-d 190 euros pour rouler sur le circuit de 18h à 20h, voir par exemple www.jcldriving.be (en track day, là c'est un peu cher, 400 euros :( )

Une réservation groupée serait peut-être envisageable.

par **Eric50** le Mer 25 Juil 2018 - 17:24

Le Bugatti était à 18000 €uros la journée et à condition d'avoir le créneau qu'ils veulent bien octroyer. il suffit ensuite d'avoir suffisamment de voitures / paiements pour aller rouler.

par **986S3.2** le Jeu 16 Aoû 2018 - 17:05

Pour privatiser un circuit et que cela revienne à moins de 150 € par personne (avec une 40aine de participants), il faut viser Folembray ou Clastres...

Perso, je vais dès que je peux sur circuit pour m'amuser un peu et apprendre à connaître ma voiture. Et ce n'est pas parce qu'on a une 2.5 qu'on ne peut pas y aller ! chacun roule à son rythme et pour rappel, ce n'est pas une compétition !

Bref, au vu des commentaires au dessus, je crois qu'une privatisation 100% Boxster est inenvisageable lol
Tant pis, je continuerais d'aller en journée open (ou en journée privatisée) multimarques, on s'amuse bien quand même ;)
En tout cas, c'est dommage qu'il n'y ait pas plus de participants ! le boxster a un châssis au top pour aller sur circuit ! foncez bordel lol

par **Eric50** le Jeu 16 Aoû 2018 - 17:12

Pas facile à organiser et réunir suffisamment de monde, surtout qu'en fait il y en a beaucoup qui passent à travers les clubs Porsche qui organisent ça souvent et arrivent à rassembler suffisamment de voitures.

Peut-être que c'est la méthode la plus facile ?

par **nardo911** le Mer 29 Aoû 2018 - 14:01

Stéphan & Bénédicte a écrit:Hello les Boxsteristes; ça fait un (trop long) moment que je ne suis plus passé sur le fofo pour cause de changement de boulot mais je reviens et je découvre cette excellente proposition de ce cher Piston Kirk

Magnifique projet, et j'y adhère sans retenue ... sous réserve de la date bien entendu.
Petite info pas trop positive, hélas: le président de notre club belge est précisément occupé à essayer de mettre en place une sorite circuit pour ce mois de novembre, à Abbeville. Et le prix de la location de ce circuit pour une journée est de .... 3000 €

s'est un prix corecte
il faut compter entre 5000 a 15000€ la journee pour les circuit en fonction du circuit
compter au minimum une 20 de voiture a 40 sa devient delicat a gérer compter des session de 20a 25 minute sa suffit largement pour évoluer et ce faire plaisir et que l'auto ne souffre pas trop.

par **philpa** le Mer 29 Aoû 2018 - 14:08

tout seul circuit de Bresse ou le laquais 120 euros la journée

par **Eric50** le Mer 29 Aoû 2018 - 14:25

Les prix annoncés sont plus que raisonnables, ça vaudrait le coup, d'autant plus qu'il faut en profiter tant qu'on peut encore.

par **Regis77** le Mer 5 Sep 2018 - 10:53

Bonne idée Piston kirk ta motivation fait plaisir à voir.
Toutefois je rejoins l’avis de plusieurs membres concernant la nécessité d’oter Toute notion de classement ou de chronométrage pour des questions d’assurance.
Je roule régulièrement sur le circuit de La Ferté-Gaucher et je pense que pour ceux qui ne sont pas trop loin c’est une bonne solution pour commencer en toute sécurité sur un circuit pas trop rapide et sinueux à souhait.
Pour éviter des frais trop conséquents il pourrait être judicieux suivant l’importance du groupe de se greffer sur une journée de roulage . La plus part du temps des séances de coaching sont dispo ce qui permet d’exploiter modestement son auto en sécurité.
A suivre... avec intérêt.

par **tonycosworth** le Jeu 6 Sep 2018 - 0:29

Excellente idée, LFG; je l'ai découvert récemment: ce circuit est un régal au plan pilotage et surtout il est très protecteur pour nos autos.

par **Gaillacum** le Jeu 6 Sep 2018 - 9:20

A titre d'exemple,je roule régulièrement sur circuit
Pour etre rentable avec la location circuit
Nogaro :70 voitures en principe 150 € la journée
Albi : 50 voitures en principe 150 € la journée
j'étais à Pau ce Week;une cinquantaine de voitures 150 € la journée
Pour Barcelonne en octobre 350 € La journée avec 100 autos ( c'est la cerise sur le gateau )
ffrr

BONNES ROULADES

par **al0546** le Jeu 6 Sep 2018 - 18:31

Gaillacum a écrit:
j'étais à Pau ce Week; une cinquantaine de voitures 150 € la journée

Combien de voitures tournaient en même temps?

par **Phil2** le Jeu 6 Sep 2018 - 21:04

LFG.... Manque une date

par **Gaillacum** le Jeu 6 Sep 2018 - 21:46

al0546 a écrit:
Gaillacum a écrit:
j'étais à Pau ce Week; une cinquantaine de voitures 150 € la journée

Combien de voitures tournaient en même temps?

Deux sessions de 25 autos
en alternance de 20 minutes
C'était vraiment light sur la piste

Mon poto sur la piste en action
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **elbarbou** le Ven 7 Sep 2018 - 7:33

Gaillacum a écrit:A titre d'exemple,je roule régulièrement sur circuit
Pour etre rentable avec la location circuit
Nogaro :70 voitures en principe 150 € la journée
Albi : 50 voitures en principe 150 € la journée
j'étais à Pau ce Week;une cinquantaine de voitures 150 € la journée
Pour Barcelonne en octobre 350 € La journée avec 100 autos ( c'est la cerise sur le gateau )
BONNES ROULADES

Hello Martial...
Est ce que tu t'es inscrit pour Barca ?? La sortie est complète. Moi j'y vais mais je crois que JL n'y va pas.
Bise

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