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Message par plaj83 le Sam 22 Sep 2018 - 21:43

Bonjour à tous
Je viens d'acheter un 718 qui a maintenant près de 2000 kilomètres et Porsche organise une journée au circuit d'Ales. 
Pensez vous que c'est prématuré ? (moteur, pneus)
Abime t'on nos véhicules sur circuit ? 

Merci pour vos conseils.
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Message par warrior le Sam 22 Sep 2018 - 21:52

Oui tu abîmés ton auto sur circuit mais te faire plaisir une fois ne va pas la tuer non plus et cela te permettra de prendre la mesure et d'avoir la réponse à ta question et en plus une journée circuit c'est super sympas.
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Message par elbarbou le Sam 22 Sep 2018 - 22:07

Fonce, et roule à ton rythme...
Bien sûr, pneu, freins et SP98 ; faut pas trop regarder hain

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Message par Gaillacum le Sam 22 Sep 2018 - 23:22

Faut meme pas te poser la question
Le plaisir de rouler sur circuit, vaut bien plus qu'un entretien plus soutenu dans le cas d'une utilisation piste
Et puis le plaisir aussi de connaitre mieux son auto et ses limites ou tout du moins ses capacitées
De toutes façon ,quelques tours de roues sur piste,n'auront pas grandes incidences sur ton auto
si tu la respecte; niveaux,sur régimes,freins…..et attentions aux vibreurs

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Message par tonycosworth le Sam 22 Sep 2018 - 23:34

Je ne vais pas plussoyer ce que tous ont dit, et bien dit;

Je te conseille juste de mettre un gros R ou ROD (ce que l'on fait en kart) pour avertir les suivants, sachant 1) que tu découvres l'auto et 2) que tu ne dépasseras pas 4,5 ou 5000;

Mais surtout, vas-y !
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Message par Invité le Sam 22 Sep 2018 - 23:56

La voiture ne s'abîme pas sur circuit, sauf si elle touche ou sort (et encore…). certains éléments vont avoir tendance à s'user plus vite, plaquettes, disques de frein...mais si c'est une première sortie, tu ne risques pas d'user beaucoup plus qu'en roulant normalement.

La question qu'on peut se poser en achetant une telle voiture est plutôt : il y a-t-il un autre endroit que sur la piste ou je peux me faire plaisir, en sécurité et aller aux "limites " de la voiture ? 

Ou alors, il y a-t-il un autre endroit fait pour ce genre de voiture ?

En tout cas, fonce pour cette première fois, tu ne devrais pas le regretter, pire tu risques d'attraper le virus.

Côté danger / risque, c'est particulièrement limité (je pense que le périphérique de certaines grandes villes est infiniment plus risqué que le circuit), du fait des infrastructures, que beaucoup sont débutants ou amateurs dans ce genre de sortie, et qu'en plus les gens ne viennent pas pour casser les voitures, il y a donc de la courtoisie, de la place et tout se passe bien.

Le nombre de sorties de pistes que j'ai constaté en moyenne sur une journée était de 2 à 3, sorties en général sans dommages au conducteur et à la voiture, le plus que j'ai vu était au Bugatti avec des pilotes d'un certain niveau et voitures préparées sur piste humide ou grasse, dans des séries où n'étaient pas les débutants, et là encore, pas de dégâts.
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Message par Gregory01 le Dim 23 Sep 2018 - 8:09

Je dis juste que avec 2000 km la voiture n'est pas rodée et qu'elle va pas aimer. Attends plutôt 10 000 pour de la piste...
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Message par plaj83 le Dim 23 Sep 2018 - 10:10

Merci infiniment à tous pour vos réponses, c'est très sympathique...
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Message par Invité le Dim 23 Sep 2018 - 16:20

De rien, Philippe, le forum sert à ça...
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Message par Dhaiphi le Dim 23 Sep 2018 - 16:27

@Gregory01 a écrit:Je dis juste que avec 2000 km la voiture n'est pas rodée et qu'elle va pas aimer. Attends plutôt 10 000 pour de la piste...

J'aurais dit ça également, mais bon... scratch

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Message par Invité le Dim 23 Sep 2018 - 16:36

Si cela va sans dire, ça va mieux en le disant !!!
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Message par Phil2 le Dim 23 Sep 2018 - 21:15

Le rodage... ca existe encore ?
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Message par Invité le Dim 23 Sep 2018 - 21:19

C'est toujours préférable, d'un point de vue mécanique d'en faire un. mais c'est vrai que ça a sérieusement diminué par rapport à avant.
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Message par Gregory01 le Dim 23 Sep 2018 - 21:24

@Phil2 a écrit:Le rodage... ca existe encore ?
Oui. C'est écrit dans le manuel du conducteur. Et pour avoir rue la mienne neuve, on sent un changement de comportement du moteur vers 3000 km.
D'ailleurs sur ma seconde voiture que je viens d'acheter neuve, un rodage de 1600 km est indiqué dans le manuel, et pareil on sens un gros changement de comportement du moteur.

Faut bien que tous les usinages mettent en place...
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Message par tonycosworth le Dim 23 Sep 2018 - 21:29

Mais il n'a jamais été question de ne pas la roder scrupuleusement;

On peut parfaitement le faire sur circuit; du reste, c'est mieux pour d'évidentes raisons.
Le seul problème alors est la frustration de devoir se limiter à 4,5 ou 5000 t
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Message par Phil2 le Dim 23 Sep 2018 - 21:48



On peut parfaitement le faire sur circuit; du reste, c'est mieux pour d'évidentes raisons.
Le seul problème alors est la frustration de devoir se limiter à 4,5 ou 5000 t  


Ouh là là...

.
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