preconisation huile et fuite joint spy

par **J M 3** le Ven 27 Juil 2018 - 17:52

Salut a tous,
Avec un joint spy qui fuit entre moteur et boite ( j ai reparé toutes les autres fuites : separateur, puits de bougies...)
quelle huile me preconiseriez vous ? actuellement j' ai de la 5w40
Pensez vous qu ' une 10w60 ou 10w50 si ca existe ameliorerait les choses ?
Ah oui j oubliais 986 2.5 de 1999

par **bub** le Ven 27 Juil 2018 - 18:21

Le 10/50 est à la mode en ce moment perso j'ai du 10/40
Et pour moi vu l'age de la voiture cela ne sera que mieux

par **Roger92** le Ven 27 Juil 2018 - 18:55

Mobil 1 10W60 depuis deux ans sur préconisation. Aucune fuite d huile pour le moment.

par **J M 3** le Sam 28 Juil 2018 - 12:00

Oui je crois que je vais essayer ça la 10w60
Et pour l hiver c est pas trop epais ?

par **Roger92** le Sam 28 Juil 2018 - 12:23

@J M 3 a écrit:Oui je crois que je vais essayer ça la 10w60
Et pour l hiver c est pas trop epais ?

Pas de soucis l hiver. Je respecte bien le temps de chauffe. Consommation essence peut être un peu plus élevé mais je n utilise que cette huile depuis mon achat et sur préconisation de mon centre spécialiste Porsche

par **krystel57** le Sam 28 Juil 2018 - 12:42

moi 10W40 shell helix ultra synthese :-)

par **Darca** le Dim 29 Juil 2018 - 10:43

de la 5w40 pour moi 986 de 2.5 de 98 elle a 142000kms zéro fuite pas de Conso d’huile.

par **bub** le Dim 29 Juil 2018 - 11:08

Pourquoi fuite d'huile !!!!!!
Si il y as une fuite ce n'est pas la faute de l'huile mais du joint quelque soit sa forme .
Un moteur se doit d’être étanche peut importe le grade de l'huile .
Par contre le grade de l'huile peut avoir une influence en consommation sur un moteur usagée ( segments et joint de queue de soupapes et guide de soupapes )

par **J M 3** le Lun 30 Juil 2018 - 13:20

Je crois avoir lu sur le forum que quelqu un avait un leger suintement joint spy moteur boite et qu en mettant une huile moins fluide ca avait disparu...
J arrive pas a retrouver le post

par **Eric50** le Lun 30 Juil 2018 - 15:20

Jo, ça ne peut être qu'une solution (très) temporaire dans tous les cas. Comme l'a si bien dit Patrice, l'origine de la fuite est un joint, une mauvaise portée, un palier usé, etc...toutes choses qui ne font que s'aggraver (s'agrandir…) avec le temps et donc, augmenteront la fuite tôt ou tard.

Sans parler du risque de casse sérieuse si jamais la fuite s'aggrave subitement au point de mettre en danger la mécanique.

par **Dhaiphi** le Lun 30 Juil 2018 - 19:03

@Roger92 a écrit: sur préconisation de mon centre spécialiste Porsche

Je ne sais ce qui me fait davantage sourire : est-ce l'association en forme d'oxymore de "spécialiste" et de "centre" ou le fait qu'il se targue de "préconiser" ? Finalement, je pense que c'est l'ensemble. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Eric50** le Lun 30 Juil 2018 - 19:36

Maître Philippe CaPorschelot ?

par **bub** le Lun 30 Juil 2018 - 22:04

Ho celle la il fallait la trouver ..:

par **Gaillacum** le Lun 30 Juil 2018 - 23:14

Si je n'abuse,le siècle dernier;
certains ajoutais de la sciure de bois dans les ponts des tracteurs pour limiter les jeux et les fuites q<<w

par **Dhaiphi** le Lun 30 Juil 2018 - 23:22

Bah oui, comme le blanc d’œuf pour colmater les petites fuites du radiateur. q<<w

par **bub** le Mar 31 Juil 2018 - 0:59

pas que dans les ponts et les tracteurs ,les camions , les voiture tous y avaient droit dans les années 60
Une époque fabuleuse ( rire

) un pignon de boite cassée pas grave on ressoudait et on retaillait les dents et une garantie de 3 mois sur le véhicule .

par **delirium** le Mar 31 Juil 2018 - 10:06

expérience inespérée de mon coté :
sur une vieille 206 j'avais une fuite boite.
Sans trop y croire j'ai vidangé cette boite et ajouté un additif antifuite boite de vitesse Facom. J'ai dégraissé/nettoyé pour bien voir le changement.
=> fuite réglée en 1 mois.

Je n'y croyais pas vraiment.

Je pense que pour bien faire il faudrait re-vidanger sans addiditif, mais ce n'est qu'une vieille 206 donc elle restera comme ça.

par **J M 3** le Mar 31 Juil 2018 - 12:58

@Eric50 a écrit:Jo, ça ne peut être qu'une solution (très) temporaire dans tous les cas. Comme l'a si bien dit Patrice, l'origine de la fuite est un joint, une mauvaise portée, un palier usé, etc...toutes choses qui ne font que s'aggraver (s'agrandir…) avec le temps et donc, augmenteront la fuite tôt ou tard.

Sans parler du risque de casse sérieuse si jamais la fuite s'aggrave subitement au point de mettre en danger la mécanique.

Tout d ' abord merci

pour vos reponses,
je sais bien que rien n egalera le remplacement du joint en lui meme mais la fuite n est pas tres importante et j ai remarqué que en hiver par grand froid elle se stoppait (d'ou ma question sur les huiles)
et par ailleurs certains disent sur le forum que une legere fuite a cette endroit contribuait a graisser le roulement IMs et que de le remplacer la panne revenait quelques 30 a 40 000 km plus tard dans le cas ou la voiture ne sert pas toute l' année.
Je pense que a terme je le remplacerait...Ce qui m' embete ce n est pas specialement le cout mais plutot de trouver quelqu un de serieux pour le faire, je suis toujours reticent quand je pense a tout ce qu il faut demonter pour changer un simple joint ca peu parfois amener d autres problemes si ce n est pas fait tres consciencieusement.

par **Dhaiphi** le Mar 31 Juil 2018 - 13:49

@J M 3 a écrit:Ce qui m'embête ce n est pas spécialement le coût mais plutôt de trouver quelqu'un de sérieux pour le faire, je suis toujours réticent quand je pense a tout ce qu il faut démonter pour changer un simple joint ça peu parfois amener d autres problèmes si ce n est pas fait très consciencieusement.

Depuis bien longtemps je cherche et je n'ai toujours pas trouvé... pll