Numéro moteur

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:00

Bonjour à tous
Ou peut on trouver le numéro moteur de la 986 ?
Qui peut me dire le millésime exacte de la mienne ?
WP0ZZZ98ZYS6400120
Je voudrais savoir si l IMS est à simple ou double roulements
Un spécialiste ?

par **jihefhem** le Lun 23 Juil 2018 - 12:08

Salut,

C'est une année-modèle 2000, donc avec le roulement double.

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:10

Tu es sur ?
Bonne nouvelle donc?

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:13

Comment fait on pour le savoir ?
Il y a un tableau ?

par **jihefhem** le Lun 23 Juil 2018 - 12:18

Quasi-sur.

Tu as du trouver sur des infos sur des sites sui parlent des modèles 2000-2001 comme pouvant avoir des roulements simples ou doubles. En fait il y a toujours une énorme confusion entre les dates de 1ère MeC (que je considère totalement bidon) et l'année-modèle. Et comme l'AM 2001 court sur 2000-2001 c'est la confusion.

D'après le PET Porsche la transition simple/double rangée s'est faite sur l'AM 2001 (d'ailleurs les numéros de moteur de transition sont bien des AM2001), donc un Boxster AM2000 a bien le roulement double.

Tu peux attendre d'autres avis.

WP0ZZZ98ZYS6400120 : Le Y indique AM2000. Avec le VIN c'est un Boxster S rest of world construit à Stuttgart.

par **jihefhem** le Lun 23 Juil 2018 - 12:20

Télécharger le PET chez Porsche et recouper avec d'autres infos: https://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/classic/genuineparts/originalpartscatalogue/

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:29

Ouahou
Je me sens moins seul quand je te lis !
Merci Monsieur

par **jihefhem** le Lun 23 Juil 2018 - 12:35

Pas de soucis ;)

Juste un bémol, il faut bien sur que ton Boxster ait son moteur d'origine pour que ce que je dis soit valable.

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:38

C est le cas

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 12:58

Et pour mon prob de fumée, tu as vu mon post?

par **jihefhem** le Lun 23 Juil 2018 - 13:32

Oui mais mes compétences de mécano sont ... très basses. rire

par **Lolo5661** le Lun 23 Juil 2018 - 16:01

On ne peut pas être bon partout

par **paco986** le Lun 23 Juil 2018 - 18:03

le n° moteur se trouve à côté du carter d'huile, un peu à droite :

par **Lolo5661** le Mar 24 Juil 2018 - 10:03

Merci

par **seb68** le Mar 24 Juil 2018 - 22:16

Avec le numéro moteur tu peut savoir si c'est un roulement simple ou double rangée? Pare que ça peut m’intéresser, la mienne est de 2000 mais je ne sais pas si elle a le moteur d'origine.

par **paco986** le Mer 25 Juil 2018 - 8:49

@seb68 a écrit:Avec le numéro moteur tu peut savoir si c'est un roulement simple ou double rangée? Pare que ça peut m’intéresser, la mienne est de 2000 mais je ne sais pas si elle a le moteur d'origine.

le site 911andco donne des informations sur les roulements simples ou doubles en fonction des numéros de moteur, regarde ici:https://911andco.fr/comprendre-solution-probleme-ims-porsche-911-type-996-997/

par **Kalisto42** le Mer 25 Juil 2018 - 12:37

Bonjour

je rebondis sur cette discussion quelqu'un peut me dire concernant mon Boxster S?
Je pense que c'est un double rangée.
Pour info, l'embrayage a été changé à 84 000km environ (facture à l'appui) et elle a maintenant 108 000.
C'est plutot par curiosité plutot que par crainte.
Voici les infos: WP0ZZZ98Z2U644771

Merci à vous

par **jihefhem** le Mer 25 Juil 2018 - 12:46

AM2002 = roulement simple rangée.

par **Kalisto42** le Mer 25 Juil 2018 - 12:48

J'ai un doute vu le numéro moteur m9621-672

ah oui en effet, j'ai mal interprété...

par **jihefhem** le Mer 25 Juil 2018 - 15:37

Ça correspond bien ;)

par **Kalisto42** le Mer 25 Juil 2018 - 20:40

en effet, merci pour l'info

par **seb68** le Mer 25 Juil 2018 - 21:10

@paco986 a écrit:le site 911andco donne des informations sur les roulements simples ou doubles en fonction des numéros de moteur, regarde ici:https://911andco.fr/comprendre-solution-probleme-ims-porsche-911-type-996-997/

merci pour l'info, double rangée pour moi.

par **Francois du Val** le Jeu 26 Juil 2018 - 18:36

Bonjour à tous

Je suis surpris de mon numéro moteur , qui ne correspond pas a ce que je peux lire ...

Pouvez vous m'éclairer ?

M /960166 X 15678

merci

par **paco986** le Jeu 26 Juil 2018 - 18:52

Tu es certain du 0 après le 96? Ce ne serait pas plutôt un 2? Car 96.21 = moteur 3.2.

par **Francois du Val** le Jeu 26 Juil 2018 - 19:08

plus certain du 0 !
qu'en penses tu ?

par **jihefhem** le Jeu 26 Juil 2018 - 19:11

J'ai continué de chercher et ce numéro est un numéro de moteur de 996 AM1999 3.4L 300ch.

Peut-être une préparation, un swap, un rebuild avec un bloc de 996...

par **Francois du Val** le Jeu 26 Juil 2018 - 19:21

que veux tu dire ?
tout ce que je sais c'est qu'entre 0 et 27000 km en 2006 elle est passée chez techart
et ensuite j'ai tous les justis et proprietaires...

par **jihefhem** le Jeu 26 Juil 2018 - 19:27

Vu que le numéro correspond a un moteur de 996, il y a de fortes chances que le bloc, a minima, soit un bloc de 996.

Tu peux donc avoir :
- un moteur de 996 complet avec ses 300ch
- un moteur refait et/ou optimisé à partir d'un bloc de 996 (aucune idée si c'est vraiment possible ou pas)

C'est intriguant en tout cas. Peut-être qu'un mail ou un coup de fil à Techart permettrait d'en savoir plus.

par **Francois du Val** le Jeu 26 Juil 2018 - 19:39

merci pour l'analyse et l'idée de contact
car ca m'intrigue et apres avoir contacté les 2 proprietaires sur les 2 proprietaires a compter de 2006, personne n'a relevé cette intrigue
Je suis peut etre trop ...fouilleur !

par Invité le Lun 30 Juil 2018 - 16:15

@jihefhem a écrit:

Télécharger le PET chez Porsche et recouper avec d'autres infos: https://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/classic/genuineparts/originalpartscatalogue/

Merci pour cet excellent lien, Jean-Félix, il y a la même chose pour tous les modèles Porsche en plus !!! Super !