PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Question Batterie

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essais Question Batterie

Message par al0546 Sam 13 Oct 2018 - 19:21

Peut on laisser un Boxster sans batterie pour une longue période? 
Je me pose cette question car j'ai d'autres véhicules (récents) pour lesquels je débranche la batterie lorsqu'ils sont stocké pour de longues périodes. A la remise en service aucun problème. En est il de même pour nos Boxster?
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essais Re: Question Batterie

Message par warrior Sam 13 Oct 2018 - 19:43

Aucun problème, mon Cayman reste débranché pendant plusieurs mois en hiver .
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essais Re: Question Batterie

Message par al0546 Sam 13 Oct 2018 - 19:46

merci ça valide ce que je pensais  ^;
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essais Re: Question Batterie

Message par Gregory01 Sam 13 Oct 2018 - 21:33

Sauf que les électroniques récentes n'aiment pas trop les périodes de non alimentation... Mieux vaut mettre un mainteneur de charge qui te permettra de conserver les mémoires électroniques (radio, learning ECU...)
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Message par Invité Mer 17 Oct 2018 - 18:02

Tout comme Gregory, je conseille de brancher un mainteneur de charge automatique pour les périodes d'arrêt supérieures à 3 semaines.

ceux avec la prise allume cigare sont très pratique et ça prend 2 secondes à utiliser, il y a eu beaucoup de littérature d'émise sur le forum sur cette question et sur les batteries.

La règle n° 1 en batterie, pour la préserver et lui assurer une durée de vie la plus longue possible, c'est qu'elle soit chargée à 100% le plus possible dans le temps.

Les batteries s'autodéchargent plus ou moins vite (branchée, pas branchée, directement posée sur le sol, en milieu humide, etc...) et à partir de 30% de décharge, elles s'abîment et ne peuvent plus retrouver toute leur capacité originelle...le phénomène s'empirant au fur et à mesure des décharges.

Donc, en période d'arrêt, le mieux est d'utiliser les fameux mainteneurs de charge.

La durée de vie de la batterie peut aller du simple au triple suivant le soin qu'on lui apportera.
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Message par al0546 Mer 17 Oct 2018 - 19:01

Eric50 a écrit:
La règle n° 1 en batterie, pour la préserver et lui assurer une durée de vie la plus longue possible, c'est qu'elle soit chargée à 100% le plus possible dans le temps.

Mon interrogation n'est pas lié à la batterie mais à la voiture en elle même (DME ou autre). Le but est d'utiliser la batterie pour un autre véhicule.

Concernant la voiture il faut savoir qu'une fois par mois elle fait une petite virée d'un minimum de 50 Km pour bien lubrifier la mécanique... et aussi se faire plaisir
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Message par CycloneM2 Jeu 18 Oct 2018 - 19:46

Bonsoir

Suffit de relire le POST , la question concerne un BOX 986 .......

Et il n'y a pas d'électronique dans ce truc là ..... c'est encore de la VRAIE voiture de SPORT .... sans aide à la conduite ......

Perso il m'arrive de laisser le BOX à l'arret 3 mois en branchant de temps en temps la batt , mais je fais attention quand je le démarre , le temps que l'huile soit en place partout

16000 E dans mon garage ou à la CAISSE d'EPARGNE !!!! c'est pareil
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Message par al0546 Jeu 18 Oct 2018 - 20:15

CycloneM2 a écrit:
16000 E dans mon garage ou à la CAISSE d'EPARGNE !!!! c'est pareil

Sauf que la 986, Elle, a pris de la valeur......... Va comprendre!  cch
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Message par Gregory01 Jeu 18 Oct 2018 - 20:54

S'il n'y a pas d'électronique sur la 986,explique moi comment est gérée l'alimentation (injection multipoints et sondes lambda), le DME et les fonctions de confort (vitres, centralisation...)?

Le seul truc c'est qu'elle n'est pas aussi multiplexée que les 981...
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